offline
- maharaja
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 21 Jul 2007
- Poruke: 8
|
Singapur prva noćna trka!
Prva trka u Singapuru koja će se voziti sledeće godine, biće noćna trka.
Kako pregovori Berni Ekelstona i organizatora Melburna nisu uspeli, i Bernijev zahtev za noćnom trkom nije usvojen, danas stižu glasine da su organizatori trke u Singapuru voljni da u septembru organizuju trku pod reflektorima.
FIA još nije potvrdila vest, međutim jedan od direktora trke u Singapuru Džonatan Halet je izjavio da organizatori trke u potpunosti podržavaju noćnu trku.
Organizatori u Melburnu su se brinuli da li će gledaoci doći na noćnu trku, ali Halet je rekao da ta ideja ima smisla za Singapur. Pored toga on je naglasio da će zbog tropske klime gledaocima biti prijatnije.
Na kraju, Halet je rekao: "Mi ćemo napraviti noćnu trku samo ako FIA i administracija formule 1 smatra da bezbednost vozača i gledalaca nije ugrožena."
Čeka se potvrdia FIA.
F1-Serbia.net
Baton: Ako ne pobeđujem, otiću!
Dženson Baton je upozorio Hondu da ako ne bude u mogućnosti da pobeđuje sledeće sezone, da će možda jednostavno napustiti tim.
Baton je nedavno produžio ugovor na još godinu dana koji ga obavezuje da vozi za Hondu do kraja 2008. godine.
Međutim, to može biti njegova poslednja sezona ako mu Honda ne pruži bolid sposoban za pobede.
"Ne mogu da budem tu negde, pozadi, godinama u bolidu koji nije sposoban da pobeđuje," rekao je za Daily Express.
"Želim da pobeđujem, ili ne želim da budem u formuli 1. Ova godina je postala test sezona za 2008. godinu, tako da je važno da izvučemo što više iz nje."
F1-Serbia.net
Masa o špijunskoj aferi
Filipe Masa je izjavio da je jedini način na koji Ferarijevi vozači mogu da odgovore na presudu WMSC-a, da nastave da se trude još više kako bi pobedili Meklaren na stazi.
FIA je utvrdila da je Meklarenov šef dizajna Mike Coughlan, imao u posedu poverljive podatke Ferarija, ali je odlučila da ne kazni tim jer nema dokaza da je Meklaren koristio te informacije.
"Ovo svakako nije lep momenat za ovaj sport," rekao je Masa za Gazzetta dello Sport.
"Nije na nama vozačima da sudimo, ali mi možemo imati svoje mišljenje. Mislim da će predsednik Montecemolo i Žan tod moći da reaguju. Mi vozači ćemo morati da reagujemo na stazi, radeći i vozeći maksimalno dobro. Razlika nije velika i mi smo spremni za takmičenje. Pobedio bih i u Nirburgringu da nije bilo problema sa kišom i gumama na kraju."
Dodatan sukob između Meklarena i Ferarija bio je na kraju prošle trke kada su se svađali Masa i Alonso.
"Desilo se nešto za šta se nadam da se neće desiti više nikad. Ali ne žalim što sam ono rekao, jer je na kraju to normalna reakcija. Borili smo se tamo za poziciju, za šampionat, i ponekad ne možete lako da kontrolišete nerve."
"Već u Mađarskoj ćemo napasti, gde ćemo moći da demantujemo sve koji misle da to nije staza pogodna za Ferari"
F1-Serbia.net
Hamilton o svojim šansama
Hamilton je izjavio da ne vidi razlog zašto Meklaren ne bi pobedio u Mađarskoj ovog vikenda, iako Ferari u poslednje tri trke ima prednost kada je staza suva.
Tim iz Vokinga, ide u Budimpeštu sa 27 poena prednosti u odnosu na Ferari.
Hamilton je siguran da će imati bolid sa kojim će moći da se bori za pobedu i pored toga što je Ferari u poslednjim trkama brži.
"Imamo dobre šanse kao i drugi na ovoj trci. Imamo sjajan bolid i bitno je da uđem u trku bistre glave i sa istim pristupom kao i obično, ali nema razloga zašto ne bi tamo i pobedili. Imali smo produktivne testove u Jerezu. Bio sam tamo jedan dan i proveo vreme fokusirajući se na set-up za Mađarsku, u toplim i prašnjavim uslovima."
U isto vreme, njegov klupski drug Alonso je takođe izjavio da se nada još jednoj pobedi.
F1-Serbia.net
Reno uložio u tehnologiju
Reno je danas obavio da je investirao 50 miliona dolara u razvoj tehnoloških postrojenja u svojoj fabrici u Enstonu.
Veliki investicioni program uključuje novo postrojenje za Computational Fluid Dynamics (CFD) (računarska dinamika fluida - primenjena nauka kojoj je glavni cilj primena znanja i iskustava s područja mehanike fluida uz izradu kompjuterskih modela, kako bi se dobila nova saznanja o pojedinim specifičnim problemima unutar mehanike/dinamike fluida).
Ovo će timu omogućiti da istražuje i razvija vrhunski dizajn, kako za formulu 1 tako i za obična vozila.
Šef tima Flavio Brijatore je rekao da je veliki investicioni program primer Renoove odlučnosti da ostane u vrhu formule 1.
"Ovaj program tehnoloških investicija u timu šalje jake signale o našoj želji da budemo konkurentni u budućnosti. Svaka investicija će biti pažljivo i efikasno vođena u skladu sa budućim pravilima sporta, kako bi se izvukao maksimum koristi za tim, naše partnere i šire grupe."
Novo CFD postrojenje proširiće Renoove kapacitete 10 puta, i tehnički direktor Bob Bel veruje da je ova tehnologija ključna za tim.
"Zadovoljni smo što objavljujemo pravljenje novog CFD centra u Enstonu. Dok drugi timovi investiraju u skup drugi vazdušni tunel, mi verujemo da je CFD tehnologija budućnost koja će biti sastavni deo dizajna i razvoja efikasnijih vozila. Novi centar će nam omogućiti da pomerimo postojeće tehnološke granice i razvijemo nove tehnike i veštine koje će imati daleko širu primenu od formule 1"
F1-Serbia.net
Dopuna: 31 Jul 2007 19:24
Fetel menja Spida u Toro Roso
Sebastian Fetel će napustiti BMV Zauber kako bi zamenio Skota Spida u ekipi Toro Roso. Ovo je objavljeno danas i odmah je izvršeno.
Fetel je imao ugovor sa BMV-om kao treći vozač, a zauzeće mesto Skota Spida do kraja sezone i već debitovati ovog vikenda u Mađarskoj.
Fetel je postao najmlađi vozač formule 1 koji je osvojio poene, kada je zamenio Roberta Kubicu na stazi za veliku nagradu SAD.
Šef BMV-a Mario Tajsen je izjavio da je nemački proizvođač pustio Fetela kako bi ovaj imao priliku da vozi na trkama i kako ne bi ometali njegov napredak.
"Kao naš test i rezervni vozač, Sebastijan je uradio prvoklasan posao za nas," rekao je Tajsen.
"Kada je ušao umesto Roberta Kubice na velikoj nagradi SAD, napravio je istorijski rezultat jer je postao najmlađi debitant koji je osvojio poene. Međutim, trenutna pravila za testiranje znače da on retko dobija šansu da vozi za nas. Sada mu je došla prilika da uđe u Toro Roso. Sponzorisali smo i trenirali Sebastijana godinama, a da sada budemo prepreka u njegovoj karijeri bilo bi protiv našeg koncepta promocije talenata.
BMV i Red Bul imaju dugo partnerstvo u podržavanju Sebastijana. Toro Roso je tim Red Bula, i na taj način ima smisla da ga pustimo."
Izvor:
F1-Serbia.net
Pike ostao bez vozačke!
Kako prenosi F1-Live, trostruki svetski šampion Nelson Pike izgubio je svoju vozačku dozvolu prošlog meseca u Brazilu.
Novinska agencija Globo News kaže da je Pike ispucao sve kaznene poene na svojoj vozačkoj dozvoli usled brojnih saobraćajnih prekršaja, koji uključuju prebrzu vožnju. Po tim glasinama Pike se nije žalio na oduzimanje saobraćajnih poena. Brazilski zvaničnici nisu potvrdili vest, ili odgovorili na špekulacije da je Pike dozvolu izgubio jer je vozio više od dozvoljenih 50km/h.
Da bi vratio svoju dozvolu, šampion će morati da prođe kroz poseban program u brazilskoj prestonici u ponedeljak. Priča se da će mu društvo praviti žena Vivian tokom 8 dana časova. Njema dozvola je dozvola takođe oduzeta zbog loše vožnje.
Izvor:
F1-Serbia.net
Hakinen o Meklarenovom duetu
Dvostruki svetski šampion Mika Hakinen veruje da Meklaren neće imati problema da se izbori sa međusobnim rivalstvom svojih vozača.
Dvostruki šampion Alonso i početnih Hamilton su sada samo na dva poena razlike, sedam trka pred kraj.
Kako prenosi Autosport, Hakinen se sreo sa oba vozača nedavno prilikom snimanja jedne TV reklame.
Mika je izjavio da ga njihova borba podseća na borbu koju je on imao sa Dejvidom Kultardom kada je bio u Meklarenu. Iako je svestan da je tenzija između Alonsa i Hamiltona velika, Hakinen misli da je Ron Denis sposoban da sve drži pod kontrolom.
"Imao sam dobar razgovor sa njima, i bilo je vrlo interesantno. To me je podsetilo na vreme kada sam ja bio sa Kultardom, i mogao sam osetiti tenziju između njih. To je normalno. Spolja je moguće da to izgleda više od toga, ali mislim da oni još uvek blisko rade zajedno, ali sa otporom.
Ovo je vrlo teška situacija, ali Ron ih može uputiti i davati im upustva i savete. On ima višegodišnje iskustvo, koje je počelo sa Prostom i Laudom i bilo je tako mnogo vozača koji su se borili međusobno za šampionat. Tako da on ima iskustvo kako da im da instrukcije. Mislim da on koristi to iskustvo sa Fernandom i Luisom na najvišem nivou. Ne mislim da će biti problema. Na kraju dana, najbolji vozač će pobediti, i upravo će se to desiti."
Izvor:
F1-Serbia.net
|