Šeme povezivanja elektro motora; monofaznih i trofaznih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da; R je faza, 0 je nula. Nije bitno gde su. Bitno je da je napajanje 220V na tim priključci a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Da; R je faza, 0 je nula. Nije bitno gde su. Bitno je da je napajanje 220V na tim priključci a.

Izbacuje osigurac, nemam rešenje sad ću okačiti sliku.
Evo okacio sam sliku kako je povezano motor zazuji 3 sekunde i iskace osigurac, nemam blage veze sta je problem, okacio sam sliku kako sam spojio i semu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šema koju su nacrtao je 100% ispravna.

Problem može biti sledeći:
- na pogrešnom mestu su glavni i pomoćni namotaj, tj. glavni namotaj je uredu sa kondenzatorom, a pomoćni dobija direktno napajanje,
- ne ispravan kondenzator,
- centrifugalni prekidač ne zatvara krug pomoćnog namotaj i kondenzatora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Sep 2019 9:24

Citat:Šema koju su nacrtao je 100% ispravna.

Problem može biti sledeći:
- na pogrešnom mestu su glavni i pomoćni namotaj, tj. glavni namotaj je uredu sa kondenzatorom, a pomoćni dobija direktno napajanje,
- ne ispravan kondenzator,
- centrifugalni prekidač ne zatvara krug pomoćnog namotaj i kondenzatora.

Ričarde,
Citat:Y-Stezaljka slobodna
U-stezaljka crvena žica
W-Siva žica ide na uokvireni prekidac pa sa njega na X -stezaljku
V-crna zica ide merenjem sam ustanovio da je to verovatno veza preko centrifugalnog prekidaca, jer kad stavim pipalicu na V i na jednu nogu kondenzatora dobijem 0.5 Ohm otpor sto koliko sam video na netu je rec o centrifugalnom prekidacu
X-Crvena žica i crna sa kiksona
Z-Stezaljka je povezana sa drugom nogom kondenzatora kada stavim pipalicu na Z i na jednu nogu kondenzatora dobijem 7 Ohm otpor, što je valjda pomoći namotaj.
Dobijem 0.5 ohma kada merim otpor izmeđe V i jedne noge kondenzatora dakle nije u prekidu valjda to znači da je centrifugalni prekidac zatvoren.
Z-stezaljka je povezana sa drugom nogom na kondenzatoru i izmerio sam otpor oko 7 ohma a kada stavim pločice kao sto sam slikao, i merim na kontaktima kondenzatora dobijem otpor od 9.5 ohma sto bi trebao da bude otpor redne veze glavnog i pomocnog namotaja i centrifugalnog prekidaca. Da li sam u pravu Ricarde, sto me dovodi do zakljucka da je kondenzator los?

Dopuna: 15 Sep 2019 9:45

Ričarde,
Ako sam u pravu i lepo izmerio,
Glavni namotaj je 2.5 ohma
Pomoćni namotaj je 7.5 ohma

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ričarde,
Ako sam u pravu i lepo izmerio,
Glavni namotaj je 2.5 ohma
Pomoćni namotaj je 7.5 ohma

Probio kondenzator icureo sad sam tek video kad sam ga skinuo, narucio sam novi pa javljam da li radi kako treba. Hvala svima na velikoj pomoci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro si odredio koji je koji namotaj, šema koju je Ričard postavio i po kojoj si spojio je ta. Par saveta zalemi žice kondenzator, nemoj da navlačiš papučice na njega, pošto se vremenom rastresu i stvore loš kontakt. Uvek podbaci platne ispod i iznad izvoda motora kao i na kraj priključnog kabla, da bi bio bolji spoj, manje zagrevanje i duži vek klemberta i kabla .

• 1Ovo se svidja korisniku: Fil
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Dobro si odredio koji je koji namotaj, šema koju je Ričard postavio i po kojoj si spojio je ta. Par saveta zalemi žice kondenzator, nemoj da navlačiš papučice na njega, pošto se vremenom rastresu i stvore loš kontakt. Uvek podbaci platne ispod i iznad izvoda motora kao i na kraj priključnog kabla, da bi bio bolji spoj, manje zagrevanje i duži vek klemberta i kabla .

Iskreno mnogo si mi pomogao sinoc sa objasnjenjem rada elektromotora, narocito sto nisam znao za klikson dugme koje me je jako bunilo. Naravno i Ricardu mnogo hvala, umalo da zaboravim da se zahvalim. Cekam da sada stigne kondenzator pa cemo videti nadam se da ce raditi sve kako treba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam slican problem s' tim sto je motor ZKMT 90S-2 Sever,motor ne reaguje uopste.Mislim da je monofazni jer su bile povezane samo dve plocice izmedju Z i U , X i V a izmedju Y i W nije nista,to jest na Y nema nista povezano.
Buni me sto ovaj el.motor ima i prekidac na poklopcu to su ove dve zice sto su raskacene i po meni to je neko nakdnadno postavio ?
Jel moguce da je to uzrok problema?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Imam slican problem s' tim sto je motor ZKMT 90S-2 Sever,motor ne reaguje uopste.Mislim da je monofazni jer su bile povezane samo dve plocice izmedju Z i U , X i V a izmedju Y i W nije nista,to jest na Y nema nista povezano.
Buni me sto ovaj el.motor ima i prekidac na poklopcu to su ove dve zice sto su raskacene i po meni to je neko nakdnadno postavio ?
Jel moguce da je to uzrok problema?
Pozdrav,
Nisam neki ekspert ali pokusacu da se ne ponavljamo previše ričard je okačio šemu za spajanje ovakvih motora na prvoj stranici evo linka:
Motor je monofazni.
mycity.rs/Elektronika/Seme-povezivanja.....l#p1400433
To crveno dugme je Klikson sklopka, moze biti do toga problem. Savetujem da uzmeš multimetar, postaviš preklopnik da meriš otpornost i izmeri otpornost na jednom i drugom kontaktu ovog dugmeta tj. kliksona i otpor bi trebao bito svega 0.1 ili 0.2 oma sve zavisi do instrumenta. Inace cisto da znas tvoj motor ima termičku zaštitu, obrati pažnju na šemu (ZKMT).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motor jeste monofazni, a prekidač je fabrički ugrađivan na njih . Može i on biti uzrok ali uzrok može biti i na nekom drugom mestu. Jedino ti preostaje da korak po korak ispitaš ga ommetrom, tj nađeš i izmeriš otpore namotaja, da nije negde u kratkom spoju, da li su prekidači ispravni ... Ali ako nemaš iskustva i znanja ne upuštaj se u to .