|
Poslao: 16 Jan 2013 17:37
|
offline
- Inception
- Ugledni građanin
- Pridružio: 02 Sep 2010
- Poruke: 488
|
То је то. Извињавам се. Оно је био мој слободан превод.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2013 17:55
|
offline
- Fil
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2009
- Poruke: 16586
|
Hubcap (or wheel cover or wheel trim) - ratkapna
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2013 09:32
|
offline
- ivance95
- AMF pripravnik
- Pridružio: 04 Jul 2011
- Poruke: 5424
|
ThePhilosopher ::Cimnuh jednog kolegu tehničara da pogleda ovu temu 
On kaže sledeće:
 Tempomat i autopilot nisu ista stvar
--> autopilot održava stalnu brzinu a tempomat stalne obrtaje motora.
Kod benzinaca je čuo za termin saug, ali kod dizela nije - već je čuo za čok
--> kaže da saug i čok ne rade na istom principu:
* saug, kod benzinaca, smanjuje dotok vazduha
* čok kod dizela pomera ugao paljenja
Mi imamo reč choke (ili "čok"), ali da li je isto kod engleza i za saug?
Pravo da ti kažem, ja kod autimobila nisam ni čuo za auto pilot, za tempomat jesam, i on održava stalnu brzinu, a samim tim i stalne obrtaje (tempo).
Saug i čok su isto, samo što je saug nemački izraz (verovatno), koji je kod nas mnogo češći.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pogledaj neka ne nemačka kola, videćeš da piše choke, bez obzira da li je benzinac ili dizel. Choke i saug u prevodu znače isto, "gušenje". Tačno je da ne rade na istom principu, ali imaju isto ime.
