Predstavljanje: Sprint Cross

• 1Ovo se svidja korisniku: Lonely Eagle
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hoćeš li da podeliš ključ tog tvog uspeha i sa nama?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Jul 2012 22:59

Naravno,samo vas malo provociram pre nego sto otkrijem tajnu

Evo presao sam jos skoro 100km sa ovim preporodjenim motorom i mogu samo da kazem da ide fantasticno za tu kubikazu.
Ne mogu da verujem da je to isti onaj motor , gde sam ranije vozio u 2 i 3 brzinu sad nisam spustao ispod 4 nigde. Neverovatno. Pun gas do daske prima i do 65kmh stize vrlo brzo,posle toga vec polako nekako do 70kmh na ravnom.
Na manje nizbrdice sam terao do kraja njegovog km/h sto realno prvi put sad vidim da moze.

Dodajte na ove brzine da laze jos 15kmh pa dobija se lepa cifra za 4T masinu od 140kg i 80ccm.


Evo sta sam to radio danas na njemu...

Prvo sam probao da stavim karburator od neke vodene pumpe sto nisam uspeo jer nisam mogao da ga fiksiram.
Zatim proverio komplet instalaciju.Nije bilo problema ali sam opet dodatno ocistio sve lepo i pricvrstio.
A onda skinuo, razvalio moj karburator i stavio 0.74 diznu.
I onda lepo nastelovao smesu i ler gas.

Probao motor i kad sam video kako ide nabacio kez od uveta do uveta
Sledeci eksperiment mi je sa 0.72 diznom i ako mogu da nabacim intercooler i izvucem jos malo vecu brzinu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde ako ti nije problem prebroj mi koliko ti zuba imaju lančanici. Diznu si nabavio kod onog lika kod koga si kupio kit i predhodnu diznu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ivance95 ::Vidiš, a meni je prednji 12 zuba, zadnji nisam još uvek prebrojao.
Под хитно да нађеш већи предњи ланчаник.

Lonely Eagle ::Dodajte na ove brzine da laze jos 15kmh pa dobija se lepa cifra za 4T masinu od 140kg i 80ccm.
Како си дошао до тога да брзиномер лаже баш толико?

Иначе, мислим да моторин има око 105 кила, а ако си купио кит са цилиндром од 47 мм, онда сада свакако имаш 72 кубика, а не 80.

Lonely Eagle ::A onda skinuo, razvalio moj karburator i stavio 0.74 diznu.
I onda lepo nastelovao smesu i ler gas.

Probao motor i kad sam video kako ide nabacio kez od uveta do uveta
Значи, тајна је у подешавању постојећег карба, окретању пар месинганих вијака?

Да л' да ти напишем "ДОБРО ЈУТРО КОЛУМБО!!!" ?

Lonely Eagle ::Sledeci eksperiment mi je sa 0.72 diznom i ako mogu da nabacim intercooler i izvucem jos malo vecu brzinu.
Ако су те твоје дизне заиста онакве какве пише да јесу, 72 и 74, разлика није толика да би нешто приметио.

А на шта мислиш када пишеш интеркулер, пошто је мени интеркулер (или мећухладњак ваздуха) оно што стоји између турбо компресора и мотора и има улогу да расхлади ваздух који се пумпа у мотор, а који се загрејао пролазећи кроз врели турбо компресор. Да не компликујем - кој' ће ти то на моторину?

Lonely Eagle ::Za sad je zlo kako dobro ide samo me brinu dve stvari:

Koliko ce da trosi?
I zvuk kad ga nateram do kraja.Imam osecaj da ce masina da eksplodira...
Ако је карб подешен по пропису, смеша ни пребогата ни сиромашна, не би смело да срче више од пола литре више него сада.

А за ово експлодирање... То ће се десити пре или касније ако мотор вртиш до даске. Поново пишем: ако га држиш до 3/4 гаса, има да ти досади колико ће да траје, а и мало ће да троши.

Ако већ видиш да да има више снаге, набави му већи предњи ланчаник.

Lonely Eagle ::I da...Zorge.... zeznuo sam fiziku
Можеш да зезнеш само професора физике, али не и физику.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Под хитно да нађеш већи предњи ланчаник.


Prebrojao sam, meni je zadnji 50 zuba, 12/50 je isti odnos kao i 14/58. Videću da naručim neki veći.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Или нађеш мањи задњи - http://shop.motobike.rs/SKUTERI/4T-KINESKI-CROSS/E.....3951.html, ал' прво да провериш који је пречник отвора у средини и колики је размак између шрафова.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zorge
Koje ulje koristiš, misliš da bi 40w imalo bolje performanse što se tiče brzine nego 50w pošto je ređe?

Dopuna: 19 Jul 2012 19:48

Zorge ::Или нађеш мањи задњи - http://shop.motobike.rs/SKUTERI/4T-KINESKI-CROSS/E.....3951.html, ал' прво да провериш који је пречник отвора у средини и колики је размак између шрафова.
To mi je mnogo, vozim po brdovitom terenu, treba mi snage da ga ne vozim uz svaku uzbnrdicu prvom, ali videću već.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ivance95

Diznu sam pozajmio da probam ali stize mi sutra nova,narucio sam kod coveka gde sam kupio kit.



@Zorge

1.Pa testirao sam brzinu uporedo sa Sprint Pulserom i par puta sa kolima.Na njihovom kmh uvek pokazuje 10-15kmh vise nego kod mene.
2.Sto se tice tezine po papirima koje sam dobio uz motor pise 137kg.
3.Jeste realnih 72ccm ali svi ga u prodaji nazivaju kit na 80ccm. Cak i oni u njihovom servisu.
4.Cekaj malo,ti fabricki imas intercooler? Hajde slikaj to ako mozes i okaci ovde da vidim kako izgleda.


Danas sam testirao potrosnju i presao 130km sa 3l goriva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ivance95 ::@Zorge
Koje ulje koristiš, misliš da bi 40w imalo bolje performanse što se tiče brzine nego 50w pošto je ređe?
Тренутно ми је у мотору обично минерално аутомобилско "Кастрол Магнатек" 15W40. Посао му је да одради интервал од 300 до 1000 километара, па ћу за после да видим. За сада ради како треба.

Препорука за ове моторе је полусинтетика 10W40 као универзално (што не значи да и другачије вискозности не раде посао у конкретним условима употребе), али када је овако врело и још имаш ваздушара баз хладњака за уље, сигурно му неће сметати ни 20W50. Има из Модриче неко такво уље баш за мотоцикле са мокрим квачилом, али нисам га видео у мом крају, а вероватно бих га пробао.

Lonely Eagle ::1.Pa testirao sam brzinu uporedo sa Sprint Pulserom i par puta sa kolima.Na njihovom kmh uvek pokazuje 10-15kmh vise nego kod mene.
То значи да тај цајгер на том ауту и ортаковом Пулсеру лажу подједнако. Нема много поузданих километар сатова, да ти буду гаранција да је то баш толико, али свеједно - добио си шта је могло да се извуче из тог мотора.

Lonely Eagle ::2.Sto se tice tezine po papirima koje sam dobio uz motor pise 137kg.
Осетио би све те киле, да их моторин заиста има. 140 кила немају ни кинески ендурићи од 250 кубова.

Lonely Eagle ::3.Jeste realnih 72ccm ali svi ga u prodaji nazivaju kit na 80ccm. Cak i oni u njihovom servisu.
Зато што лепше и масније звучи - 80 кубова. Трговачка посла.

Lonely Eagle ::4.Cekaj malo,ti fabricki imas intercooler? Hajde slikaj to ako mozes i okaci ovde da vidim kako izgleda.
Ао, што си зап'о са интеркулер, па интеркулер... Није интеркулер. То што имам ја је "оил кулер" илити хладњак за уље, а имаш га овде - http://www.mycity.rs/Motori/Predstavljanje-Sprint-Cross_10.html#1327268

Што не туриш овде контакт тог човека код кога си пазарио све те делове? Можда ће да устреба онима који буду некада листали ову тему.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zorge ::... Што не туриш овде контакт тог човека код кога си пазарио све те делове? Можда ће да устреба онима који буду некада листали ову тему.
To preskočite (razmenjujte preko pp), a neka čo'ek "turi" sam svoju reklamu, pošto se prvo javi Marketingu, jer se komercijalne reklame plaćaju .