Novi Volkswagen Polo i zvanično

• 1Ovo se svidja korisniku: Boske_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kompanija Volkswagen sa modelom Polo sedan (alias Vento) ima velike planove. Nedavno je nemački proizvođač objavio dve nove oficijelne skice novog malog sedana, čije međuosovinsko rastojanje će biti za 50 mm duže nego kod hatchback modela...
Novi troprostorni VW Polo na nekim tržištima nosiće ime Vento. 50 mm duže međuosovinsko rastojanje iskorišćeno je za dodatni prostor za kolena putnika na zadnjoj klipi, kao i za prtljažni prostor. Ponuda motora biće bogata, a pored atmosferskih agregata zapremine 1,2 i 1,4 litra, u portfoliu će svoje mesto pronaći i turbo motori 1,2 TSI i 1,6 TDI CR. Motori će biti kombinovani sa 5-stepenim i 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim DSG menjačem u modelu koji pokreće 1,2 TSI agregat.

http://www.automagazin.rs/vesti.php?id=2010-05-07%.....nformacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vento je svojevremeno zabelezio zavidan uspeh u prodaji. I ova najnovija verzija lepo izgleda. VW ce tako imati i hecbek i karavan i sedan varijantu jednog od najprodavanijih modela.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Maj 2010 16:27



Od početka prodaje nove generacije, Volkswagen je plasirao nešto više od 310.000 primeraka Pola, čija je paleta sada proširena i BiFuel verzijom (sa pogonom na benzin i na tečni naftni gas - TNG).
Pod haubom se nalazi 1,4 litarski četvorocilindrični motor koji troši 8,1 litar goriva na 100 km i emituje 132 grama CO2 po km (sa pogonom na TNG), odnosno 6,1 litar i 146 grama CO2 po km sa pogonom na benzin.

http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2010/05/13/.....nom-na-tng

Dopuna: 15 Maj 2010 18:50



Novi VW Polo GTI krajem meseca kreće sa prodajom prvenstveno u Nemačkoj a potom i u drugim zemljama. Imaće istu snagu kao prethodnik ali uz čak dva litra manju potrošnju goriva.
Novi Polo GTI osim što nudi vrhunske sportske osobine, postavlja nove rekorde u smanjenju potrošnje, prvenstveno zbog manje zapremine motora. Umesto nekadašnjeg 1.8 turbo benzinca sa 180 KS koristiće 1.4 TSI motor iste snage. Ovaj motor je uparen sa sedmostepenim DSG menjačem, a potrošnja je sa 7,9 smanjena na 5,9 l/100 km. Smanjena je i emisija CO2 sa 188 na 139 g/km.

http://www.autoportal.rs/auto_vesti/vest-12677/Vol.....ju_goriva/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polo GTI je bomba od auta. bas bi voleo da probam neki od tih automobila sa DSG menjacem. Inace, u toj glasi je sad velika guzva, svi su poceli da prave te nabudzene male gradske automobile.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema guzve, postoji nekoliko automobila koji su pravi trkaci, i najljuci rivali, a to su clio rs, corsa opc i polo. Sad ko je od ovih bolji ... stvar ukusa, na stazi zna se ko ima najbolje rezultate ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ali tu su jos i Ibiza Cupra R, Fiesta ST... Doduse, ovi sto si ih ti naveo su u vrhu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ipak ništa od Volkswagen Pola R

Kako stvari sada stoje, priče o planovima Volkswagena za proširenje porodice novog Pola snažnijim R modelom će izgleda ipak ostati samo priče.
Naime, iako je Polo R navodno trebao da se pojavi na tržištu tokom 2012. godine, od toga neće biti ništa. Poslednje informacije iz Volkswagena govore da se Polo R neće pojaviti, jer su Nemci zabrinuti da bi takav Polo mogao da utiče na prodaju budućeg Audija S1, koji je u pripremi. Da li je ovo i konačna odluka, pokazaće vreme.

http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2010/05/23/ipak-nista-od-volkswagen-pola-r

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, bili bi konkurenti. Ali Audijevi S modeli su uvek imali visoku cenu, sigurno bi kostao vise od Pola R. Polo GTI bi bio jeftinija varijanta a i imaju iskustva s njim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Otkriven Volkswagen Polo sedan (VW Vento)



Nemački Volkswagen je još krajem marta objavio prvu zvaničnu skicu svog novog manjeg sedana koji u stvari predstavlja klasičnu limuzinsku verziju najnovijeg Pola.
Što se dimenzija tiče, Polo sedan je dugačak 4384 mm, širok 1700 mm i visok 1463 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 460 litara
Kako je nedavno pisao sajt Autocarindia, Polo sedan će se u Indiji zvati Vento ("vetar"). Ovo ime je nemački proizvođač inače već koristio tokom devedestih godina prošlog veka, i to za naslednika Jette II. Kako bilo, novi VW Vento će, pored izmenjenog zadnjeg dela, u odnosu na Polo hatchback dobiti i duže međusovinsko rastojanje.

http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2010/05/2.....n-vw-vento

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas lep auto. I Astra sedan mi se takodje svidja kako je uradjena u sedan varijanti.