Novi modeli Fiata iz Kragujevca

• 1Ovo se svidja korisniku: Boske_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li je ovo laz ili istina, ali ono sto je cinjenica jeste, da Fiat mora da izadje ili sa novim automobilom ili sa refitom nekog prethodnog sto pre, posebno se to odnosi na manje gradske automobile, jer konkurencija dobro steze, posebno Francuzi i daleki istok. Ako nesto ne urade po tom pitanju relativno brzo "tlo po nogama" moze da im se ospe samo tako. Nemaju bolju poziciju od ove nase. Fabrika je tu, treba da se obnovi, postoji infrastruktura, sto je najvaznije. Radna snaga nije glupa, ima iskustva, a jeftina je skoro kao u Kini. Gde ces bolje. Nece oni raditi posao ovde zato sto vole, nego zato sto imaju debeo interes.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj deo mi se najvise svidja na B92 :

Citat: Obim proizvodnje biće od 160.000 do 200.000 vozila godišnje, a zvaničnici Vlade Srbije novi model videće u avgustu za kada je dogovorena poseta Torinu.

Al' su smesni, a pre nekoliko meseci su rekli da gospodin Boris Tadic i premijer Mirko Cvetkovic vec videli modele koje ce se proizvoditi u Kragujevcu..

jedino mi je krivo sto ne ostavise nasa vozila, Yuga, 101 i Floridicu da rade...uz malu modifikaciju, to je za nase potrebe zadovoljava sve standarde...

Ovako su izbacili sve iz fabrike prese i kalupe za ove modele, a ovde ce mo izvisiti kod Italijana

Ali sto kaze moj drug iz Italije, OVO JE SRBIJA
Bar i danas dan u ovom gradu se ne oseca nista bolje kako je Fiat doso.. samo tonemo jos vise, i vise, i vise... )))

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

„Fijatova” odluka da prebaci proizvodnju novog modela automobila L-0 iz torinske fabrike „Mirafjori” u Kragujevac, zadao je pravi šah-mat vladi, sindikatima ali pre svega radnicima u Italiji. Vlada Silvija Berluskonija, trenutno bez ministra za ekonomski razvoj (prethodni ministar Klaudio Skajola pre dva meseca podneo je ostavku zbog korupcionaškog skandala), nije u stanju da se na adekvatan način suprotstavi ovom vrlo kompromitujućem problemu za razvoj automobilske industrije u Italiji.
Naime, predsednik „Fijata” Serđo Markione najavio je da će se ta kompanija odlučiti na taj korak zato što u Italiji ima problema sa sindikatima, a u Kragujevcu može da obezbedi nesmetanu i sigurnu proizvodnju.

http://www.politika.rs/rubrike/Ekonomija/Srbija-je.....re.lt.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto, Italija ce da propadne zbog nas.

U svakom slucaju, ako pocne proizvodnja tih modela, imacemo dobre automobile domace prozivodnje. Pa staro za novo, pa krediti...

• 1Ovo se svidja korisniku: Boske_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moje misljenje je da fiat tj zastava pokusava kroz punta(zastava 10) da napravi narodni auto kao ficu i juga ali su se malo presli jel kada se fica proizvodila bio je bolji standard a i olaksice zakupovinu a i bio je uvoz jako skupa....isto je bilo i sa jugom dosta je vozen ali ne zatosto je dobar nego pristupacan e to se nece desiti sa puntom ili nekim drugim modelom...