Renault Megan CC (Coupe-Cabrio)

• 1Ovo se svidja korisniku: posebna
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Francuski proizvođač automobila je predstavio osveženu kabriolet verziju Megana Coupe koji je uz kozmetičke izmene dobio više prostora unutar kabine i veći izbor agregata koji ga pokreću.
Podmlađeni kabriolet na tržištu bi se trebao naći početkom leta i to u dve verzije GT i GT Line. Za obe verzije će biti u ponudi po tri benzinska i dizel agregata. Prenos snage obavljaće se preko šestostepenog manuelnog, šestostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom ili pak varijabilnim automatskim menjačem.
Enterijer redizajniranog Meganea CC presvučen je kožom u dve različite kombinacije, a novost je veliki sklopivi panoramski krov koji je za Renault razvila firma Karmann. Oprema CC-a pojačana je dvo-zonskim automatskim klima uređajem, Arkamysovim audio sistemom snage 140W i Tom Tom navigacijom. Osim 17" dostupne su i 18" felne.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Super, mnogo lepo izgleda. Od svih automobila iz te klase, uvek bi se najpre odlucio za ovaj Megan. I drugi nude sklopivi hard top krov, ali ko nudi sklopivi panoramski krov? Niko, samo Reno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma kabrioleti po meni nisu nikako prakticni. Ja otvorim siber na kolima i udari me sunce u glavu, osamuti me. Zamisli ovde, ti podignes krov, i ako nije dovoljno zamracen, jos gore nego da je spusten.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kabriolete ni ja ne volim, to stoji. Ovakvi kupe-kabrio modeli su namenjeni mladjoj populaciji kojoj auto sluzi za zezanje. U EU se mladi ljudi zaposljavaju i imaju visoke plate pa sebi mogu da priuste ovakav auto. Ovo nije porodicni auto, i zadnja klupa je tu cisto reda radi. Moze se reci da je skoro neupotrebljiva za neka duza putovanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo bi trebalo da bude drugi ili treci auto, auto za grad i zezanje, za ispred kafice, ovo nije ozbiljan auto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ne znam, ali nije mi on bas egzotican za drugi, treci auto. Opet za neku srednju klasu (ako je ima), ok je da bude drugi, treci auto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Egzotican auto egzoticno i kosta. Ovi modeli su koliko-toliko egzoticni po relativno prihvatljivoj ceni. Medjutim, u nasim uslovima, retko ko ima nesto ovako za drugi-treci auto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve to stoji, ali obicno drugi , treci auto i kupuju ljudi sa egzoticnim dzepom. Nego, moje misljenje je da se ovakvi automobili prave da bi mi koji nemamo egzotican dzep, imali u neku ruku poluegzotican auto koji bi nam sluzio i za svakodnevne potrebe. Ali tu im je glavna mana sto, kao sto rece FAMAS imaju zadnje sediste, cisto da se kaze da ga ima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... i kad je hard top kriv sklopljen, u gepek ne mozes da stavis ni skolsku torbu. U reviji Sat plus je bio test Pezoa 307 cc. Kad je krov sklopljen, mozes da stavis samo obaveznu opremu, alat, sajlu, prvu pomoc, trugao...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U Srbiju stigao novi Renault Megane CC



Nakon kupe, hečbek, karavan, monovolumen, pa čak i limuzinske verzije, stigao je i "megan" sa otvorenim krovom.
Za kabrio varijantu je posebno razvijen panoramski tvrdi sklopivi krov, najveći u klasi. Ovaj "megan" ima čak 7 pogonskih agregata – četiri benzinska i tri dizelaša, od 110 do 180 "konja" u vrhunskoj GT verziji.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]