“Jugo” odlazi u penziju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro možda sam preterao u vezi toga da dugotrajnost auta zavisi iskljucivo od vlasnika, ali sasvim je sigurno da novi Kec i nova Opel Astra nisu isto.
Nedavno sam imao prilike da sednem u novu Opel Astru i odmah posle toga sticajem okolnosti u Keca i razlika je primetna.Kec ipak nije taj kvalitet.
Nemože on da parira Opelu.Od kako je počeo da se proizvodi pa do kraja proizvodnje na njemu je promenjeno tek po nešto ali zahvaljujuci tome ostao je tako jeftin.Ali to nije više nije vazno.
Istina je da će Jugici i Kečevi još dugo da se kotrljaju putevima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo da uporedimo opela iz80 i keca iz 80.na primer kadeta 1.3 i keca specijala 1.3 mislim da su tu negde samo sto je kec nas pa mi je drazi:)
ko je kriv sto zastava nije unapredjivala svoja vozila najbolje govori cuvena izjava jednog od direktora doticne fabrike:mercedes svake godine izbaci po neki nov model jer oni nikako nemogu da pronadju savrsen auto,mi ga vec godinama pravimo".mislim da nema potrebe raspravljati o tome sto zastava nije usavrsavala tehniku i tehnologiju,pre svega nemozemo porediti srbiju i nemacku po pitanju standarda. po nekom mom razmisljanju yugo i kec nov je sigurno bolji od polovnog golfa 2 ili opela za te pare.
osim toga ako na zastavina vozila gledamo prema njihovim mogucnostima i razumemo njihovu namenu.
zastava je auto za coveka koji i nema neku veliku platu(kao vecina u srbiji)
a ipak za malu kolicinu novca moze da pruzi mnogo toga,he,he,he nije auto koji privlaci devojke sa splavova i klubova.nije zgodan bas za odlazak u silikonsku dolinu(strahinjica bana) .moj kec je idealan za pecanje gde taj prodje tu se mnogi zaglave.po gradu nema mu premca a jos uvek vuce cetvrtom uz bubanj potok.
26 godina matoro a ne predaje se.
samo mi nije jasno zasto se toliko pljuje po zastavi,englezi od mini morisa napravise hit,italijani od fiata 500 legendu,nemci od bube cudo....
samo mi glupi srbi pljujemo ono sto je nase

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

konj-VODENI ::... po nekom mom razmisljanju yugo i kec nov je sigurno bolji od polovnog golfa 2 ili opela za te pare....

Zamisli! Nov Jugo bolji od dvojke stare dvaes godina
Zastavu više ne možeš porediti ni sa Mahindrom. Ajde da je poredimo sa nekim novim autom?!

Englezi su svog minija a švabe bubu na vreme penzionisali a nama je Zastava nužno zlo.
Kada sve sabereš i oduzmeš, zastava je postala najveći uvoznik auta u Srbiji. Od ovih ugovora verovatno ništa neće biti jer je potrebno veliko ulaganje u usavršavanje radnika i aparature a država je digla ruke od fabrike.
Žao mi je radnika zastave ali mislim da ne treba forsirati nešto od čega nema koristi naročito u vreme ove krize gde i veliki proizvođači automobila otpuštaju radnike.
Zakasnili su sa privatizacijom.

Potpuno razumem nezadovoljstvo prema Jugu i kecu, ne treba preterivati ali...
Vozio sam nešto više od godinu dana Juga iz 95. godine. Počela mu pucati prednjica po sredini i pukao mi desni kočioni disk na pola. Morao sam ga prodati jer krpljenju nikad kraja. Oko dve godine sam vozio opel korsu iz 85. godine i još mi je žao tog auta. Ni jednog kvara osim što sam menjao lamelu i ležaj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Momcilo ::konj-VODENI ::... po nekom mom razmisljanju yugo i kec nov je sigurno bolji od polovnog golfa 2 ili opela za te pare....

Zamisli! Nov Jugo bolji od dvojke stare dvaes godina
Zastavu više ne možeš porediti ni sa Mahindrom. Ajde da je poredimo sa nekim novim autom?!

Englezi su svog minija a švabe bubu na vreme penzionisali a nama je Zastava nužno zlo.
Kada sve sabereš i oduzmeš, zastava je postala najveći uvoznik auta u Srbiji. Od ovih ugovora verovatno ništa neće biti jer je potrebno veliko ulaganje u usavršavanje radnika i aparature a država je digla ruke od fabrike.
Žao mi je radnika zastave ali mislim da ne treba forsirati nešto od čega nema koristi naročito u vreme ove krize gde i veliki proizvođači automobila otpuštaju radnike.
Zakasnili su sa privatizacijom.

Potpuno razumem nezadovoljstvo prema Jugu i kecu, ne treba preterivati ali...
Vozio sam nešto više od godinu dana Juga iz 95. godine. Počela mu pucati prednjica po sredini i pukao mi desni kočioni disk na pola. Morao sam ga prodati jer krpljenju nikad kraja. Oko dve godine sam vozio opel korsu iz 85. godine i još mi je žao tog auta. Ni jednog kvara osim što sam menjao lamelu i ležaj
pa sta si mu radio kad je pukao na pracki?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ništa, počela je pucati na grudima u visini prednjeg desnog točka. Prvo se pojavila pukotina oko 1cm a kasnije sve više. Disk je pukao u toku vožnje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kad pukne pracka to je kraj.ja imam keca 82 nigde nije pukao osim zamene ulja sijalica osiguraca i saniranja povrsinske korozije nemam problema.
mogu sigurno da tvrdim da su automobili proizvedeni pre 90 mnogo kvalitetniji od onih 93-99.kako smo tad ziveli tako smo i radili.
bilo bi dobro da se zastava digne iz mrtvih nekim vozilom koje bi mogao da priusti prosecan radnik u srbiji pa da gura dalje podizuci kvalitet i luksuz.
u gasenju proizvodnje u zastavi ne ostaju bez posla samo radnici zastave vec i brojni kooperanti,nakraju i hleb cemo uvoziti.bas me zanima sta se proizvodi u srbiji ei nis?,imt?,zmaj?dmb?nekada bili giganti a sad