Punto za 5.999 evra

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zastava je prodata Fijatu i oni sad brinu o kvalitetu proizvoda. To što takvi automobili izlaze sa trake je takođe greška stručnjaka iz Italije. Ako bi se oni sami malo više uključili u proces proizvodnje sigurno bi se i kvalitet podigao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovakvi tekstovi kao sto je ovaj gore potvrdjuju ono sto govorim, da treba izbegavati ovaj punto i da se ne treba zaletati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kupio jedan moj komšija novog Punta pre neki dan. Crn, alu felne... prelep auto. Samo me zbunjuje to što i dalje ima Zastavin logo. Da li neko zna, dal se i dalje stavlja znak Z10 ili je znak Fijat-a?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam znao da li da vest stavim ovde ili u temi "Punto za 5,999 evra",neka moderatori premeste ako misle da treba.

„Fijat automobili Srbija” je "Politici" poslao dopis reagujući na tekst o problemima koji prate proizvodnju novog „punta” u Kragujevcu, o čemu je „Politika” izvestila javnost u subotu, 25. aprila.

„Fijat” tvrdi da su informacije novinara Braneta Kartalovića dobijene „od izvora nepouzdanog porekla” i navodi da je on uz „aferaški pristup” izneo „potpuno neosnovane tehničke detalje o navodnim problemima” u proizvodnji „punto klasika”.

„U nekom drugom trenutku i u drugom kontekstu, slična gomila dezinformacija ne bi ni zasluživala odgovor, ali činjenica da se ovakav tekst pojavio u jednom tako uglednom listu, baš u trenutku lansiranja ovog vozila, obavezuje nas da Vam izrazimo svu našu začuđenost”, piše u „Fijatovom” dopisu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od kupovine Zastave od strane Fijata, mnoge novine, pre svega Kurir, su izbacivale raznorazne testove i naslove o prevari, krađi, aferama... koje su najvećim delom bile neosnovane i na taj način sebi povećavale tiraž a pravili anti reklamu za Punta. Ja ne kažem da tamo cvetaju ruže, ali mi nije jasno zašto se mi sami ne potrudimo da na što bolji način predstavimo taj auto i povećamo mu prodaju i kod nas i u inostranstvu gde se on izvozi. Gledajte samo časopis AutoBild, hvale nemci njihove proizvode na sva usta kao da niko drugi ne zna ništa da napravi a kod nas svi samo kritikuju i prave se pametni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To nije nash proizvod, koliko zastava dobija od prodatog punta? Hahaha, smeshno je i napisati ovde... Svi delovi su iz Italije i taj automobil nosi znak FIAT, a ne Zastava, to je ITALIJANSKI automobil sklopljen u SRBIJI. Nishta vishe. Mi smo samo zaposleni radnici u njihovoj fabrici, sve pare odlaze Fiatu...

Jos malo pa chemo da pochnemo da prichamo kako je Fiat nash brend.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aloe ::Svi delovi su iz Italije...

Počeli su da stavljaju Trajalove gume i još dosta naših delova. Zbog toga se neki i žale na kvalitet jeftinijih verzija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo sta pise Auto blog: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E to je ono na šta treba obratiti pažnju. Ljudi stvarno olako ulaze u priču sa kreditom i ne gledaju na negativnu stranu toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Punto sa dizel motorom iz Zastave

Generalni direktor Grupe "Zastava vozila" Zoran Radojević izjavio je da će do kraja juna početi proizvodnja modela Punto Classic sa dizel motorom.

"Velika je stvar što ćemo sada imati i dizel varijantu Punta Classic, rekao je Radojević i naveo da se "rade određene konstrukcije u Fabrici automobila u Kragujevcu, kako bi se montažna traka prilagodila za unošenje tog motora".

Radojević je ocenio da je motor 1.3 multijet jedan od najboljih evropskih motora koji će se ugrađivati u taj automobil i kazao da je njegova velika prednost, pre svega, manja potrošnja.

On je naveo i da je do danas prodato više od dve hiljade Punta Classic sa benzinskim motorom i da se u pogonima Zastave dnevno sklapa 100 tih automobila.

"Koliko će se dnevno proizvoditi punta klasik sa dizel motorom, zavisiće od zahteva tržišta", rekao je Radojević.

Srpsko-italijanska kompanija "Fijat automobili Srbija" saopštila je da će se punto klasik sa dizel motorom proizvoditi u dve verzije – „dinamic A/C” i „emotion” sa ABS-om, i imaće motor 1.3 multijet od 1.248 kubika i snage 51 Kw/70 ks.

"Verzija ‘dinamic’ sa manuelnom klimom prodavaće se po ceni od 10.499 evra, a ‘emotion’ sa potpuno dodatnom opremom za 11.499 evra, uključujući i PDV", navedeno je u saopštenju, u kojem se naglašava da će prodaja tih automobila početi u julu i to u dinarima, po srednjem kursu Narodne banke Srbije na dan uplate.

U saopštenju se navodi da će i Punto Classic sa dizel motorom moći da se kupi uz subvenciju države, a po sistemu zamene starog automobila od deset i više godina za novi, kao što je u slučaju prodaje Punto Classic sa benzinskim motorom.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]