|
Poslao: 10 Nov 2007 21:56
|
offline
- revolveras
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Avg 2007
- Poruke: 334
- Gde živiš: Beograd
|
Talični Tom ::A zasto je tebi to potrebno? Ako nije tajna...
Eto, dosadno mi je u zivotu pa da pokrecem glupe teme  . Salu na stranu, dosta je vozila u gradu sa ovim tablicama. Kad dodje do sukoba da znas na kom jeziku da im...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2007 22:27
|
offline
- Mixelotti
- Moderator foruma
- zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 2482
- Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države
|
@Dusan52 vadim podatke iz malog mozga još iz doba JNA 
Moguće je da se nešto menjalo - nisam ih nešto posebno pratio . Izvinjavam se ako grešim .
Mislim na one tablice što su imale prvo dva (eventualno tri broja) , zatim slovo "A" pa zatim još dva broja .
Brojevi su označavali šifru zemlje , slovo "A" da j u pitanju vozilo ambasade a zatim ponovo dva broja koja su označavala redni broj vozila u ambasadi registrovanih za određenu godinu ... mislim da je malim brojevima čak bila i upisana godina za koju je tablica važeća .
Jedino je vozilo Ambasadora imalo ovalnu tablicu CD vidljivu negde pored same registracije .
Ovalna tablica CMD je takođe morala biti postavljena do registarske tablice . Možda se još neko pored vojnog atašea švercovao sa CMD ... ko će se više setiti .
Firme i ostala predstavništva u inostranstvu su imali "E" umesto "A". Veoma bitna razlika .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2007 22:50
|
offline
- Dusan
- SuperModerator
- Supermoderator opštih foruma
- Pridružio: 26 Jul 2006
- Poruke: 11118
|
Da, sve stoji kako kažeš, sem da su sva vozila bila dužna da imaju i jednu od te dve ovalne oznake i da ih koriste kako rekoh...
Mixelotti :: . Možda se još neko pored vojnog atašea švercovao sa CMD ... ko će se više setiti...
Eeee, to je ono što rekoh da ih je teško legalno kontrolisati, jer se bave (kao što znamo), legalnim i "legalnim" poslovima... Znaju da koriste čak i vozila drugih (prijateljskih im) država, da umaknu i rade ispod žita, upravo zbog ta 2 prva broja koja im odredjuju matičnu zemlju, a teško da im se može šta dokazati, jer su po čl. 14 bečke konvencije zaštićeni k'o beli medved u pustinji pošto uživaju diplomatski imunitet i diplomatske povlastice (Nepovredivost, Imunitet od jurisdikcije, Povlastice iz uljudnosti, Fiskalni i carinski imunitet...) no, ja dosta o temi...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Nov 2007 13:18
|
offline
- revolveras
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Avg 2007
- Poruke: 334
- Gde živiš: Beograd
|
Dusan52 ::Da, sve stoji kako kažeš, sem da su sva vozila bila dužna da imaju i jednu od te dve ovalne oznake i da ih koriste kako rekoh...
Mixelotti :: . Možda se još neko pored vojnog atašea švercovao sa CMD ... ko će se više setiti...
Eeee, to je ono što rekoh da ih je teško legalno kontrolisati, jer se bave (kao što znamo), legalnim i "legalnim" poslovima... Znaju da koriste čak i vozila drugih (prijateljskih im) država, da umaknu i rade ispod žita, upravo zbog ta 2 prva broja koja im odredjuju matičnu zemlju, a teško da im se može šta dokazati, jer su po čl. 14 bečke konvencije zaštićeni k'o beli medved u pustinji pošto uživaju diplomatski imunitet i diplomatske povlastice (Nepovredivost, Imunitet od jurisdikcije, Povlastice iz uljudnosti, Fiskalni i carinski imunitet...) no, ja dosta o temi...
Svejedno op pravilu odgovaraju za prekrsaj (kad dodju u svoju zemlju). I to za diplomatski imunitet vazi samo za A vozila, a oni koji imaju M, P, i slicno, njih obozavaju da hvataju i policija se kod tih uopste ne ustrucava da li da ih zaustavi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2007 12:48
|
offline
- Pridružio: 01 Mar 2007
- Poruke: 157
|
Status, prava i obaveze clanova diplomatskog kora u zemlji prijema (tj. tamo gde su ih poslali) je regulisan beckom konvencijom, usvojenom 1961. Primena becke konvencije zavisi od zemlje do zemlje, neke, kao sto su SAD, Rusija, kao i medjunarodne organizacije je primenjuju, druge, kao npr. neke arapske, su imale prigovore na becku konvenciju, a to se uglavnom ticalo priznanja Izraela. Sto se kazni za saobracajne prekrsaje tice, da, one se mogu izdavati diplomatama, i, izdaju se. U nekim evropskim zemljama, murija prosto obozava da kaznjava vozila sa CD tablicama, jer boze moj, ne placaju porez.
U principu, barem kod nas, gde svako gleda da smesti dupishte sa deviznom platom na cetiri godine negde van Srbije, bilo kakav prekrsaj je smrt za karijeru, i to uglavnom znaci prevremeni povratak kuci.
A prelazak sa 2500-4000 Evra nazad, na 25-45000 dinara mesecno i nije bas lak
Evo i da dopunim: prema jednom istrazivanju, koje je poredilo stepen korupcije u raznim drzavama sveta (Transparency International, podaci za 1998.) i broj neplacenih kazni za saobracajne prekrsaje, postoji veoma jaka pozitivna korelacija izmedju korumpiranosti zemlje i osionosti njenih predstavnika za volanom. U periodu izmedju 1998. i 2002. SCG je skupila 38 kazni po diplomati, tako da smo se nasli na "respektabilnom" dvadesetom mestu (od ukupno 146 ispitanih predstavnistava u NY). "Najbolje rangirana" evropska zemlja je Bugarska, sa 117 prekrsajnih prijava po diplomati, a apsolutni sampion je Kuvajt, sa 246!
www2.gsb.columbia.edu/faculty/rfisman/parking_20july06_RF.pdf
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2007 21:24
|
offline
- revolveras
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Avg 2007
- Poruke: 334
- Gde živiš: Beograd
|
U svakom slucaju, cisto sumnjam da pandur nece dobro da razmisli pre nego sto zaustavi neko vozilo sa 60-A tablicama. Jedno je da li ima pravo, a drugo je koliko cesto zaustavljaju vozila i kojih ambasada.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Nov 2007 14:57
|
offline
- Talični Tom
- Super građanin
- Onsite IT Support Engineer
- Pridružio: 08 Mar 2005
- Poruke: 1148
- Gde živiš: Niš
|
Po Beogradu mozda i kaznjavaju takve vozace, ali u Nisu veoma tesko. Ovde bre ne smeju da napisu kaznu ni nekom lokalnom privatniku. Odmah se okrecu telefoni, zovu razni "uticajni" ljudi i policajac na kraju i ne napise kaznu. A da ne pricamo za vozila sa diplomatskim tablicama. Mislim da ne smeju ni da ih zaustave, a kamoli da im napisu kaznu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Nov 2007 07:42
|
offline
- revolveras
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Avg 2007
- Poruke: 334
- Gde živiš: Beograd
|
Jednom prilikom sam video situaciju gde stoje kola interventne birgade, i vozilo ruske ambasade. Ovi su se nesto muvali oko kola dok je on otvarao gepek. Sta je to bilo i koliko je trajalo, ne znam jer sam bio samo u prolazu, ali vrlo verovatno da je bila kontrola.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2010 00:43
|
offline
- Bahusboj
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 18 Jun 2010
- Poruke: 1
|
Moram ja da nesto napisem na ovu temu, prvo nemaju svi diplomatske tablice samo diplomate, to pisem da razjasnim malo situaciju domari, soferi, svo ostalo osoblje ambasade ili konzulata imaju drukciji status, kako diplomate imaju CD staus oni imaju TC status sto je u principu slicno, policija bilo interventna ili saobracajna nema pravo da njuska po vozilu koje ima cd status znaci ne moze da vrsi "rutinske kontrole" isto tako kada se desi da treba da napise kaznu moze da je pise samo na amb. ili konzulat, posto opet diplomate imaju drukcija dokumenta gde nema nista osim imena i prezimena i jednog broja, tako i da oce ne moze tako da su zasticeni kao neko sto rece kao Belli medvedi u pustinji. Ovo je 100 posto tacno
|
|
|
|
|
|
