BusPlus poceo sa radom

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2013&mm=01&dd=28&nav_id=681374

...А ја се убих причајући да је то најбоље решење. Ево, њихов модел треба једноставно фотокопирати.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od danas jača BusPlus kontrola

Kontrole su zbog hladnog vremena u proteklom periodu bile redukovane u svim vozilima javnog gradskog prevoza u Beogradu.

Kako je saopštio BusPlus, nakon ulaska tima kontrolora u vozilo neće biti moguće očitati voznu kartu, ali će putnicima budu ušli istovremeno sa kontrolorima biti ostavljeno dovoljno vremena da očitaju svoje kartice i tek tada će otpočeti kontrola.

Kako su ranije mediji pisali, broj dopuna je znatno smanjen u 2013. godini.

Saopšteno je i da građani sa personalizovanim karticama ne moraju da se očitavaju, ali bi to "bilo korisno zbog praćenja opterećenosti svih linija u prevozu".

"Molimo, takođe, sve sugrađane da čim uđu u prevoz očitaju svoje nepersonalizovane karte, kao i da ne koriste isti ukoliko ne poseduju važeću voznu ispravu", navodi BusPlus, koji dodaje i da je ceo sistem javnog prevoza ugrožen zbog nesavesnih sugrađana koji ne plaćaju tu uslugu.

Izvor: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&....._id=691875

• 1Ovo se svidja korisniku: ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stara vest, ali o njoj nismo ovde pričali. Verovatno zato što je zvučala kao predizborno obećanje.

Mali: Nema više Bus Plusa (B92, 27.02.2014.)

Vrlo brzo je Njuz.net ovo isparodirao:
Beograđani jedva čekaju da BusPlus promeni ime kako bi redovno plaćali prevoz. (Njuz.net, 07.03.2014)

Ali pošto su izbori gotovi, a Siniša Mali se pominje kao kandidat za gradonačelnika, biće vrlo zanimljivo videti šta će na kraju biti sa ovim i kakvom alternativom će nas "obradovati" buduća gradska vlast. Živi bili pa videli.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas sam pročitao da autobusi GSP-a potroše 100.000l goriva dnevno. Treba samo to naplatiti, a gde su plate i ostali troškovi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ričard ::Danas sam pročitao da autobusi GSP-a potroše 100.000l goriva dnevno. Treba samo to naplatiti, a gde su plate i ostali troškovi...

Ne boj se, ide to iz budzeta kao subvencija

• 1Ovo se svidja korisniku: ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U suštini BusPlus je donosio manji profit od prodaje karata nego što je GSP i sam ubirao pre uvođenja novog sistema. Sada se naplata vraća u GSP. Čitajući sadržaj gore linkovanog članka, čini se da je to jedina suštinska promena.

Citat:"Naša ideja je da strani partner obezbedi uređaje koji su neophodni za njegovo funkcionisanje, a da prodaja markica ili kontrola pređu pod okrilje grada. I ne verujem da će se sistem više zvati Bus plus", navodi on.

Iz ovoga nije u potpunosti jasno da li "strani partner" ostaje isti. Nigde se ne pominje obnavljanje konkursa na kome je odabrana kompanija Apex. Takođe, ako se dobro prisećam ta kompanija nije bila u punom stranom vlasništvu. Tako da je jako teško reći šta i kako je konkretno dogovoreno. Videćemo u narednim mesecima.

Elem, pošto koristim "pregled" poruke i vidim da je THE u međuvremenu odgovorio, samo da citiram rečenicu iz istog članka koja se odnosi na subvencije:

Citat:"Sistem Bus plusa nije se pokazao operativnim zbog toga što se naplata karata poslednjih godinu dana drastično smanjila, a grad je samo prošle godine na ime subvencija isplatio GSP 7,5 milijardi dinara", kaže predsednik Privremenog organa Beograda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Istina. Kada su to drugi pričali nazivali su ih svakojakim imenima.

Baš tako kao što je rekao Mali, biće BusPlus-a, samo što će se zvati drugačije. To je jedina razlika. Karte će se i dalje plaćati (kao što i treba da se plaćaju) a kontrola će i dalje biti rigorozna. U prevodu, za one koji koriste gradski prevoz ne menja se ništa.

• 1Ovo se svidja korisniku: mpman
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TwinHeadedEagle ::Ne boj se, ide to iz budzeta kao subvencija

Znam da ide iz budžeta i to je loše, što znači da je GSP kao sistem ne održiv. Budžet pune svi; i korisnici GSP koji plaćaju prevoz, oni koji ne plaćaju, i oni koji ga ne koriste. Taj novac bi se mogao preusmeriti na drugu stranu/e.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Apr 2014 17:40

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2014&mm=04&dd=03&nav_id=832278

Dopuna: 03 Apr 2014 17:44

Баш ме занима ваше мишљење о овоме. Ја мислим да ће се једнострано раскинути уговор.Наравно град ће да плати одштету, а на тендеру ћемо добити нешто слично, другог назива и другог власника.