BMW 318i E90

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao na Meganu , samo rekao bih dosta pristupacnije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako mislis pristupacnije, ispod blatobrana? Moguce!
Ko zna kako je kod Megana kad ovde jedva parom odvrces one plasticne srafove... Ma bzvz, nagurali, nagurali ko da ce neko da krade te sijalicee..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Megan je malo dijete što se tiče zamjene sijalice u odnosu na senika. U lijevom bi se možda i moglo zamijeniti ako se skine akumulator, dok u desnom se sijalica mijenja kada se skine cijela prednja maska, a ona je pola auta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vec sam napisao, potreban je samo trening meni u servisu obe sijalice zamene za 5 minuta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lorki ::Vec sam napisao, potreban je samo trening meni u servisu obe sijalice zamene za 5 minuta.
Znači trebaju bazične pripreme?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Reno Modus je po tom pitanju najgori. Kao sto kaze Grbe, mora da se skida prednja maska.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Nov 2011 23:10

Znaci BMW-ove sijalice i nisu toliko opasne ako pucaju, lako se menjaju!

Evo danas posle radnog vremena pocela mashina da se trese kao nenormalna! Bilo oko 2 stepena, a auto preko celog dana na parkingu...
Kolege na poslu tvrde da je neka svecica mada ja ipak mislim da je protokomer (ne daj boze) ili neki senzor! Auto bas slabo vuce, ne dobija gas sve do 3000obr.
Skinuo sam nekoliko delova pa da vidim, mozda je stvarno neka svecica probila pa se tako cudno ponasa! Imao sam problema sa protokomerom i bobinama ali simptomi nisu isti..




Posle skidanja ''cupe filtera'' (ako je to kupe filter) koji se bas lako skine, izvlace se ovi kablovi.



Dzekove obavezno!





Kada se skine plastika uz malo cimanja, onda dolazi 'koska'.
Za nju nisam imao adekvatan alat jer treba neki kljuc kao 'imbus' 10 i 11mm...
pa je posluzila cuvena gidora! Zavrsila je posao kako treba bez ostecenja.


Skinuo sam plastiku!
Struja koja dolazi do bobina, automatski se prekida kada se povuce prekidac nagore!



Sutra nastavljam sa radom i provera svecica, a ako nisu svecice, protokomer! Ako nije ni on onda dijagnostika!

Dopuna: 17 Nov 2011 20:22

Problem je bobina. Ne znam da li se ovo samo meni izgleda desava ili je zbog hladnoce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bobina crkava zbog lose podesenog zazora svecica i losih svecica i losih kablova. Obrati paznju na preporucene svecice zbog toplotne vrednosti i preporuceni zazor.

Situacija sa mojim autom:

Jedan majstor je stavio Champio svecice sa zazorom os 0.7 ili 0.8 a preporucen zazor je 1.1. ubrzo mi je crkla bobina koja je kod mog auta spojena sa moduom paljenja i to sam platio 100 evra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala, obraticu paznju na zazor na svecici ovog puta ali prvo mora kljuc za svecice da mi stigne. Nije obican, nego neki tamo 12-o ugani ako sam dobro razumeo prodavca, slicno imbusu.
A svecice su sigurno original jer jos nisu menjane otkako je auto kupljen. 30 jevreja jedna svecica.
Moguce ko sto kazes Famas da svecica nije kao sto treba i bobina riknula.
Izgleda tako nam sada vade pare, na elektroniku... i ti si platio 100jevreja za Lajku, pljacka bez pistolja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod tebe svaka svecica ima svoju bobinu ili je objedinjeno u jednom uredjaju?

Kod mene ovako izgleda bobina i modul paljenja u jednom: