BMW 318i E90

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Nov 2011 22:01

Pa da, svaka svecica ima svoju bobinu, nije kao kod tebe ili pak mislim da nije kao kod tebe. Ja nista drugo ne vidim sem kabal sto dolazi do tih bobina, a i na netu ne pise nista drugacije.
Uglavnom, narucio sam je malopre i stize za koji dan.
Moguce da sam je unishtio kada sam trosio 95 oktanski benzin umesto 98.

Dopuna: 30 Nov 2011 0:02

Osposobio sam auto posle dve nedelje cekanja na bobinu. Da su je od zlata pravili, ne bi toliko cekao!

Dopuna: 30 Nov 2011 8:16

Eto, da budem i ja zrtva lopova. Sinoc, pretpostavljam sinoc kad sam izasao iz garaze obili su u nju i ukrali mi mobilni i GPS iz auta. Ispreturali i ostetili ostavu za sitnice...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idioti. Kako su usli u auto? Nio ti je otkljucan?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Nov 2011 10:34

Da. Pa racunam ako imam svoju garazu, dobra vrata na njoj ne treba da zakljucavam auto ali eto...
Jutros vidim vrata otvorena na bmw-u i mislim se kako li sam ovo propustio al ono unutra haos! Sve pobacili. Nisam zagledao, mozda su mi i Tigrice gume uzeli...

Moracu danas do policije da prijavim kradju.

Dopuna: 04 Jan 2012 16:46

Ne znam kako se u narodu kaze ali ja to zovem ''selo'' tjuning opet pocinje! Sinulo mi opet nesto u glavi da ulepsam svoj auto sa karbon folijom! Ne izgleda lose, ali izgleda jeftino i mora neki mehuric da ostane!

Gospodo,



Dopuna: 03 Feb 2012 12:32

Posle tolikog vremena mogu da kazem da sam blago razocaran ovim automobilom!

Bobine crkavaju na 60000km, senzori se kvare, lampice se malo malo upale na kontolnoj tabli. Pukla mi opet soferka i toliko sam se iznervirao da sam sakom lupio po njoj. Auto je u servisu 210 eura za zamenu mojih, ostalo placa osiguranje.

U sred Norveske mi pukla guma po ovoj hladnoci kupio drugu polovnjacu i ubacio.
Trenutno se pali lampica za Lambdu sondu i jos neka lampica slicna njoj samo sto ova ima nekakve veze sa diznama i benzinom. Nekakav NOX senzor i sve to na 68000km a sta li ce biti na 200000km to cemo videti. Ne smem ni da pomislim da ovom kantom, kazem, ''DJUBRETOM'' predjem 300k km...

U svakom slucaju, nisam nesto zadovoljan ovim BMW-om iz razloga sto ima PREVISE senzora koji se kvare. Dok ste recimo na putu -kao sto ja putujem- moze da crkne najmanji senzor kojeg kontrolisu 4-5 kompjutera i eto problema. Jednostavno ne radi auto i mozes samo da stanes i places pored njega. Kompjuter koji kontrolise rad dizni ili ne znam vec sta, najmanja vlaga u kontaktu BMW ta cuvena marka radi kao traktor a u najgorem slucaju nece ni da se pokrene samo vergla u praznom. Sad znam zasto su ubacili telefon sa hitne slucajeve.

Iskreno razmisljam kupovinu Seat Leona 1.8 ili 2.0 TFSi, Hondu Accord (sedan) ili Golfa V GTi... Nemam iskustva sa ovim automobilima, a Leon je po meni najlepsi.
Znam da nece Leon biti na nivou BMW-a po pitanju kvaliteta enterijera, a Golf GTi kako kazu Forumasi je dosta kvarljiv pa videcu sta cu i kako cu!



Pozz Hit-Man

Dopuna: 12 Mar 2012 9:49

Imam problem sa BMW-om.
Trokira samo na nižim obrtajima, sve preko 2500 radi super, ali na semaforu se kilavi ko baba neka.
Bio sam kod mehaničara u nadi da nađu kvar, međutim ništa od toga.
Povezivali nešto kao na kompjuteru, greška protokomer vazduha i puknem 350 evra za to ali opet isti kvar...
Imali neko nekakva iskustva oko ovoga, predlog???
Očistio sam svećice ali nisu ni bile garave...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li tvoja masina poseduje map senzor i egr ventil posto su oni (pored protokomera) najcesci uzrocnici tromosti pri niskim obrtajima.

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kazem ja, nema to veze sa starijim modelima BMW-a sve je kao od paucine i papira, isti model ima moj najbolji drug vozio sam ga bezbroj puta i stotinama kilometara iako je sve u najboljem stanju (prosao sve moguce diagnostike) auto radi jako lose, lenj je, lose radi na leru, kad se nabode gas u patos prvo proguta "knedlu" pa krene da ubrzava...
Po njegovim recima razne intervencije na njegovom autu su ga do sada kostale preko 500 000 dinara, iako ga ne vozi vise od 5 godina .
Golf takodje nije golf od ranije, lamele, zamajci i ostala sr*anja crkavaju na 20 000-30 000 kako god da ga vozis, kvare se racunari, pumpe za benzin, katalizatori i sl. (ovo pricam iz iskustva vlasnika automobila sa kojima se druzim ). Da imam pare (kao sto nemam) isao bi na C klasu mercedesa (tebi to verovatno ne ide u prilog posto volis da divljas i vozis brzo ) odrzavanje jeste skuplje ali o kvalitetu i udobnosti nema govora, takodje C klasa je nakrcana kojekakvim tehnickim novotarijama i uredjajima sto kod mene ima veliki PLJUS.
Honda akord je BES ide kao raketa, ja se ne snalazim sa tako brzim automobilima sve je trenutno i gas i menjac i kocnica i brzina otvaranja prozora. Definitivno najpristupacniji BESNI auto koji se moze kupiti, poznavajuci japance sve je top kvalitet.
SEAT LEON se i meni dopada izgleda super kakav je u voznji i eksploataciji nemam pojma, mada je to sve isto kao i "narodni auto" ....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Mar 2012 15:55

@marko
Ne, ovaj bmw nema EGR ventil to je samo kod dizelskih motora ako sam dobro razumeo u knjizi bmw-a!

@oblak
U pravu si, covek ne treba nikad da kupuje novi automobil jer je to cista propast. Totalni gubitak. Prvo kad sam ga izbacio iz garaze u startu sam izgubio 3000 eura za njega. Sada posle skoro godinu dana jos bar 5000 eura, a o kvarovima da ne govorim. Staalno neki senzor crkne da je prosto neverovatno kako je lose uradjeno! Ponekad pomislim da ovaj bmw sem napucanog imena ''BMW'' i udobnosti nista nije bolji od Yuga.
Za koji dan idem da pogledam A3 1.9 TDi pa videcemo, mozda i uzmem opet trojku ali bih i da napravim bmw da sve bude ispravno!

Dopuna: 18 Mar 2012 0:59

Gledao sam trojku 1.9 TDi, nisam bio zadovoljan enterijerom. Volan izlizan, rucica menjaca, sedista takodje dok je spolja bio ocuvan. Moj nekakav utisak po unutrasnjosti je presao mnogo km, iako je na satu pisalo nesto preko 100k km ali ne verujem u to.
Jos uvek sam vlasnik ovog ''crnog raka''!

• 1Ovo se svidja korisniku: Hit-Man
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima!

evo da i ja podelim par loših iskustava sa mojim bmw 318i e90. Do sad sam zamenio jednu bobinu, solenoid ventil i senzor radilice (sve to me je ukupno koštalo u ovlašćenom servisu oko 200 eur - nije strašno).

Ne znam šta bih rekao posle četiri godine vožnje ovog auta. Kupio sam nov auto 2008, i uglavnom sam ga ja vozio (sad je na satu oko 40.000 km). Utisci idu od oduševljenja do totalnog razočarenja. Uteha mi je bila to što je kod nas u Srbiji katastrofalno loše gorivo pa sam mislio da je problem do toga. Međutim kad vidim da se to dešava i sa švedskim gorivom (po kvalitetu Švedska zauzuna treće mesto a Srbija 93.) sve mi je jasno.

U svakom slučaju ovaj auto radi kao da je živo biće, što će značiti da zavisi od toga kako je raspoložen, s tim što ne znam šta utiče na njegovo raspoloženje. Inače sipam eurobezolovni i probao sam da sipam na svim boljim pumpama, ponaša se isto, nekad kida, nekad guta knedle, nema pravila.

Nekad ide kao avion, a nekad kao zadušna baba. I to se odnosi isključivo na raspon obrtaja do 2000 o/min. Preko 2000 o/min uvek ide dobro (barem za sada). U servisu samo sležu ramenima i kažu loše je gorivo (nemaju pojma). Takođe sam primetio da kazaljka obrtometra zapinje (secka) i nakon 2000 o/min čuje se neki dodatni zvuk (rekao bih da potiče iz konzole brzinometra ali nisam siguran). Za ovo zapinjanje kazaljke, u servisu kažu da zbog lošeg goriva motor nema 100% pravilan rad pa zato ti obrtaji idu neravnomerno. A za ovo drugo da se čuju dizne kako izbacuju višak goriva (??????). Dizao sam haubu i dodavao gas, nikakvi dodatni zvuckovi se ne čuju. Serviseri su glupi ko noć, veze nemaju sa životom a kamoli sa bmw-om (bio sam u Raduloviću u Novom Sadu i u Delti u Beogradu).

Stvarno nisam to očekivao od jednog brenda poput bmw-a. Ne znam kakvi su dizeli (nisam imao prilike da vozim) ali benzinci su očigledno loši. Vidim da je izašao novi benzinac sa dve turbine (328i), videćemo kako će se on pokazati. Razmišljam da ga uzmem (staro za novo), pošto su mi rekli da bi mi dobro računali ovaj moj jer je u izuzetnom stanju što se tiče enterijera i eksterijera (nema nigde ni jednu ogrebotinicu), a i malo je prešao. Motor je takođe kao nov.

Sve u svemu žalosno i tužno ali ok šta da se radi. Mada mislim da ovo nije slučaj samo sa bmw-om. Sigurno i ostali brendovi imaju sličnih (ako ne i gorih) problema ali teško se dolazi do takvih informacija (i za ovaj bmw nećete puno naći na netu) jer mnogi ljudi ćute kad je nešto ovako u pitanju jer ih bude sramota što su dali npr. ko ja 30000 eur za auto i onda ih zajebava, i onda ćute i gutaju (plaćaju popravke). Jednom drugaru otisla prvo turbina a onda i jedan cilindar i klip na audi a4 2.0 tdi (nije najnoviji ali godište je 2005+), i to zato što mu je oslabila uljana pumpa pa nije dobro podmazivao. Bilo bi dobro kada bi svi svoje probleme iznosili javno da se pročuje, pa bi svi ti brendovi (ako i dalje hoće da budu brend) malo bolje obratili pažnju na ovakve propuste. Danas sam pročitao da bmw povlači 400.000,00 5-ica zbog problema sa akumulatorom .

Mislim da je bilo dosta

Pozdrav svima, i bez nerviranja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav i dobro nam dosao na Forumu!

Bas si lepo opisao simptome kako se ponasa ovaj auto. Sve ono sto bih ja napisao ti si u svom postu ubacio.
Ja sam bio u nekoliko servisa i nijedan nije mogao da ga popravi ali sledece nedelje ostavicu auto opet na servisu i nadam se da ce biti u redu. Zamenicu svecice, ulje, sve filtere i pogledace to seckanje ispod 2000 obrtaja. Svakako pitacu ih sta je problem ako poprave i javicu ti.

Benzin nije sigurno, to sto trokira je mali problem. Meni poceo da trokira zimus kada sam zamenio (kao i ti) stapnu bobinu.
Ja sam moj kupio pre manje od godinu dana i presao 45000km!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potrudio sam se da što bolje dočaram :-)
Bio bih ti baš zahvalan ako mi javiš šta je bio problem, naravno ako ga rešiš :-) . Jel i ti imaš to seckanje kazaljke obrtomera i onog čudnog zvuka u kabini preko 2000 obr. ili si toga pošteđen :-) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Javicu sigurno posto vidim da mnogo ljudi imaju slican problem i nema sta nisu menjali naravno na svoju ruku.
Meni kazaljka ne secka radi odlicno samo sto auto ne vuce ispod 2-2500obr. Sav se trese i na kraju se upali zuta motorna lampica. Tek onda je nula, jedva gas da primi.
Zvuk iz kabine dolazi i kod mene ako mislimo na isto, to je nekakav rotirajuci filter u samom enterijeru. Ako skines recimo kupe filter koji stoji ispred soferke, on se vidi unutra i ja znam sta grebe ali je on 100%. Kako se povecavaju obrtaji, tako se cuje taj zvuk!