Renault Megane II 1.6 16V

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je dobra stvar. kada ti se ovo desi na putu, bas je zenuto, pogotovo nocu ili po losem vremenu.

Mnogi proizvodjaci imaju tako neke nebulozne ideje prilikom konstruisanja. Kod nekih Renoa, Pezoa... se rezervni tocak nalazi ispod vozila, sto je teska budalastina. Skidanje rezervnog tocka je jos i nekako izvodljivo, ali vracanje i montaza nosaca je da ti se smuci zivot. Isprljas se ko svinja.

• 1Ovo se svidja korisniku: KlinkaPalacinka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zeljko f ::Moze da se zameni i bez skidanja tocka, ali iseces ruke skroz. A, i brze zamenis sa skidanjem tocka.

To kad mijenjaš prednju, a za zadnju skidaš čitav far . Ne znam šta im je trebalo da zakomplikuju toliko...
Ipak, volim Megan .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa valjda moze da se pridje zadnjem faru iz gepeka?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa i prilazi se iz gepeka, ali far mora da se skine...koliko ja znam .

• 3Ovo se svidja korisnicima: FAMAS, posebna, KlinkaPalacinka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAMAS ::Pa valjda moze da se pridje zadnjem faru iz gepeka?

Moze, ali da ga skines .

Vozio jedan moj drugar megana u taksiju. I cesto mu te sijalice pregorevale, ja mu to non - stop menjao (nisam tada znao foru sa tockom). Meni dosadilo da mu vise menjam sijalice, i kazem mu, gledaj jbt. kako se menja, nemoj svaki put mene da zoves. I sledeci put on pokusao da zameni, i zaglavi ruku izmedju onih plastika. Zove me i kaze, dodji brate ne mogu da izvucem ruku, ja mu kazem, zovi vatrogasce da seku krilo, sta zoves mene .

• 2Ovo se svidja korisnicima: zeljko f, KlinkaPalacinka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:dodji brate ne mogu da izvucem ruku,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zarad aerodinamike i estetike, oni sve to lepo napakuju, tako da obican korisnik moze samo da gleda i da kuka.

Ja sam pre dve-tri nedelje nabavio naviaciju Becker Z 113 i imao sam sledeci problem. Adapter za punjenje navigacije je kratak, odnsono ima neko prosirenje i ne moze da lepo udje u mesto za upaljac u autu. Ja jedva nekako nadjem neki upaljac koji nije toliko dubok i odem kod autoelektricara da zamenim, kad oces... Da bi zamenio upaljac mora dase rasturi cela komandna tabla, i on mi kaze da on to ne moze da radi. morao sam da izvedem dodatnu instalaciju za nov upaljac dole kod nogu suvozaca pa tu ukljcujem navigaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Generalno se stedi na svemu i svacemu. Pa cak i na motornom prostoru, i to zadaje velike probleme. Jedan drugar iz Francuske radi u nekoj firmi koja proizvodi elektricnu instalaciju, izmedju ostalog i za Renault. On kaze da se u megana 3, ugradjuje nesto neverovatno manje kablova nego sto bi trebalo. Kao neki strucnjak je nasao neku foru da jedan kabal, salje kompjuteru signale od vise uredjaja u isto vreme, umesto da svaki uredjaj ima poseban kabal, koji ce slati informaciju. Tako sam ga ja nesto razumeo, nemojte me sada drzati za rec. Elem, kaze da to uopste ne radi kako treba, i da se desava naprimer da tempomat ne moze da se iskljuci. Primite ovo sa rezervom, neproverena informacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrlo moguce. Vec sam negde na naetu procitao da postoje odredjeni problemi sa elektronikom kod Megana 2 i 3. Izmedju ostalih je i tempomat.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

On je meni to slikovito objasnjavao, kako kontrola proklizavanja i ABS salju signal preko jednog kabla, i kako tu dolazi do sudara signala, i zbunjivanja kompjutera. Ja sam klimao glavom, ali ga nista nisam razumeo .