Naftne platforme

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E,jaymz,fino da si se pojavio.Imam gomilu pitanja,a mrzim(ne znam) da kucam,al' dobro.
Nego,zavrsio sam telekomunikacije(ETF-BG) pa bih na rig,al' namam
pojma o tom koji su konkretni poslovi el.inz.,koji se instrumenti koriste,
koji programski paketi.Opisi mi malo te kurseve za inzenjere(i literaturu
ako postoji)?Iz koje oblasti je pozeljno prethodno iskustvo i da li postoji neki period obuke kad se dobije posao?
Da li ima neke razlike ako CV posaljem(postom) u Dubai ili pak da licno odem tamo?
Toliko za sad(da ne gnjavim).
Pozdrav!


PS. METI FOTKE dsajic@neobee.net

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovao ili ne, na platformi nema "elektro inzenjera", postoji electrician, electronic technician i assistant electrician. 90% ovih ljudi nema univerzitetsko obrazovanje, a vecina bogami ima jedva zavrsenu srednju skolu. Sto je naravno manje bitno jer imaju po 10+ godova iskustva i odrade sta god treba.
Posao se sastoji u odrzavanju opreme, sto bi se kod nas vodilo kao posao sa srednjom strucnom spremom, sto opet nije toliko bitno kad pogledas koliko te placaju za to. Programskih paketa nema jer nema nikakvog programiranja ovde, ALI, dobro je, odnosno POZELJNO da si upoznat sa programskim jezicima za programiranje PLC-ova (ladder, statement list, ST, function block) jer PLC-ovi kontrolisu celu platformu i treba znati procitati kod kada se nesto pokvari.
Odinstrumenata treba da znas da koristis multimetar, osciloskop, megaommetar........
Klasicnog perioda obuke, koliko ja znam, nema jer na platforme dolaze uglavnom ljudi koji su vec negde radili, najcesce ljudi sa drugih platformi.
Sad bas da odes licno u Dubai da bi ostavio CV, to ne bih radio. Ovakvi poslovi se traze preko neta uglavnom, tako da bi naj bolje bilo da posaljes CV kompaniji (sve kompanije imaju na svom sajtu stranicu careers ili jobs ili tome slicno).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PLC-jel' to neka skraceninca iz automatike,daj mi to malo priblizi.
electrician-da li je tovise vezano za energetiku?
Mislio sam da bolje je licno jer imam utisak da te prijave preko neta
veoma retko neko i pogleda.
Hvala na brzom odg.

Dopuna: 07 Jul 2007 20:04

Raspito se ja ,to su zapravo kontroleri,koji su proizvodjaci te opreme najzastupljeniji na platformama(kakao mi rekose svi imaju neke svoje
jezike).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PLC - Programable Logic Controller - industrijski "racunar" kojim se upravlja nekim procesom. Ima procesor u sebi, memoriju (RAM i EPROM), ulaze (digitalne, analogne) i na svaki scan ciklus ocitava ulaze, na osnovu koda i ulaza generise izlaze, komunicira sa drugim PLC-ovima u remote i extension rack-ovima i pusta izlaze na izvrsne uredjaje (ukljuci motor, iskljuci pumpu ovakvu ili onakvu, ukljuci alarm buzzer itd...). Od proizvodjaca najzastupljeniji je naravno Siemens, zatim GE Fanuc, Allen Bradley, ima WAGO plcova, mozda negde ima Omron-a....Sto se jezika tice, svi PLC-ovi koriste jezike standarda IEC 1131-3.
Pogledaj sledeci link:
www2.sea.siemens.com/Products/Automation/Pr.....ollers.htm
Electrician radi apsolutno sve poslove vezane za struju, bez obzira da li je to visok napon ili nizak napon, racunari, mrezna oprema, satelitska oprema itd.
Nije mi jasno, kako ces tek tako kupiti kartu do Dubai-a, caskom odleteti tamo, pojaviti se na vrata firme, reci eto mene da vam ostavim svoj CV, nazad na aerofrom i kuci? Mozda sam nesto propustio, ili si ti vec u Dubai-u?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam u Dubai-u,ali sam mislio da je to mozda efikasniji nacin.
Radno vreme,da li je nocu ,danju ili ...
Electrician i electronic technician su isito?
Da li si imao iskustva pre nego si otisao na rig,mislim da li se podrazumeva da sve znas kad pocnes da radis?Pogledao sam onaj sajt,tamo je sve.Kliko se vremena gubi na putovanja?Kako me krenulo pitacu i za horoskop.

Pozdravljam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde kod mene radno vreme je danju (za elektricara, ETa i asistenta). Electrician i ET u principu nisu isto ali ovde svi sve rade. Na vecim semi submersible platformama ET radi svoj posao a electrician svoj, mada cesto saradjuju (sto je i normalno).
Iskustva nisam imao APSOLUTNO nikakvog, ne samo na radu na platformama vec bilo kakvog (jesam radio sve vreme dok sam isao na faks, ali studentske poslove, nista u struci). Zato mi nije bilo jasno zasto su me primili, ali nauce se stvari brzo, to nije problem.
Ja licno izgubim 1.5 dana kada dolazim kuci i 1 ceo dan kada idem na platformu. Kada idem kuci, silazim sa platforme u cetvrtak ujutro, helikopter slece na platformu oko 7 i n akopnu sam oko 7:30. Vozac nas odbaci u Bahrain u hotel (sve firma placa; u hotelu smo oko 10-11 pre podne, dok prodjemo carinu i sve to) i tamo smo do nekih 23:00 - tada nas hotelski shuttle vozi na aerodrom i svako na svoj let. Slecem u Frankfurtu, zatim peljam u Cirih i na kraju u Beograd stizem oko 14:00. To ti je to oko putovanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad si me bas utjesio u vezi s iskustvom,imas li neku ideju sta napisati
u CV-u(one PLC -ove cu proraditi koliko to bude moguce -kontaktirao sam
ljude koji se time bave)da li i sta lagati?Kako ide to s vizama,s obzirom
na pobrojane aerodrome?
Sta je jos iz struke neophodno a moglo bi se bar malo teoriski ponoviti(nauciti)?Da li si ti mejlom poslao CV?
Ovde je(SM) 39 ,da li je dole stalno vrucinstina?

Dopuna: 08 Jul 2007 20:56

Kako je reseno osiguranje, penziono i sl.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da i mene zanima to sa CV-om , ja sam konkurisao za rad u Iraku u Americkim bazama i imam neki CV za to kako da ti prosledim jaymz da vidis da li je ok?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Himan

Jaoj ljudi pa nisam ja neki autoritet u ocenjivanju CV-jeva. Bilo bi totalno neodgovorno od mene da sak kazem CV ne valja, treba to i to plus sto je i moj CV bio ne bas tako dobar. Bez ljutnje, ali nemam nameru da ocenjijem bilo ciji CV. Jedino sto mogu pomoci je da proverim gramatiku i engleski u CV-u, to je od prilike to, pa ako si za to moze.

Duledule:

Kao sto sam rekao Himan-u, CV moras sam sastaviti ili nek ti pomogne neko ko te poznaje. Sto se laganja tice, to je tebi na volju, nemoras bas :LAGATI:, malo samo preuvelicaj neke stvari ako zelis ili neke malo :smanji: koje treba da se smanje i to je to.
Vize ti ne trebaju dokle god si u tranzitu i istog tog dana ides iz te zemlje(mada, ako si u tranzitu u USA ili u UK trba ti tranzitna viza, to sam cuo).
Teorija ti malo ovde znaci, to je ogroman problem sa nama koji smo zavrsili faksove u Srbiji generalno. Kazem ti, ja veze sa vezom nisam imao jer za vreme studiranja nisam radio nista u struci sem onih obaveznih nastavnih aktivnosti (vezbe, projekti itd). Kontao sam princip funkcionisanja dosta stvari i mogao sam da im objasnim ovde kako sta radi teoretski (mada bi me belo gledali) ali da sam nesto uradim to NIHC! E to je ono sto se zove praktican rad, a da nije sedenje ispred racunara i programiranje do besvesti. Ovde programiranje ne pali!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jaymz, ne znam da li si dobio one inf za italiju ,danas mi dolazi prijatelj pa cu ti javiti

Dopuna: 09 Jul 2007 14:49

jaymz, ne znam da li si dobio one inf za italiju ,danas mi dolazi prijatelj pa cu ti javiti,da li ima smisla otici u neku od nasih rafinerija,da li oni imaju slicne sisteme upravljanja(pozar,det. gasa....)