|
Poslao: 27 Avg 2013 22:03
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 3404
|
Aj vidjecu koliko je pa ga mozda i zamijenim. Znam da je za golfa 3 bio par eura
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2013 22:12
|
rip
- argus
- Anti Malware Fighter
Rank 2
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 9160
- Gde živiš: Prokuplje
|
To ti je svakako najeftinija varijanta da ne bacas pare a mozda resis problem.
A secam se da mu je majstor tom prilikom odmah u startu rekao sta je i da je to klasika kvar.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2013 10:14
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 3404
|
Na tri vozila sam imao taj problem. Na dva mi je dizao temp.a na jednom nije bilo grijanja u kabini.
Ne znam kako moze to da se manifestuje kao kondezat u ulju!?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Avg 2013 10:32
|
rip
- argus
- Anti Malware Fighter
Rank 2
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 9160
- Gde živiš: Prokuplje
|
Napisano: 30 Avg 2013 10:29
Ako je temperatura niza od 60°C na zidovima cilindra nastaje kondenzacija koja moze da dovede do korozije, zato je termostat zatvoren da bi se motor zagrejao sto brze a samim tim sprecava isparavanje u vidu mehurica u blizini prostora za sagorevanje.
Ako termostat otvara ranije dolazi do problema koje si ti opisao.
Citat:Ne znam kako moze to da se manifestuje kao kondezat u ulju!?
Tebi je ulje OK, na sipki za merenje kazes da nema bele skrame, vec samo na poklopcu ventila.
Dopuna: 30 Avg 2013 10:32
Samim tim ako otvara ranije nemas problem ni sa dizanjem temperature motora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2013 08:14
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 3404
|
Juče poveo auto kod majstora. Crko termostat, curi na vodenoj pumpi i izgleda riknuo dihting razvoda pa mi miješa ulje i vodu. Sve u svemu 200eur (začin C ).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2013 08:28
|
rip
- argus
- Anti Malware Fighter
Rank 2
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 9160
- Gde živiš: Prokuplje
|
Napisano: 26 Nov 2013 8:21
I ja muke sa majstorima imam , izginu vise Florida1.3 EFI.
Ne oze da utvrdi zasto mi pali iz treceg putya, dizne ociscenje, pumpa odlicna ima preko 3 bara, filter za gorivo promenjen.
Palim ga tako sto nekoliko puta zaverglam na kratko pa onda tek upali. Izgleda da neka pumpa koja se nalazi u rezervoaru ne daje dovoljan pritisak, tako mi je reko.
Ima li neko sa slicnim iskustvom da ne bacam pare na tu pumpu ako nije.
Senzor temperature smo menjali, znaci nije ni on.
Dopuna: 26 Nov 2013 8:28
grbe ::Juče poveo auto kod majstora. Crko termostat, curi na vodenoj pumpi i izgleda riknuo dihting razvoda pa mi miješa ulje i vodu. Sve u svemu 200eur (začin C ).
Grbe jer ti rekoh ja da je termostat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2013 08:59
|
offline
- klodovik
- Saradnik foruma Linux
- Pridružio: 02 Sep 2008
- Poruke: 4094
- Gde živiš: Bg
|
2 Argus,
Pokušaj sa izbegavanjem pumpe u rezervoaru. Probaj infuziono (flaša + crevo), jednostavan sistem eliminacije, ako upali iz prve, to je to. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2013 13:10
|
rip
- argus
- Anti Malware Fighter
Rank 2
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 9160
- Gde živiš: Prokuplje
|
A vidis na sta ja sumnjam, on mi je promenio senzor temperature (neki polovan) i sad pali iz druge, pa se razmisljam da nije do toga, jer taj senzor ima ulogu da pokaze da li je motor hladan ili vruc, ako ne pokazuje dobro imam problem.
Ipak cu morati negde na dijagnostiku da znam nacisto, ali ovo je Prokulje pa su i takvi majstori restkost.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2013 13:18
|
rip
- argus
- Anti Malware Fighter
Rank 2
- Pridružio: 27 Apr 2008
- Poruke: 9160
- Gde živiš: Prokuplje
|
Napisano: 26 Nov 2013 13:17
Da ima on napred kad otvoris haubu prikljucak za dijagnostiku.
Dopuna: 26 Nov 2013 13:18
Ptikacis laptop, samo to ovaj moj majstor nema taj prikljucak, od nekog Fijata su stavili.
|
|
|
|
|
|
