|
Poslao: 09 Jan 2011 02:02
|
offline
- zeljko f
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Jul 2008
- Poruke: 4682
|
Da to je prelivna boca.
Znas kako ima pomoci, ali to je veliki posao. A tih 70 stepeni njemu ne skodi, osim sto nije vrelo grejanje.
Uzmes na leto lepo ispustis tecnost iz kola, skines donje crevo sa hladnjaka, onda uzmes crevo sa vodom i pustis da tece u prelivnu bocu, a na ono crevo sto si skinuo sa hladnjaka da izlazi. Tako malo procistis komore od raznih palamara, koji nekada ne daju termostatu da se zatvori do kraja. ne mozes ovako ne znam kako da ih procistis, ali jbg. Da ti znas sta je sve meni izlazilo tako od prljavstine, ne bi verovao. Onda kupis neki dobar kvalitetan termostat, da nije turski. Tako sam ja resio problem jednom prilikom, grejanje milina, temp. digne caskom. Ali nemam ti ja vise zivaca za to. Sada jednostavno stavim karton iz dva dela ispred hladnjaka, sa unutrasnje strane da se ne vidi. I to je to. karton iz dva dela, u slucaju da pocne da dize vise nego sto bi trebalo, pomerim malo taj drugi deo u stranu. Ili jednostavno tako zatvori dve trecine hladnjaka, ona jedna trecina neka bude slobodna.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 02:22
|
offline
- misatumbas
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 02 Jun 2009
- Poruke: 11
|
Znaci to je fora, nije komplikovano ali treba vremena i lepih dana, a sto se tice kartona to je najbolji patent lako i efikasno  ...sta da ti kazem druze osim hvala na savetovanju u ove kasne sate ,Pozdrav!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 15:32
|
offline
- icekapinkovski
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Jan 2015
- Poruke: 9
|
zdravo imam golf 3 tdi 1996 problem je oko temperature on mnogu tesko dostidze radne temp i problem je sto ako ga ostavim da radi u mestu temp pade..i jos zelim da znam dali je u redu kad ga startujem i voda antifriz i prlelivnoj kutii odma kruzi,dali je to u red ili se radi o problem sa termostat ili sta?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:09
|
offline
- _Sale
- Prijatelj foruma
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 13409
- Gde živiš: Z-moon
|
Ili je termostat izvađen, ili je neispravan (stalno u otvorenom položaju), ili je na njemu probušen prevelik otvor.
Pitanje je zbog čega je to neko uradio, da li je time samo maskiran ozbiljniji problem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:26
|
offline
- icekapinkovski
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Jan 2015
- Poruke: 9
|
ali termostat juce sam ga promenio a predposlednji termostat sam ga promenio tocno pred jednu god znaci vo januari 2014..sta se desava ne znam sta da radim,znaci opet vas pitam dali je u redu da antifriz kruzi cirkulira odma cim startovam motor
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:32
|
offline
- _Sale
- Prijatelj foruma
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 13409
- Gde živiš: Z-moon
|
Gde kruži antifriz? U posudi ili hladnjaku?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:40
|
offline
- icekapinkovski
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Jan 2015
- Poruke: 9
|
Napisano: 04 Jan 2015 19:32
i kad postice jedva 80 stepena kad ga ostam motor u mesta da radi temperatura opada ide nadole na 60 stepena i parno vec snema
Dopuna: 04 Jan 2015 19:33
u plelivno kitije
Dopuna: 04 Jan 2015 19:34
prelivno ona kako se kaze kese kutije jel tako gde se sipa antifriz
Dopuna: 04 Jan 2015 19:40
prelivna boca
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:41
|
offline
- _Sale
- Prijatelj foruma
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 13409
- Gde živiš: Z-moon
|
Koliko ja znam, antifriz ne bi trebao da kruži u posudi sve dok termostat ne otvori. To znači da termostat nije dobar.
Ako je skoro zamenjen termostat, kao što kažeš, proveri na koliko stepeni otvara. To piše na njemu ili ponekad i na kutiji u kojoj je bio.
Često na tržište delova "zalutaju" termostati koji jako rano otvaraju (82 C), oni nisu dobri ni za motor ni za vozača. Trebalo bi staviti termostat koji otvara oko 92 C.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2015 19:53
|
offline
- icekapinkovski
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Jan 2015
- Poruke: 9
|
posto je dizel rekli su mi da je original e na 87 stepeni i takav sam uzeo,ali evo sad trenutno je temperaatura minus i sad da idem da startovam motor i odma u prelivno bocu voda kruzi,i koliko ja znam ako je motor u ler tj radi u mjesta onda temperatura bi trebao da ode nagore jeli? a ona i da bude 90 stepeni motor zagrejan ako ga ostam u lera da radi onda temp ode nadole tj opada...a rekao sam juce sam bio na mehanicar i uzeo nov termostat ali prema cjena sumljam kvaliteta mislim da je kineski ili turski
|
|
|
|
|
|
