1.6 16v u zastavi posledice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leleeeeee puca mi skoljka OPET!

vibracije su cudo pukla je bas gde netreba na samom spoju prednjeg levog krila kod stuba. iako je vareno co2 opet je puklo,dali bi tig-om,mig-om...dobio nesto na cvrstini vara?
predlog neki...neka ideja....bilo sta ovo je drugi put na istom mestu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li ti je puklo po samom varu, ili neposredno pored vara?

Verujem da je pored vara, to je skoro pa normalna pojava kod ucestalih vibracija i spojeva materijala varenjem. U industriji bar nemamo neko resenje za to, osim da vibracije svedemo na minimum. A opet s obzirom da je u pitanju autombil; i koliko pratim tvoj je budzen, vibracije su neminovne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cini mi se da je var pukao po sredini moram da skidam fabu i git pa da vidim.
prosli put je pukao bas var jer je bio tanak i git odgore.sad je bio jaci pa je opet puko
zato pitam dali dobijam nesto na elasticnosti tig ili mig zavarivanjem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ti ga rastavi od zivota.Ne znam sta da ti kazem,ja bi skunuo krilo,vrata,otvorio taj stubic i ubacio u sam stubic neko ojacanje u vidu neke sine i to sve spojio sa prednjim delom kola,drugim recima napravio bi mu neki kostur.Veliki posao ali izgleda da si ti doktorirao na kidanju skoljke,tako da je to najbolje resenje .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovako, elasticnost vara ne zavisi samo od tehnika varenja, puno vise zavisi od elektrode koja se upotrebljava, to jest njenog hemijskog sastava. Ne bi bilo lose da se posavetujes sa nekim variocem. Mislim da je Hit-Man varioc, pa bi on mogao dati neki savet.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeftinije ti je da zameniš celo belo krilo nego da to varis, brusis, gitujes, farbas.
Možeš naći takvo polovno, a ni novo nije skupo.
NIje mi jasno kako ti puca tu, jer taj motor ne trese mnogo, jesu li ti dobri nosači motora?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nemogu da nadjem novo krilo za conforta,treba mi krilo sa migavcem kod prednjeg veznog lima.a i nije krilo problem no spoj krila sa stubom suvozacevih vrata.
vareno je kao potencijalna slaba tacka i ispostavilo se da i jeste,i ja sam sumnjao na nosace motora izgledaju o.k.ne trese lanciju ali kecmana ubi auto ima kosku ,sanke varena su mu torziona ukrucenja na podu motorni prostor je ojacan varenjem i jos par potencijalnih slabih tacaka cini mi se da je var previse krut da nema rastezanja a svaka skojka ma koliko bila cvrsta (pogotovo samonoseca)" radi"
sutra skidam git pa cu videti sta je i kako puklo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nista ti ne znaci i ako ima elasticnosti,a motor je kida.Onda nece pucati alce se suce.Imao sam ja jednu Alfu sprint devedesetih (eh kad se setim).Budzio je svasta joj radio,imala cetiri karburatora,ludilo od kola.Ona nije pucala ali osetim kad joj dam gas da se mucenica suce,ako mi verujes mogao sam da vidim kako dise sofersajbna hoce da ispadne koliko se skoljka usuce kad joj potopis gas u niskoj brzini.Kad sam poceo da je ukrucujem i ojacavam da se ne suce,onda je pocela da puca.Tako da ne znam, sve mu to dodje na isto,ono sto nije predvidjeno za neku skoljku,jednostavno nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zeljko
nikad nisam imao prilike da zavirim pod haubu doticnoj alfi a stalno sam zeleo znaci ona za svaki cilindar ima po jedan karb .
vidjao sam razna resenja i dva dvogrla ali nikako da naletim na bas tu alfu koju pominjes.




racunam da ce elasticniji spoj (var) raditi zajedno sa skojkom.
meni se ne suce skolja ali stra' me kad tako pocne da puca.zamisli da ga nagazim na auto putu a ona samo krc

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja te potpuno razumem,to budzenje se jednostavno voli.Ali pamet u glavu,to sto ti se desava nije ni malo naivno,kao sto rece samo kvrc i gotovo .A sto se tice te alfe ta fora sa cetiri karburatora je radjena fabricki ali u malim primercima,ja sam samo nasao kod nekog cice pod nekim senom jednu sprintaricu koja je kako mi je on onda rekao bila sajamski model.I sa nje sam poskidao dosta stvari za male pare,izmedju ostalog i te karburatore.Kuciste filtera mi je bilo celom sirinom kola,a kupovao sam cini mi se 5 Ladinih filtera,sekao ih i sastavljao u jedan.