Nemački automobili zagađivači "okoline"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemačka vlada vidi sebe kao predvodnika u borbi protiv globalnog zagrevanja, medjutim, nedavno objavljen zvanični izveštaj pokazuje da su luksuzni nemački automobili "izuzetno prljavi" kad je reč o emisiji ugljendioksida.

Ovogodišnji Salon automobila u Frankfurtu, održan u septembru, bio je u znaku "zelenih tema" kao što su hibridni modeli, alternativno gorivo i štedljivi motori, ali Nemci izgleda nisu spremni da se odreknu svojih moćnih, luksuznih automobila.

Studija koju je sačinilo Evropsko udruženje za saobraćaj i ekologiju, sa sedištem u Briselu, pokazuje da su posebno "Mercedesovi" i "Folksvagenovi" modeli povećali emisiju štetnih gasova u odnosu na prethodnu godinu.

Prodaja sportsko-terenskih vozila kao što su "audi Q7 i "porše kajen" u Nemačkoj je povećana, za razliku od drugih zemalja u kojima je smanjena prodaja velikih modela koji troše puno goriva.

Prema jednoj ankteti oko 54 odsto nemačkih vozača kaže da ni slučajno ne bi zamenili svoj veliki auto za manje, ekonomičnije vozilo koje oslobadja manje ugljendioksida u atmosferu.




Socijal-demokratska partija Nemačke je nedavno naljutila domaću autoindustriju predlogom da se brzina na autoputevima u zemlji ograniči na 130 kilometara na čas kako bi se smanjila emisija ugljendioksida. Čak je i kancelar Angela Merker intervenisala, protiveći se ograničenju brzine jer bi to ugrozilo nemačku automobilsku industriju, okrenutu izvozu.

Pristalice ograničenja, medjutim, imaju argument. Podaci o emisiji štetnih gasova koje registruju proizvodjači, prikupljaju se na osnovu brzine znatno niže od one koju vozila mogu da razviju na autoputu.

"Poršeov" model "kajen turbo", na primer, ima registrovanu emisiju od 358 grama po kilometru, ali je list "Auto bild" otkrio da takvo sportsko-terensko vozilo troši fenomenalnih 66,7 litara goriva na 100 kilometara pri brzini od 270 kilometara na čas, što znači emisiju ugljedndioksida od čak 1.587 grama po kilometaru!

Proizvodjači vozila se pravdaju da bi želeli da proizvode manje, ekonomičnije modele, ali da je potražnja za tim vozilima i dalje slaba. Prodaja mikro modela "smart", koji je u sastavu "Dajmlera", ove godine je donekle povećana, ali je daleko od očekivanja, a "Folksvagen" je odustao od proizvodnje malog automobila "lupo" zbog loše prodaje.

Nemačka vozila u proseku oslobadjaju 173 grama ugljendioksida u atmosferu, znatno iznad cilja koji je postavila Evropska unija da se do 2012. emisija svede ispod 130 grama po kilometru. Velika vozila italijanske i francuske proizvodnje u proseku oslobadjaju 144 grama, a japanska 166 grama po kilometru.

http://www.mtsmondo.com/lifestyle/vesti/text.php?vest=79846

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel ima neko na ovom forumu kome je gore navedeno prioritet pri kupovini automobila?

cuj koliko koji automobl zagadjuje, pa kupi bicikl pa se vozi na njemu i koristi javni saobracaj ako neces da zagadjujes okolinu,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se za off...

Mozda bi smo trebali ovakve postove da pisemo u "Novi modeli i vesti iz sveta automobilizma".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slazem se da bi trebalo da se to svede na minimum! Ja ne bih proizvodio motore V12, V10 i V8 jer smatram da su veliki zagadzivaci okoline! To sto nemci govore da ni slucajno ne bi zamenili veliki za mali automobil, ja bi im postavio veci porez, vece osiguranje pa ti vozi koliko hoces.

Dopuna: 11 Dec 2007 20:49

Hvala za temu Lorki mada mi kao ''mi'' nismo nista.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoje neki evropski gradovi u kojima je zabranjeno voziti ako auto zagadjuje okolinu preko neke odredjene granice!

Slazem se, tema bi mogla da se tamo preseli, samo jos i da se Momcilo slozi!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema potrebe za premeštanjem, neka je ovde.

Niša nam novo nisu rekli. Znamo mi i sami da veći motori troše više a samim tim su i veći zagađivači.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Procitao sam juce da ce evropska komisija (mislim da se ovako zove) da uvede novu taksu za zagadjivanje i ispustanje ugljen dioksida po km i da ce kupci Merdedesa i BMW-a dodatno da povecaju svoje troskove oko 3500 eura! E sada ja pitam da li neko na ovom forumu ima dodatnih 3500 eura da plati?

Ako se ne varam trenitno je dozvoljeno 140 mg/km, a oni plairaju da smanje na 130mg/km! Ovo jos nije zvanicno ali se planira!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lorki ::Procitao sam juce da ce evropska komisija (mislim da se ovako zove) da uvede novu taksu za zagadjivanje i ispustanje ugljen dioksida po km i da ce kupci Merdedesa i BMW-a dodatno da povecaju svoje troskove oko 3500 eura! E sada ja pitam da li neko na ovom forumu ima dodatnih 3500 eura da plati?...

Nećemo kupovati Mercedes i BMW

Citat:"Poršeov" model "kajen turbo", na primer, ima registrovanu emisiju od 358 grama po kilometru, ali je list "Auto bild" otkrio da takvo sportsko-terensko vozilo troši fenomenalnih 66,7 litara goriva na 100 kilometara pri brzini od 270 kilometara na čas, što znači emisiju ugljedndioksida od čak 1.587 grama po kilometaru!

Ko je sad ovde lud? Dozvoljeno 140 mg/km a ovaj fabrički 1.587mg/km!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro ovih 1587 mg/km ispusta pri brzini od 270km/h to znaci da se u praksi skoro nikada ne vozi tom brzinom, a i ovih skoro 70l goriva na 100km, pa to je bre vise od mog rezervoara sa kojim predjem oko 1200 km a ovaj potrosi za 100 km

jedno je cinjenica, a to je da cemo vrlo brzo, i te kako obratiti paznju koliki je auto zagadjivac, i da ce nam to biti primarno pri kupovini!

Prosek Mercedesa je oko 190 mg/km tu je negde i BMW, Pezo-Citroen imaju oko 145 mg/km!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Disacemo na usi (ako ih budemo imali) Sve vise se steze obruc oko toga. U Svedskoj mislim da je stupio taj zakon o zagadjivanju! Mislim da noviji Saab 9-5 ima nesto jeftiniju registraciju u odnosu na ostale modele svih marki!