Nov VS Polovan auto

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U poslednje vreme sve vise se cuju price kako se ne isplati kupovati nov auto jer cim se auto prvi put izveze na ulicu on pocinje da gubi na vrednosti i vrlo brzo izgubi 50% vrednosti?

Ima li istine u tome?

Sa druge strane imamo polovnjake i kupovinu istih koja kod nas predstavlja kupovinu macke u dzaku a opet ima ljudi koji govore da nikada ne bi dali pare za nov auto nego iskljucivo za polovan jer navodno vise isplati.

Meni je nekako logicnije davati pare za ratu za kredit (stavimo na stranu kredite kod nas koji se nikako ne isplate) za auto nego za popravke polovnjaka.

Za sta bi ste se pre odlucili za nov auto ili polovan a proveren auto?

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uvek novo.

Kako ide ona narodna: neko je nekoga pitao, koji je auto najbolji na svetu? Odgovor je bio --> nov.

Tako i jeste. I ja smatram da je bolje uzeti nov i plaćati ratu, bar ćeš uživati u vožnji i neće te boleti glava duži period, naravno ako se čuva to vozilo. Samo, katastrofa je što kod nas to ne funkcioniše baš kako treba. Nov auto uzimaju prvenstveno ljudi sa visokim primanjima, a takvih je sve manje, te ti ljudi sa malim primanjima okreću polovnim i starijim vozilima.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mcrule, Acrid
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam kupio novu Ladu 112 za pare za koje sam, u to vreme, moga oda kupim nekog dobrog Golfa, Astru ili Megana.

Da li sam pogresio, ili ne, moze razlicito da se gleda. Ako se gleda odrzavanje za ovih 7 godina koliko je kod mene, onda se itekako isplati jer bukvalno sam do sada samo menjao ulje, filtere, svecice, odradio zamenu kaiseva a od vanrednog odrzavanja je samo zamenjen taj modul paljenja koji je tada bio 100 evra a sada je manje. Da sam kupio nekog polovnjaka, od majstora ne bi izlazio na pocetku jer ima mnogo toga sto je dotrajalo a i u perspektivi ima delova za zamenu.

Ako se gleda imidz auta, trzisna vrednost..., onda jesam pogresio jer su to svakako bolji automobili od moje Lade.Znam mnoge koji su ovako razmisljali pa se zeznuli jer od majstora ne izlaze. Neki i jesu prosli dobro ali to je lutrija.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mcrule, Expendable
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAMAS ::Znam mnoge koji su ovako razmisljali pa se zeznuli jer od majstora ne izlaze. Neki i jesu prosli dobro ali to je lutrija.

Slažem se potpuno. Mačka u zavezanom džaku.

• 1Ovo se svidja korisniku: Acrid
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako imam para, definitivno nov. Mislim da nema potrebe objašnjavati i razjašnjavati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je Fiat Punto za naše standarde Ok.za normalnu vožnju od jednog mesta do drugog, sa dovoljno ovlašćenih servisa i prilično povoljnih rezervnih delova. Za prosečnog domaćeg kupca je ok a za ženu vozača odličan izbor..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

klodovik ::neko je nekoga pitao, koji je auto najbolji na svetu? Odgovor je bio --> nov.

To su rekao Henri Ford kada su ga jednom novinari pitali koji je po njegovom mišljenju najbolji auto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam hteo da kupim nov Ferrari, ali mi se malčice nije uklapao u budžet.


Široka tema... Nov? Naravno, ali onaj auto koji ja želim. Tu samo postoji jedan manji problem - toliko ne mogu da se protegnem.

Kredit? Naravno, nikad ne bih kupio auto u gotovini (čak i da imam para za to ) - imam ja kredit i za polovan auto, samo je velika razlika između 200 i nešto evra i 400 ili 500 evra.

Šta pokušavam da kažem? Postoji realna granica do koje čovek može da ide (bez obzira na trajanje i povoljnost kredita) i ja prosto ne mogu da vozim nov C30 u ovom momentu.

Ovakva situacija važi za većinu ljudi - znači, pričamo o uklapanju u neku maksimalnu cifru. Ne radi se o tome koliko je šta isplativo (uopšte nije isplativo imati auto, mnogo je jeftinije ići peške) ili koliko je čovek spreman da troši, već koliko može.

Da se vratimo na pitanje... Imamo maksimalnu cifru - nov "slabiji" auto ili polovan "bolji"?

Ja sam auto star 4 godine platio 14,5 k. Mogao sam ja i nešto novo (ili skoro novo) za slične pare da nađem, ali...

Hteo sam auto koji nije stariji od 4 godine, koji se ne kvari svako malo, koji može da upali na - koliko 'oćeš, koji nije truo od rđe već nakon par godina, koji je udoban, koji se neće raspasti ili ugasiti samo zato što je put dug ili zato što ceo dan držim gas stisnut do kraja (jbg, cruise mi se sam gasi na 180 ).

Prosto, meni ne treba auto kojim ću da se vozim do trgovine na ćošku, već neki koji će me sigurno odvesti "malo" dalje. Još uz sve to treba da mi je lep, da se uklopi u gornju cifru (ako već ne može jeftinije) i neki koji ću za par godina moći prodati za neku pristojnu cifru.

Nov (čak i ružan ) koji se uklapa u ono gore? Smatram da nema.

Za par godina vam javim da l' sam bio u pravu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa doktore, normalno je da se gleda granica do koje prosečan čovek može da ide! Neće niko razmišljati o nekom novom automobilu koji prevazilazi budžet njegove porodice (možda i familije), nego o novom vozilu koje može da priušti. Da li na kredit ili za keš, to je već druga priča.

Ti voziš odličan auto, polovan, ali isto tako nov auto će neko da vozi isti broj godina kao ti taj polovan. Koji će auto koga ostaviti, apsurd je govoriti o tome. Zavisi ko i kako vozi taj isti auto.

Da li si u pravu ili ne, videćemo za par godina. Moje mišljenje je da nisi. Volvo vredi kao auto, ali u Švedskoj, ovde je on već tip za sladokusce, tako da ta priča o kvalitetu i ne pije vodu, bar kod nas. Za te pare koje si ti dao za Volvo, ima x vozila koji su takođe maratonci i imaju iste karakteristike. Neki Golf VI recimo, automobil bez premca, proveren, kvalitetan, udoban...i najvažnije, prodaće se posle par godina opet za jaku cifru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

garfild1974 ::Mislim da je Fiat Punto za naše standarde Ok.za normalnu vožnju od jednog mesta do drugog, sa dovoljno ovlašćenih servisa i prilično povoljnih rezervnih delova. Za prosečnog domaćeg kupca je ok a za ženu vozača odličan izbor..

Punto nov je ok za nase uslove, ali da mu cena bude oko 4,500E NOV, jer nista nije bolji od nasih Yugica, Keceva i ostalih vozila koje smo mi radili... Dok 6,799 za osnovnu varijantu opreme koju je imao i Yugo, ili 7,899-9,749E neku prosecnu bolju benzinsku ili dizel varijantu mozemo da se lazemo samo.... Pogledaj koliko novih vozila ima do 10,000e... Zato im stoje hiljade i hiljade vozila na poligonu ispred FAS-a, i koje ce najmanje jos 3-4 godine da prodaju...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nova vozila do 10000E