|
Poslao: 27 Nov 2007 17:56
|
offline
- supra
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 27 Nov 2007
- Poruke: 6
|
interesuju me karakteristike bmw m3 tip e30
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2007 17:58
|
offline
- Leonardo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 2766
- Gde živiš: Apsurdistan
|
Naslov teme ti ne valja. Automobilizam je daleko siri pojam 
BMW M3 E30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2007 19:44
|
offline
- supra
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 27 Nov 2007
- Poruke: 6
|
samo me interesuje,jeli istina da je bio model sa 4 cilindra i 2000cm3
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2007 20:09
|
offline
- NuLLCoDe
- Legendarni građanin
- Đuro Glumac
- dipl. ing. informatike
- Pridružio: 08 Feb 2004
- Poruke: 3640
- Gde živiš: ApAtIn
|
Sa 4 cilindra su radjeni S14 BMW motori.
Citat:In Italy, BMW produced an 2.0-liter S14 version since cars with engines over 2.0 liters were subject to high taxes. To achieve 2.0 liters, the stroke was shortened to 72.6 mm.
http://www.usautoparts.net/bmw/engines/s14.htm
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2007 23:51
|
offline
- Hit-Man
- Prijatelj foruma
- Pridružio: 15 Avg 2006
- Poruke: 2381
- Gde živiš: Trenutno nigde...
|
supra ::samo me interesuje,jeli istina da je bio model sa 4 cilindra i 2000cm3
Istina da je bio sa cetri cilindra! Jako skup automobil! A za ovo 2000ccm postoji, video u jednom oglasu takvog M3-ja E30 i kosta 8500 eura, a jos jedan njegov burazer isto M3 E30, kosta cak 20 000 eura! To je kvalitet!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2007 18:21
|
offline
- NuLLCoDe
- Legendarni građanin
- Đuro Glumac
- dipl. ing. informatike
- Pridružio: 08 Feb 2004
- Poruke: 3640
- Gde živiš: ApAtIn
|
Postojao je sa 200 ks, a "budzena" varijanta je bila sa 220 ks.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2008 23:16
|
offline
- Pridružio: 25 Okt 2006
- Poruke: 38
|
M3 e30 je radjen u vise verzija sa vise razlicitih motora a zavisi od trzista kakvi su menjaci ugradjivani , to je legendarni auto i u srbiji ih ima jako malo ... svega par komada a velika nesreca je sto nijedan nije u dobrom stanju .... imao je 4 cilindra , spoljasnja razlika je u gepeku , prosirenim prednjim i zadnjim krilima a verovali ili ne on je i za nijansu shiri od obicne kocke .... takodje pravljen je sa 5 srafova u glavcinama tockova ......
|
|
|
|
|
|
