“Jugo” odlazi u penziju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PROIZVODNJA “juga” i ostalih modela iz domaćeg programa, umesto 2010. godine, biće obustavljena do početka naredne. Oko hiljadu radnika “Zastavine” fabrike automobila, pod nadzorom italijanskih stručnjaka, već od septembra počinje raščišćavanje pogona u kragujevačkoj fabrici, kako bi se instalirala savremena oprema za proizvodnju novog “Fijatovog” programa. U isto vreme počinje i dogradnja linije za proizvodnju “zastave 10”, a nakon kraće pauze zbog dogradnje montažne trake, kreće proizvodnja ovog modela pod oznakom “punto”, a kasnije i “topolina”, odnosno “fijata 500”.

Proizvodnja “stojadina”, “juga” i “floride” gasiće se postepeno, a istovremeno će se uvoditi novi program proizvodnje. Prvo će se dograditi lakirnica i osloboditi prostor pogona mehaničke obrade kao i deo preseraja. Time će se stvoriti preduslovi za proizvodnju novog programa i smestiti najbitniji komponentaši iz Italije, kao što je “Mareli”.

Upotrebljive mašine iz ovih pogona biće premeštene u druge “Zastavine” fabrike za proizvodnju rezervnih delova, poput “21. oktobra”. Postoji mogućnost da se jedan broj izmesti u somborsku fabriku specijalnih vozila, kako bi se u narednih sedam godina ispoštovala zakonska obaveza da se proizvode rezervni delovi za stari program.




Do 2010. godine nova fabrika, koja će nastati na temeljima “Zastave”, biće osposobljena za proizvodnju 300.000 vozila “A” i “B” klase, što će, prema svetskim standardima, uposliti oko 30.000 radnika. Najviše će biti angažovano u samoj Fabrici automobila, oko 8.000. Ostali će biti angažovani u pratećoj industriji koja će uglavnom biti locirana u krugu od 50 kilometara oko Kragujevca. Moguće je da će samo deo za proizvodnju elektronske opreme biti smešten u Nišu.

Sa instaliranjem najsavremenije svetske opreme kreće i izgradnja niza objekata koji nisu direktno vezani za proizvodnju automobila. U krugu “Zastave” biće izgrađena nova “Energetika”, iz arteskih bunara će se obezbediti tehnička voda za fabriku. Grade se nove trafostanice, a u infrastrukturu u naredne tri godine biće investirano oko 300 miliona evra.

Dolazak “Fijata” znatno će povećati frekvenciju šlepera na kragujevačkim ulicama. Procene su da će se kretati i do 400 šlepera tokom jednog dana.
Prema rečima Nebojše Vasiljevića, člana Gradskog veća zaduženog za resurse, grad spremno dočekuje Italijane.
- Povezivanjem dve magistrale - Petrovačke sa Lepeničkim bulevarom, biće završeno do kraja ove godine, a to će rasteretiti saobraćaj u centru grada - kaže Vasiljević. - Već 2011. se očekuje i završetak severne obilaznice. Završetak radova na putu Kragujevac - Batočina, takođe bi trebalo da olakša transport budućih “Fijatovih” vozila i brži izlazak na međunarodni autoput E-75. U planu su i obnova i izmeštanje železničkog saobraćaja do Lapova, kao i aktiviranje kraka pruge koji prolazi kroz “Zastavu”.

http://www.novosti.rs/code/navigate.php?Id=5&s.....2008-07-29

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepo,lepo.Konacno nesto savremeno i u Zastavi.Samo nisam bas siguran da je reco fijatu 500.U sat-u je pisalo da ce to biti novi uno koji ce nastati na platformi grande punta,i jos jedan model koji ce biti rival loganu.Zivi bili pa videli

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma samo da se manu Juga, Skale i Floride. Ništa nije lošije od njih. Pored toga, znači i našim ljudima jer će moći da kupuju fijate povoljnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka mu je slava! (yugu)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne dirajte Yuga, Yugo je zakon! Jadan Yugo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo kad se rešiše bede...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Konachno dobre vesti iz Zastave....nadam se kao shto neko reche da kada fiat dodje da cemo moci po povoljnim cenam da kupujemo fiate

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nedostajaće mi yugo...ali da ga vidim kroz prozor mog C4.
Dugo je i trajao i baš ga je bilo lako obiti...ali šalu na stranu, jeste da malo muči nostalgija...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema nista od nostalgije.Jugo jeste jeftin ali je prevazidjen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S yugo nećeš dugo.

Da je opao kvalitet naših domaćih automobila to stoji, da može da se napravi da liči na nešto može, ali kod nas nikad nije bilo dovoljno želje da se tako nešto i uradi. Jedino što su uradili je bila serija sa direktim ubrizgavanjem to što se motora tiče ali im je i dalje karoserija najveća mana još na placu u Kragujevcu počinje da rđa a nije ni ugrađena.

Kako kažu yugo ima sve što i ostali automobili čak i nešto više od njih ima dušu.

Danas kad treba da krenem na put ne razmišljam da u prtljažnik stavim pola motora i ostalih gluposti kako bi bezbedno stigao tamo gde sam naumio (bivši vlasnik ZASTAVE 101C), samo sipam gorivo i krećem prtljažnik može da bude prazan (PUNTO 55).

Ista radna zapremina manja potrošnja a razlika nebo i zemlja.