Prirucnik za polaganje vozackog ispita

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li negde online da se pronadje Prirucnik.
Izvozio sam 5,6 casa i sad izlazim na put nisam vise na poligonu i moram da znam osnovna pravlia i saobracajne znakove pa mi treba da malo zagledam u njega.
Takodje, zna li neko koliko bi po pravilu trebao da izvozim na poligonu pre nego sto stupim u javni saobracaj.Pre ovoga nikad nisam ni seo za automobil pa da znam da li dobro napredujem.Sreca pa imam solidnog instruktora, ne dere se , ali i ne voli da sve objasnjava do detalja (tipa kad se ukljucujem u glavnu ulicu da moram da pogledam levo-desno, gde je desni gde levi zmigavac..)
Vozim na chevrolet spark. odlican auto,kratak i dobar za gradsku voznju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Minimum na poligonu je 1-2 časa, čisto da se upoznaš sa vozilom, posle toga može da te odmah stavi u grad. Ne znam koliko moraš da imam ukupno časova na poligonu, pošto sam ja imao skraćenu obuku, ali 6 sigurno, ali je nebitno kada ćeš da ih izvoziš. Verovatno će te prvo staviti u vangradsku vožnju, nekoliko časova, a nakon toga u grad. Što se knjiga tiče ne znam da li smem da ti dam linkove, potaži ih u fotokopirnicama, a ima i nekoliko različitih software-a za pripremu test-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je zabranjeno i spada u pirateriju ok,nego rekao mi instruktor da trebam to da nabavim a i on ne zna kako.
Auto sam skapirao malo, idem 1,2, rikverc. Ali danas sam prvi put usao u gradsku voznju i malo sam se pogubio, kruzni tok, onda divljaci koji prolete 90-100kmh pored vas, raskrsnice,krivine..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aleksandre kako instruktor ne zna koju literaturu treba da koristiš... Strašno, zbog takvih treba pola auto škola zatvoriti... Nestručni kadrovi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aleksandar Petrunovic ::Ima li negde online da se pronadje Prirucnik.
Najbolji (i najtačniji) priručnik je Zakon o bezbednosti saobraćaja i ima ga da se kupi u svim normalno opremljenim knjižarama (a upravo je u njemu ono što treba naučiti/znati o teoriji i propisima)...
Ne postoji pravilo koliko časova voziti na poligonu, koliko van grada, koliko noću, koliko u gradu... Tu procenu vrši instruktor (imedju ostalog zato je i plaćen), a u zavisnosti od toga kako i koliko kandidat napreduje, ima talenta za vožnju, poseduje neko predznanje...

Što se tiče druge literature, nekad je to bila obaveza auto škole da obezbedi prvo terijska predavanja i literaturu, a tek onda da se predje na vožnju.

Sve mi se čini da taj tvoj instruktor ne poseduje licencu za posao koji obavlja ili mu ista ubrzo ističe, obzirom da pokazuje toliku nezainteresovanost za posao koji radi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije to samo sa njim problem, ima licencu naravno, zna da objasni, mnogo je bolji od pojedinaca koji samo gledaju kako da te prevare da izves 35,6 casova iako si sve platio, i ne dere se sto je bitno.Jednostavno u 90% auto skola u mom gradu kad pitas gde da nabavim literaturu koja mi je potrebna oni kazu da ne znaju. A takodje u 90% slucajeva to su knjige koje se vrte po 10ak godina, iz ruke u ruku, uzmes od nekog poznanika,prijatelja, pa das drugom ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Si pročitao šta sam napisao?
Dusan ::... Najbolji (i najtačniji) priručnik je Zakon o bezbednosti saobraćaja i ima ga da se kupi u svim normalno opremljenim knjižarama (a upravo je u njemu ono što treba naučiti/znati o teoriji i propisima)...
Ako ga nema ni u knjižari, to je već strahota i za knjižare .

Ako poznaješ bilo kog saobraćajca u tvom gradu, zamoli ga - svi ih imaju u torbi (i u Stanici milicije), da ti pozajme na par dana - ne postoji bolji priručnik. Malo je dosadan za čitanje, ali je najbolji .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ThePhilosopher, Aleksandar Petrunovic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam koristio neki iz 2002. godine, čini mi se, i totalno je radio posao bez problema iz prostog razloga jer je, za razliku od onih starijih pre 2000. godine, uklonjeno 90% nepotrebnih stvari iz tog priručnika i sve je svedeno na kratke lekcije koje su dodatno ilustrovane u boji, znao sam i znam tu knjigu od reči do reči i dan danas zahvaljujući načinu realizacije, ako ti baš treba ime pokušaću da nađem jer sam je pozajmio od poznanika. One starije knjige jesu dobre ali su preteške za učenje uglavnom jer ima previše teksta, što potrebnog što ne potrebnog, bez dosta ilustracija.
Takođe ti ne bih preporučio učenje sa cd-a, na foru da pogađaš tačan odgovor pa bubaš to, to nije učenje, nije znanje i garantujem ti da ćeš pobrkati na testu, što je najgore nećeš znati u saobraćaju to što ti je potrebno.

Postoji velika razlika između prakse i teorije ali ćeš se uhodati kasnije pa ti neće biti problem ni nepoznata okolina.

Nema pravila za časove, mene je instruktor ubacio u Yuga na prvom času 10 minuta na poligonu i odmah za grad, doduše rekao sam mu da sam pre toga vozio Alfu jednom. Ti moraš da ispuniš uslov od 40 časa, 20 sa PSP-om (nisam siguran važi li još uvek to pravilo), jedini vid prevare je da ti dopišu ekstra časove pa da odeš na polaganje.
Moji instruktori su bili korektni i čak kada sam ih molio da mi upišu po dva časa dnevno, da vozim jedan da bih mogao da izađem na polaganje, nisu hteli : "Nećemo to raditi, kada izvoziš sve ideš na polaganje".

Takođe gledaj da ostaviš bar 5 časa posle polaganja ako padneš , da ne bi platio ponovo jer mora proći 15 dana od polaganja da bi stekao pravo na novu šansu a ti pred to drugo polaganje izvoziš te časove.

Još napomena i saveta :
Nemoj da padaš na tu foru "Uradio sam 5 časa na poligonu i sada sve znam", recimo - da li si znao da na poligonu moraš drugom da voziš jer u suprotnom padaš ?
Jesi li znao da postoji određen ugao u svakom auto gde se sigurno poklapa hauba sa linijom i ivičnjak sa vratima ? Jesi li znao da možeš slobodno iskoristiti neki objekat za procenu zadnje zaustavne ? Itd.
Obavezno vežbaj poligon kad već imaš još par časa do polaganja, insistiraj instruktoru.
Obrati pažnju na polukružno, okretanje iz triput, to mora dobro da te nauči kao i skretanje u rikverc.
Nemoj da se zezneš i držiš ruku na menjaču dok voziš na polaganju i ako imaš tu naviku sada, iskoreni je jer ćeš možda nesvesno uraditi to na polaganju.
Obrati pažnju na brzine na polaganju, nemoj samo prvom drugom, koristi i treću

Kada se parkiraš obavezno isprati proceduru koju će te instruktor naučiti, znači doslovno jer ako recimo ne digneš ručnu, policajac može punim pravom reći "Sve je odlično dečko ali ti je auto krenuo nazad i udario si auto, pao si".
Ako ne vežeš pojas odmah si završio sa polaganjem, ne upališ svetla ili ne proveriš retrovizore pri kretanju itd.
Imaš dosta sitnica a tvoj instruktor je dužan da ti pokaže to.
I takođe, nemoj da menjaš auto tik pred polaganje, zbog razlike kvačila možeš da padneš...

ovo izgleda kao bauk ali ti govorim iz iskustva.
Ja sam pao prvi put jer mi je instruktor rekao da se prvom vozi na poligonu. Drugo polaganje je platila auto škola (vožnju, test položio iz prve maksimumom) i tada sam položio bez greške.
Samo opušteno i neće biti problema, bitno je da ti voziš kako si vozio sa instruktorom, bez obzira ko je u vozilu.
Eh da,
imaš policajce koji će ti namerno reći "Parkiraj ovde dečko da pokupim cigare", ti ćeš da staneš jer je rekao i padneš jer nisi video znak za zabranjeno parkiranje, ili će ti reći "Skreni ovde desno" a tu je jednosmerna iz suprotnog smera itd. znači hoće da rade to ali to neće biti problem ako pratiš znakove i situaciju puta.
Btw pešake uvek poštuj, bicikliste itd. i da znaš, čim pešak pređe polovinu puta ti možeš da nastaviš ali ne smeš ako stavi nogu na početak zebre, isto tako obratiš pažnju na semafore na T raskrsnicama, pešaci i vozila iz jednog smera dele semafor.

Nemaš frke, samo opušteno i nabavi tu knjigu što pre, bitno ti je da znaš osnovna pravila i znakove jer ti je to neki minimum znanja da bi vozio po gradu, i uvek zapitkuj instruktora na raskrsnicama gde ti nije jasno ili gde se obrisao trag, ne znaš recimo da je povučena traka u ulici negde ( zaustavna) i ti dođeš do semafora - pao si.

Sretno