Kupujem auto B klase "Francuz ili Nemac", iskustva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

POkusavam vec neko vreme da pronadjem neki simpa gradski autic, tipa opel korsa, ili polo, koji nisu stariji od nekih 6, 7 godina, ali to bas i ne ide najbolje zbog silnoh dadzbina koje treba dati ovoj drzavi.
Dobio sam nekoliko zanimljivih ponuda za Francuze, kao sto su Klio, Pežo 206 ili Citroen C3. Kakva su Vasa iskustva sa Francuzima? Da li je održavanje komplikovanije, skuplje...
Hvala unapred!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imalo je dosta tema sa ovim pitanjem. Mislim da bi ti najbolje bilo da ih pronadjes, čisto da se ne ponavlja što je ranije rečeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja sam nekad vozio pežo106 u nekih 20 000 samo mjenjo kuglu i disk pločice cijena duplo skuplja od ww utisak:dobar gratski autić za duže ture smori(francuzi su udobniji samo u višoj klasi)
sada vozim suzuki alto 98gp udobnost ista malo više prostora mjenjo krajnicu isto duplo skuplje od ww
za duže ture nije(rezervar mu 20 litara do mora i nazad treba se 3 puta sipat do čepa)
nekad sam imao i ww pasat djelovi jeftini ali loše kvalitete tako je to bilo 95 možda su sada kvalitetniji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu je grbe. Potraži malo po forumu, o ovome se pisalo x puta.

Možda ne bi bilo loše da sačekaš koji mesec ako ti nije hitno. Pominje se neko smanjenje dažbina, tj. očekuje se veliki pad cena automobila. Nemoj me hvatati za reč, ne znam tačno o čemu se radi, čuo sam to od čoveka koji se time bavi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@rapha
I ja sam cuo za to.Pominje se svuda o padu cena i uvozu ...
Malo cu da sacekam...razmisljo sam da uvezem Pasat 5,Golf 4 ili Boru.Neka od ta 3 auta.Jos uvek stoji dilema

Moj savet iz iskustva :
Pezo nov nikad nece da pokaze odmah kvar, ali kad krenu kvarovi sto pre ga prodaj.
Imam zeta koji vozi Pezo 405.Auto je star poprilicno dosta.91 je godiste.On se stalno zali da nijedan deo za njega nije ispod 300e.Veoma je skup za odrzavanje.Takav je slucaj sa svakim pezo vozilom koje malo ostari.
On je sada uzeo Opel Vektru 1.6 92. godiste i platio je oko 2600 neregistrovanu.Sve ga ispalo oko 3000e.Auto je preso manje od 50000km.Garaziran.On je sada drugi vlasnik.Kad smo ga isterali napolje i otvorili haubu, auto je bio cist bez i jedne trunke prasine.Vozila ga je neka advokatka.A pezoa je prodo za 2000e samo da ode od njega.

@mrmi
sad zavisi koliko si spreman da ulozis i koliko hoces da zadrzis taj auto kod sebe.Ako na krace vreme onda uzmi pezo, a ako hoces na duze moj savet je samo Nemca

Mada sacekaj jos malo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se smanjenja carine tice to i nije bas tako kao sto kazete, jer da ne zalazim u politiku samo cu reci da bi za nekoliko godina trebalo da se smanji sa 20% na 10%, pa ne znam koliko se isplati cekati.

Do nove godine trebalo bi sa 20 na 17 %, opet kazem trebalo bi sto ne mora da bude. Tako ce narednih nekoliko godina postepeno da pada carina. Ovo je teorija videcemo da li ce stvarno i biti tako.

Najbolji i najpouzdaniji auto od ovih gradskih je modus, ali on je nesto skuplji, nisi rekao kojim budzetom raspolazes.

Moje iskustvo klio od '99. do '04. samo redovni servisi, polo od '04. do danas samo redovni servisi. Klio dci od '05. do '07. samo redovni servisi. Megane '03. do danas redovni servis i jedan vanredni a to je zamena zadnjeg desnog lagera.

Ako te zanimaju cene odrzavanja pogledaj ovu temu, jeste da je malo starija ali cisto da imas neki orijentir sto se odrzavanja tice

http://www.mycity.rs/Automobilizam/Cene-delova-i-k.....odela.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod Pežoa cena održavanja dosta zavisi od modela. Recimo 106 je čak jeftin za održavanje dok je recimo 307 papren..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hvala svima koji su se potrudili da mi pomognu u resavanju ove dileme. moram da kazem nesto kada je rec o smanjenju carina. s obzirom da sam inace novinar, mogu da kazem da sam upoznat sa tim stvarima i zelim svima da kazem da se ne raduju unapred tome. od ove drzave tesko da covek moze dobrih stvari ocekivati. mozda ce carine i smanjiti i to vrlo skoro za tih 4 %, ali to nece mnogo sniziti cene. dileri su vec spremni na to, pa ce njima zarada biti malo veca, a kada govorimo o onih 10 i 20 % tek tu cemo se nacekati. potrebno je prvo citava stvar sa fijatom da se zavrsi, a zatim i da stupi na snagu cuveni sporazum sa eu. ni to ne garantuje da ce cene zaista biti tj 20 % jeftinije, jer drzava gubi ogroman novac na tome, a koliko znam to imaju u vidu, pa ce sa jedne strane zaista smanjiti carine, kakve ne postoje nigde u evropi, a sa druge ce smisliti nove namete, razne takse i na taj nacin nadoknaditi manjak u kasici prasici zvanoj budzet.
LM, imam nekih 5.000 na rapsolaganju. naravno, ako naleti dobra prilika naci ce se jos koja stotka. do sada sam samo gledao nemce, ali koliko god bili dobri cini mi se da su precenjeni.
o francuzima sam malo razmisljao zato i pitam ovo sta pitam. cuo sam za probleme sa delovima i to zato jer se oni i proizvode u francuskoj, za razliku od ostalih koji se prave u nama blizim zemljama, pa su samim tim i jeftiniji.
dakle, razmisljam o cliu, nekom peogeotu 206, ili citroenu c3...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pazi svaki noviji auto pozeljno je da ide u ovlasceni servis, nije pozeljno da ga majstor Pera popravlja, jer jednostavno to ne trpe ... a cene po servisima su vrlo slicne.

Ja bih prednost dao clio, pa c3 i pezo 206 (benzinci) po pouzdanosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

LM, profilisala se ponuda i u opciji je C3. Kakva iskustva imate sa tim auticem?