kupovina automobila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moj drug se "zagrejao" da kupi porsche 924 ili 944,pa cak i 928 ako sakupi jos love.sad me zanima kako su se pokazali ako neko zna,kako ide odrzavanje jer je to ipak star auto ima ga od 1974-1989,a cene su u oglasima od 2000-3500e(924.944),3000-5000e(928-) pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka ne kupuje to ni slučajno... Velike su razlike u kvalitetu između 924, 944 i 928.

Naime, Porše 924 je veliko đubre, nisam siguran ali mislim da su u njima Opelovi motori (nije teško proveriti), ali znam sigurno da njegov klasičan model ima 2000ccm i 125KS. Porše??? Njegova cena u Nemačkoj se kreće oko 2000€.

Model 928 je nešto sasvim drugo. To je aždaja od 4500ccm i 240KS sa osam cilindara. Ubedljivo najbolji od ova tri pomenuta. S obzirom na to da je stara koncepcija motora, možeš li zamisliti koliko troši. Njegova cena se kreće od 5.500€ (u Nemačkoj)...

Model 944 Targa takođe je krš (ukratko, manje više ista šasija kao i 924 samo jači motor), klasična verzija je 2.500ccm, 165KS, a cena takođe oko 2.000€.

Sve u svemu, ne bih ja to uzimao ni da mi pokloni neko. Velika registracija, potrošnja još veća a dobijaš auto star preko dvadeset godina (u većini slučajeva u fazi raspada). Delove nije lako naći, a i ne verujem da su jeftini...

pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proverio sam u 924 ide motor 2000ccm poreklom iz audija 100(1974),ali mi nije jasno kako on dogura do 230km/h(tako pise u specifikaciji),a cuo sam da trosi 10-11l u gradu,a nesto malo manje od 9 na otvorenom????

Dopuna: 09 Mar 2006 14:09

PORSCHE 928 5000CCM (1991), EKSTRA ATRAKTIVAN, SAMO 3.500 EUR.
PORSCHE 924, VLASNIK, KOŽA, METALIK SIV, 1.800 EUR


ovo deluje zanimljivo (izvor:halo oglasi 09.03.2006)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio sam siguran da u modelu 924 nije njihov motor, mislio sam da je Opelov...

Pazi, teoretski i u specifikaciji je sve moguće. Kada je motor nov, pogotovo ako je i malo "nasviran" nije problem 230km/h. Posle dvadeset i kusur godina teško da može da dostigne i 180km/h a kamoli 230km/h. Potrošnja je za tu kubikažu i snagu očekivana u "prosečnoj" vožnji, jer iako je to Audijev motor, sigurno je bar malo modifikovan.
Moj otac vozi Mercedesa E430, znači 4.300ccm (4.240 tačnije) i oko 290KS. U specifikaciji piše da troši oko 13,5l, u praksi i nije tako jer troši od 15 pa čak do 18 litara. Voleo bih da mi neko pokaže kako treba voziti da bi on trošio tih 13 litara.
Ne bih toliko gledao "Halo" oglase, jer iskreno ne verujem da se kod nas može naći dobar Porše tog godišta. Trebalo bi tražiti po inostranstvu, kod nekog zaljubljenika koji ga je održavao maksimalno. E sad, vraćamo se na onu priču o registraciji i delovima. Za 5.000ccm i 250KS je ogromna registracija a i ne verujem da troši 10-11 litara kao i 924, već možda čak i duplo više.
Moj savet je da, ako je već odlučio da kupi neki od ova tri pomenuta, ne gleda modele 924 i 944 jer znam da su krševi, već samo 928 i to isključivo u inostranstvu, pa da registruje na CG...

pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

tacno je to za potrosnju ja sam citao specifikaciju za opel vektru 1.6gls 1989 godiste i pise potrosnja 5l na otvorenom pod uslovom da nema vetra i da je put saven(bez nagiba) i to u petoj brzini pri 90km/h

kakvi indijanci

i ja mu predlazem da zaobidje 924/944 jer se u potpunosti slazem sa tobom

a sta mislis o alfi 33,uzeo bih ja jednu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U bre, druže, ti tražiš sve neke "problematične" automobile ...

Znam da ćeš posle ovog mog posta reći:" Sa ovim čovekom ne vredi pričati, krajnje je negativan...", ali pokušavam da budem što realniji jer kupovina kola nije mala novčana stavka i treba veoma voditi računa šta se kupuje...

Ovako, Alfa 33 je svojevremeno bila veoma dobar automobil. Nije velika kubikaža, sasvim solidna snaga, ne preterano velika potrošnja... Cena u inostranstvu se kreće od 1.000€ pa na dalje. Moj rođeni brat je veliki zaljubljenik u Alfe i promenio ih je dosta. Alfa je malo specifičan auto i trebalo bi znati par "caka". Auto je, po mom mišljenju, najšmekerskiji ali čovek mora imati puno novca i živaca za njega. Jako je osetljiv, zahteva da stalno nešto čačkaš oko njega. Zbog toga ljudi ga ne retko nazivaju "prokletim automobilom". Zahteva dosta ulaganja. Delovi nisu jeftini, kao ni servis. Prvih par godina služe odlično, posle počinju kvarovi i ulaganja, pa ih oni pravi poznavaoci menjaju već posle par godina vožnje za neki noviji model. To se može primetiti i po njihovim cenama u našim oglasima.
Recimo, Alfa 145 1.9JTD, 1999 godište,alufelne, spojleri, CD MP3... 5.500€. Veoma niska cena za auto tog godišta i sa tom opremom, zar ne?

Na kraju, da budem i malo pozitivan ... Činjenica je da koji god auto tog godišta kupiš, "ne ginu" ti ulaganja jer su svi oni uveliko u fazi "rasipanja". Prema tome, Alfa može biti, u zavisnosti od ukusa naravno, sasvim solidan izbor...

pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hvala na odgovoru druze.....ovaj moj drug je odustao od kupovine porsche-a i uzeo audi 100 93 godiste 2.5 tdi sa full opremom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jako dobar izbor. To je zver... odličan i neuništiv auto. Po kvalitetu sličan starijim Mercedesima (Mini, 126, 123). Nadam se da će ga služiti još mnogo godina...

pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jao ja obozavam mercedes mini i 123(pogotovo benzince)
mmmmm kako bih posedovao jedan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moj otac je imao Mercedesa 123, 1981. godište, 240D. Dao ga je stricu jer je u međuvremenu uzeo drugi auto. Nije baš lepo održavan u poslednje vreme pa se malo pretvorio u krš i trebalo bi uložiti oko 1.000€ da bi bio tip-top. Nema nameru da ga prodaje jer je, kako kaže, vezan za njega zato što je to auto koji ga za dvadeset godina nije nijednom "prodao". Inače, taj auto je prešao, verovao ti ili ne, oko 700.000km (slovima:sedamsto hiljada kilometara) ...