Golf III problem ulje!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

e pa ovako, kao prvo pozdrav svima ja sam novi clan od nedavno ...imam golfa serije 3 koji mi je prijatelj uvezao iz italije , bio je kao chasa utegnut i sve to ....sad problem je u tome sto u poslednje vreme na nekih 8 000 km poceo da trosi oko 3-4 deci ulja sto nznm dal je normalno za motor 1.6 75 ks 1996 god proizvodnje...posto je sad vec na isteku 8 000 km na kojih ja menjam ulje i sve ostalo, ulje mi je trenutno na donjoj granici meraca i sve kao izdrzace jos malko i menjam, kao da ne dosipam...i sad vidim da mi je tamo na mestu gde se gura merac izbilo ulje i isprskalo sve okolo, ne u nekoj prevelikoj kolicini ali se vidi lepo fleka, i jos kada sam izvadio merac na njemu je pokazivalo da je motor PREPUN ne pun nego prepun ulja, a niko nije dosipao ....u tome je problem to izbacivanje i naglo skakanje nivoa...motor se normalno cuje i radi sad nznm dokle ce tako ..sta bi to moglo biti pitanje je ?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pomesao antifriz i ulje. Nemoj ga palis, odslepaj kod majstora. Ako je benzinac, moguce da je pomesao benzin i ulje, to bi bila bolja solucija. Ali pre ce biti da je ovo prvo.
Da nisi slucajno sipao onaj antifriz Aurora Lucani?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogu ti samo reci sta je meni majstor rekao u vezi antifriza, nedavno sam ga menjao i kada sam ga pitao sta je sipao on je rekao G12, sad sta mu je to znacilo nznm....uglavnom crvene je boje!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitam, zato sto ovaj Aurora najeda glavu , kamoli zaptivac. Neces verovati na koliko je vozila unistio motor.
Auto niposto ne pali, da bi prosao sto bezbolnije. U najboljem slucaju obrada glave i zamena zaptivaca, plus majstor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ANTIFRIZ G12 je koncentrat, odnosno sredstvo za zaštitu rashladnih sistema motora od smrzavanja i korozije, koje je prihvatljivo za okolinu i koje je proizvedeno u skladu sa posebnim zahtevima koncerna VW (VW, Audi, Škoda, Seat). Proizvedeno je najsavremenijom metodom od monoetilglikola i dodataka koji sprečavaju koroziju metalnih dijelova.

Sredstvo ne sadrži amine, nitrite, silikate ni fosfate. Pre upotrebe ga treba razrediti vodom. Osigurava potpunu zaštitu otvorenih i zatvorenih rashladnih sistema motora od smrzavanja, korozije i nastajanja taloga i obloga. Povišava i tačku vrenja. Posebno je primeren za rashladne sisteme koji su proizvedeni od aluminijumskih legura.

ANTIFRIZ G12 odgovara zahtevima:
– Audi/VW/Seat/Škoda (G12) TL 774D
ANTIFRIZ G12 pre upotrebe razredite vodom u razmeri: % vol.
-40 50 : 50 -27 40 : 60
-22 33 : 67

Upozorenje: antifriz G12 se nikako ne sme mešati sa drugim vrstama antifriza (npr.
G11). Pri tome je važan indikator boja antifriza u ekspanzionoj posudi. G12 je prepoznatljiv po svojoj crvenoj boji, a G11 je tamno plavozelene boje. Ako je antifriz smeđe boje (mešavina), neophodno je očistiti rashladni sistem i zameniti celokupnu količinu antifriza. U tom slučaju postupajte prema uputstvu u servisnoj knjižici!

Petrol ANTIFRIZ G12 može da se skladišti u zatvorenim čeličnim bocama i buradima bez opasnosti od nastanka korozije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@orion, majstorima je G12 standardni izraz za sve vrste antifriza .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Feb 2011 23:35

A kao najveci uzrocnik je verovatno starost vozila, kao i habanja potrosnih materijala koji ce kad tad da odu, zato sad lagano kod majstora na servis i ako bog da bice sve ok ...vec sam se poplasio da je motor otisao u nepovrat :S...havala na savetima i javljam sta sam uradio !

Dopuna: 01 Feb 2011 23:37

zeljko f ::@orion, majstorima je G12 standardni izraz za sve vrste antifriza .

Da to je tacno, kaze G12 ono u stvari neki krs od antifriza

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znas kako, ovo nije mali kvar, jos ako si ga vozio tako vrlo lako je moguce da ces morati da radis obradu radilice, menjas lezaje na radilici, itd. Starost vozila je ovde najmanji uzrocnik (ali moze da bude), ili si ga pregrejao pa je otisao zaptivac, ili ga je los antifriz unistio. Opet kazem, moguce je da je pomesao benzin i ulje. Jeli ti nestajala tecnost za hladjenje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pregrejan nije bio, to sigurno znam...a tecnost nisam proveravao! pre dosipanja ovog G12 antifriza ja nznm sta sam imao od rashladne tecnosti, tu se uvek pomalo dosipala voda kada nestane i sve tako nekih 5 godina...dok do pre mesec dana na taj stari sto je isuo i proverio na kojoj temp ledi on je samo dosuo ovaj G12 i rekao sad teraj dalje....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pomesao ulje i antifriz, ko sto Zeljko kaze. Sva sreca pa za Golfa nisu skupi delovi, pa to nece da te nesto preterano puno izadje.