Golf IV-kvačilo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poštovanje
Imam golfa IV TDI i prije dan-dva u vožnji mi se desilo da veoma teško prešaltam iz veće brzine u manju i obratno.Kada je auto ugašeno šalta se super,a čim ga upalim i malo radi problem je. Imala sam osjećaj kao da je u menjaču šoder, ne ulje i zupčanici.Išla sam kod majstora,gledao ulje,sajle i probao ga.Kaže:"Tako vozi pa ćemo vidjeti".Ja ne bih baš da to vidim ako se nađem na nekom putovanju,a posebno preko granice.Danas je bilo o.k,a malo prije isto.Primijetila sam negdje na 172000 km(sada je 185000) da se kod rada motora čuje neko lupkanje ravnomjerno sa brojem obrtaja.Kada pritisnem papučicu kvačila to osjećam pod nogom.On ima plutajući zamajac i ,bolje da ne mislim na to.

Pri ovom broju obrtaja (kada je u ler-u i prilikom kretanja) primijetim to lupkanje



Molila bih ako može mišljenje i savjet.

• 1Ovo se svidja korisniku: Ljilja Hnovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz mog iskustva:
-Isti/sličan problem sa kvačilom. U pitanju je bio cilindar kvačila koji je pri visokim temperaturama blokirao.
Čim sam ga zamenio problem je nestao.

Što se tiče lupkanja opet iz mog iskustva u pitanju je bio nosač motora...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Acid_Burn ::Iz mog iskustva:
-Isti/sličan problem sa kvačilom. U pitanju je bio cilindar kvačila koji je pri visokim temperaturama blokirao.
Čim sam ga zamenio problem je nestao.

Što se tiče lupkanja opet iz mog iskustva u pitanju je bio nosač motora...

Znam da je kod četvorki problem nakon 160-170000 plutajući zamajac,a to je katastrofa kako je skup i strah me da nije on.Ja ću sjutra poći da vide cilindar i nosač motora i super bi bilo ako bude to.Prvi put kad sam osjetila to lupkanje u servis su rekli da ja čujem što niko od njih ne čuje,a taj dan su čuli i osjetio je kad ga je provozao,ali isto ne zna.
U svakom slučaju hvala,javit ću šta je bilo.
Pozdrav!
Ljilja

• 1Ovo se svidja korisniku: Ljilja Hnovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj plutajuci zamajac je boljka svih automobila koji ga imaju, a nakon predjene odredjene kilometraze. Znam nekoliko ljudi koji su na Focusu platili popravku 500 eura...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

500€ je malo osim ako nije neka turska kopija. Original bez obzira na moel pocinje od 700-800€

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Avg 2013 23:09

TwinHeadedEagle ::Taj plutajuci zamajac je boljka svih automobila koji ga imaju, a nakon predjene odredjene kilometraze. Znam nekoliko ljudi koji su na Focusu platili popravku 500 eura...

Ćao
Jeste oko 500 e.Pa često bude uz to lamela,korpa,ležaj-komplet set kvačila.Cijena ubija.
Bolje da mi je i golfu virus kao što je bio laptopu,da pošaljem Gmer
Malo si se promijenio pa sam te jedva poznala,ličiš mi na Zidana
Hvala za komentar,svako dobro!

Dopuna: 18 Avg 2013 23:12

Acid_Burn ::500€ je malo osim ako nije neka turska kopija. Original bez obzira na moel pocinje od 700-800€
Pa meni nema spavanja noćas,samo će da mi se vrti u glavi od ove cifre
Da ne pominjem set kvačila,uh.

Dopuna: 27 Sep 2013 14:43

Evo me sa informacijom.
U pitanju je bio set kvačila i plivajući zamajac,a djelovi su koštali 870e.Sada mi žao što prodadoh trojku
Pozdrav!

• 2Ovo se svidja korisnicima: iCho, Ljilja Hnovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Staces nova tehonologija...nova cena...pre se bre znalo menjas samo ulje i vozis i auto je trajao i trajao.
A danas,te mali servis te veliki servis..ma idi

• 1Ovo se svidja korisniku: Ljilja Hnovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sta ces, jedan komsija vozi starog folksvagen karavana, servisi su 60/100eura, a auto ide bolje od mnogih danasnjih automobila