Rush

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Niki Lauda protiv James Hunta.

Dvoboj na stazi, ali i u privatnom životu, koji je ušao u legendu i anale Forumule 1 sada u režiji Rona Howarda stiže i na velike ekrane i pokazaće nam šta se sve odvijalo pre,tokom i posle njihovih duela kako na stazi tako i van nje...

Lik Nikija Laude tumači Daniel Brühl a lik James Hunta Chris Hemsworth koga znamo kao Tora iz istoimenog fima i filma Osvetnici

Od ženskih uloga tu su Olivia Wilde i Alexandra Maria Lara kao i mnogi drugi.




Plot Summary: Two-time Academy Award® winner Ron Howard ("A Beautiful Mind," "Frost/Nixon"), teams once again with fellow two-time Academy Award® nominee, writer Peter Morgan ("Frost/Nixon," "The Queen"), on "Rush," a spectacular big-screen re-creation of the merciless 1970s rivalry between James Hunt and Niki Lauda.

The epic action-drama stars Chris Hemsworth ("The Avengers") as the charismatic Englishman James Hunt and Daniel Brühl ("Inglourious Basterds") as the disciplined Austrian perfectionist Niki Lauda, whose clashes on the Grand Prix racetrack epitomized the contrast between these two extraordinary characters, a distinction reflected in their private lives.

Set against the sexy and glamorous golden age of Formula 1 racing, Rush portrays the exhilarating true story of two of the greatest rivals the world has ever witnessed—handsome English playboy Hunt and his methodical, brilliant opponent, Lauda. Taking us into their personal lives on and off the track, Rush follows the two drivers as they push themselves to the breaking point of physical and psychological endurance, where there is no shortcut to victory and no margin for error. If you make one mistake, you die.

Director: Ron Howard

Screenwriter: Peter Morgan

Starring: Chris Hemsworth, Daniel Brühl, Olivia Wilde, Alexandra Maria Lara, Stephen Mangan, Christian McKay, Julian Rhind-Tutt, Jamie de Courcey, Pierfrancesco Favino, Natalie Dormer

Production Stills:


































Trailer:


Official Website: Rush

IMDB: Rush

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Auuuu kakav film....auuuuu

Pod neverovatnim sam utiskom....i to ja koga formula 1 nikada nije zanimala....

Sutra detaljnije....

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo me kao što sam i obećao posle prospavane noći...utisak i dalje ne jenjava...

Kao što rekoh gore nikada nisam bio preterani ljubitelj Forumule 1.
Dok su se Hunt i Lauda sukobljavali na stazi ja se nisam ni rodio...jedino rivalstvo iz sveta F1 koje donkle pamtim i to zahvaljujući nekim snimcima je ono između Alana Prosta i Ajrtona Sene.

I to bih voleo da vidim da bude ekranizovano...mislim da bi i to bilo u rangu sa ovim filmom jer donkle su priče slične i isto toliko tragične...

Međutim danas sam koliko mi je vreme dozvolilo gledao neke snimke F1 iz perioda Hunta i Laude i stekao sam utisak da je tada to bilo mnogo dinamičnije i zanimljivije takmičenje nego što je to danas.

Ovo kažem uz napomenu da nisam gledao F1 trku sigurno 10tak godina...

No da se vratim filmu...

Gledajući film stekao sam utisak da se Hunt i Lauda nisu mnogo voleli međutim koliko sam posle uspeo da pročitam neke Laudine intervjue oni su van staze bili odlični i veliki prijatelji i čak su jedno vreme bili i cimeri i to u periodu pre ulaska u F1 svet.

Kasnije se to prijateljstvo i nastavilo sve do Huntove smrti od srčanog udara u 45 godini...

Posmatrajući Laudu u filmu stekao sam isto utisak da je on trke stvarno voleo i da mu je to bila velika draž i ljubav i da je u tome bio sa 100% sebe. Sa druge strane Hunt mi se činio kao da je u to ušao samo zbog nekog svog dokazivanja i da bi nahranio svoj ego,da bi se provodio i sl.
Praktično kao da mu trke nisu bile "posao" nego samo zabava.

Sa druge strane Lauda i taj njihov germanski mentalitet i ovde je došao do izražaja jer je Lauda samo forsirao rad,red i discpilinu. Nije se provodio kao Hunt,orgijao i sl nego je bio fokusiran striktno na vožnju i uvek je za cilj imao pobedu.

Zato je i imao toliko titula za razliku od Hunta koji je samo te,kobne ili fatalne 1976 godine uspeo i to na jedvite jade da uzme titulu.

Da se nije dogodilo to što se dogodilo sumnjam da bi uopšte uspeo.

Nijednom u filmu,a verujem da je tako bilo i u stvarnosti nisam čuo Laudu da je pominjao poraz.
Uvek je bio fokusiran na pobedu i zbog toga opet kažem,ja poštujem taj germanski mentalitet i način razmišljanja.

Osim toga Lauda je imao i trunku zdravog razuma. I zbog onoga što se desilo u Nirnburgu i kasnije u Japanu dok je Hunt bio kao muva bez glave i po svaku cenu je hteo da ulazi u te opasne situacije samo da bi nahranio svoj ego.

Kažem opet,ovo je ono što sam uspeo da shvatim iz filma.
Da li je stvarno bilo tako ili ne,ne znam i ne mogu da tvrdim ali opet kažem ako i niste fan F1 pogledajte film jer definitivno vredi a nakon filma ako vas ne bude mrzelo pogledajte na youtube poneki njihov snimak iz tog perioda i pročitajte šta su drugi pisali o njima da bi shvatili koliko je zapravo cela ta priča velika...

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam šta da vam kažem ali u tri dana 2x sam pogledao film...

Ne znam kada mi se to poslednji put desilo a da se nije radilo o nekom mindfuck ostvarenju i sl...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledao sam ga još ranije - odličan film, najkraće rečeno...

Ako je nekome potrebna dodatna preporuka, sam Lauda se prilično pohvalno izrazio o filmu... Inače, scene trka snimane su i sa pravim F1 oldtajmerima na stazi u Nirburgringu.

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/01/16/ron-howard-f.....dschleife/

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Avg 2015 18:50

Sezona 1976 prema današnjim standardima u sportu nedostižno uzbudljiva i zanimljiva. Dosta toga je izostavljeno iz filma, jer bi u protivnom bio barem dva puta duži. Sam film predstavlja jedno od najboljih kinomatografskih ostvarenja u poslednjih nekoliko godina.

Dopuna: 04 Avg 2015 19:28

Acid_Burn ::Međutim danas sam koliko mi je vreme dozvolilo gledao neke snimke F1 iz perioda Hunta i Laude i stekao sam utisak da je tada to bilo mnogo dinamičnije i zanimljivije takmičenje nego što je to danas.
Bilo je opasno po život. I Lauda je nazdravljao nakon svake trke. Doduše, daleko manje od Hanta. Niko nije znao kad bi mogao završiti u kovčegu. Zato se toliko keksalo i pilo.

Danas je F1 dosta komercijalizovana i vlada drugačija atmosfera. Samo popularni i ekstra bogati mogu da zalutaju u boks, dok je nekad to bilo opuštenije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::

Danas je F1 dosta komercijalizovana i vlada drugačija atmosfera. Samo popularni i ekstra bogati mogu da zalutaju u boks, dok je nekad to bilo opuštenije.

Stekao sam utisak da tada nije bilo ograničavajućih faktora po pitanju motora i njegovo konstrukcije...koliko videh u filmu jesu se neke stvari sankcionisale (Huntova diskvalifikacija zbog širine bolida npr) ali danas postoje razni ograničavajući faktori zbog kojih jeste povećana bezbednost vozača ali na uštrb kvaliteta trke...

Nisam davno gledao F1 i ne pratim ali nisam čuo u modernoj eri za neka velika rivalstva kao što su bili Lauda Vs Hunt,Alain Prost VS Ayrton Senna i sl...možda jedino Mika Hakinen VS Mihael Šumaher ali posle njih tj danas ne znam da li postoji neko veliko rivalstvo u F1

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bezbednost nije problem, već je dobrodošla. Ne utiče se nikako na težinu bolida ili aerodinamiku, pa se samim tim ne plaćaju penali po pitanju performansi. A ukoliko se plaćaju u smislu da bi se moglo napraviti bolje aerodinamičko rešenje generano govoreći, onda ta ograničenja pogađaju naravno sve timove podjednako. Naravno da time otpada deo uzbuđenja zbog toga što vozači nisu jednom nogom u grobu. Mislim da publika to svedno ne bi tolerisala danas.

Pokušavaju već dve decenije da uspore F1, a da je pored toga drže na samom vrhu razvoja novih tehnologija. Otud ovi hibridni motori. F1 odavno više nije 'stavi gume na bolid i sipaj gorivo'. Zbog svega toga vozači ne voze na samom limitu. Novi motori su pogoršali situaciju u tom smislu, jer se novajlije ne bore sa njima. Brzo se navikakvaju zbog manje razlike prilikom prelaska iz nižih kategorija. Postoje nebuloznaa ograničenja o potrošnji tokom trke (100 litara) i gume se brže troše, a sve s ciljem usporavanja najboljih. Samo što to ne pije vodu, jer ovi nađu način tako da im bolidi i vozači bolje štede gume. Dok s druge strane svi moraju da štede gorivo tokom nekog perioda trke. Zato su razlike između najboljih i drugih ostale velike.