Priprema motora za zimu

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dolazak hladnih dana i kraj sezone motociklističkih skupova opominje da je vreme da Vašeg ljubimca pripremite za neizbežan zimski san.

Sledeći saveti će se postarati da Vaš motocikl bez ikakvih posledica dočeka proleće:

1. Stabilizujte gorivo

Iako se praktikuje da se rezervoar čuva prazan tokom zime kako bi se izbeglo nagomilavanje taloga, teško se može odstraniti gorivo koje je već dospelo u karburator. Najbolja opcija je dodavanje AMSOIL stabilizatora za gorivo, koji će sačuvati gorivo od oksidacije i sprečiti stvaranje taloga koji može biti poguban za pravilno funkcionisanje motora. Koristite uputstvo sa etikete radi određivanja količine stabilizatora koji treba biti dodat, a nakon toga ostavite motor da radi nekoliko minuta kako bi se gorivo iz karburatora zamenilo novim – stabilisanim.

2. Promena ulja

Pošto je vaš motor sada zagrejan novim gorivom postarajte se da dobije kvalitetno ulje, koje je vrlo važan činilac za postizanje performansi i na njemu ne treba štedeti. Uvek koristite kvalitetno ulje. Preporučuje se korišćenje sintetičkog ulja koje ima veću toleranciju na temperaturne promene. Nakon promene ulja dajte Vašem motociklu vremena da ulje pravilno rasporedi, ostavljajući ga nekoliko minuta da radi pri smanjenom broju obrtaja.

3. Baterija

Ako ste odlučili da Vaš motor držite na hladnom potrebno je bateriju odvojiti od motocikla i držati je na sobnoj temperaturi, a sa dolaskom proleća napuniti i kontaktne kleme očistiti ukoliko su pokrivene slojem oksida.

Upozorenje: Da bi ste izbegli mogućnost od elektro-šoka ili neželjeno startovanje motora, prilikom vađenja baterije uvek prvo odstranite negativni vod (minus). Ukoliko pozitivni vod dođe u dodir sa delom motora koji je naelektrisan negativno može doći do kratkog spoja i oštećenja baterije.

4. Podmazivanje i čišćenje

Prašina, pesak i vlaga kojima je motocikl izložen mogu da dovedu do pojave korozije, zato je neophodno pravilno čišćenje svih metalnih površina i podmazivanje pokretnih delova kao što su lanac, osovine i prenosnici. Ponosni vlasnici cruiser motora često koriste specijalne paste koje vraćaju sjaj hromiranim površinama ili sredstva za zaštitu predmeta od kože za delove poput sedišta, torbi, itd. . .

5. Provera pneumatika

Budite uvek sigurni da pritisak u Vašim gumama bude u propisanim vrednostima, što može biti prevereno manometrom. Provera guma takođe treba biti izvršena i u proleće. Ako će Vaš motor provesti zimu na niskim temperaturama, možda treba razmiliti o punjenju guma azotom. Ako je ikako moguće podignite motocikl specijalnim liftom kako bi se smanjio spoljašnji pritisak na pneumatike.

6. Zaštitite Vaš motocikl

Iako ga držite u zatvorenom motocikl uvek treba biti pokriven, što se najbolje postiže platnenim pokrivačima oni će obezbediti da motor bude zaštićen od prašine. Izbegavajte plastične zaštite koje su uzrok nagomilavanja vlage, njih treba koristiti samo pri zaštiti auspuha i usisnika za vazduh.

Pošto ste zaštitili Vaš motocikl probudite ga iz zimskog sna bar jednom mesečno startovanjem motora, tako ćete biti sigurni da je sve u najboljem redu.

http://www.motori.rs/novost_opis.php?file=8.txt&ID=8