Kada voziš, parkiraj telefon!

• 5Ovo se svidja korisnicima: ThePhilosopher, Neprimetna, _Sale, mcrule, iCho
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Telekom Srbija je, u saradnji sa Upravom Saobraćajne policije i Srpskim komitetom za bezbednost saobraćaja, pokrenula kampanju "Kada voziš, parkiraj telefon!“ koja ima za cilj podizanje svesti vozača o opasnostima upotrebe mobilnog telefona tokom vožnje.

Nebezbedna upotreba mobilnog telefona tokom vožnje četiri puta povećava mogućnost nastanka saobraćajne nezgode. Telekom Srbija, Uprava saobraćajne policije MUP i Komitet za bezbednost saobraćaja pokrenuli su kampanju KADA VOZIŠ, PARKIRAJ TELEFON! sa ciljem promene stavova vozača i podizanju nivoa svesti odosno do smanjenja broja saobraćajnih nezgoda nastalih usled upotrebe mobilnog telefona tokom vožnje.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: iCho
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam na početku primene novog ZOBS platio dve kazne za priču telefonom, a jednom mi je oprošteno.
I sada smatram da sam mnogo manja opasnost za saobraćaj kada pričam telefonom od nekoga ko je pripit ili pijan, ili od nekoga ko je psihički rastrojen.
Na žalost, ove dve kazne me nisu uspele "opametiti" pa i dalje pričam telefonom dok vozim, samo sam sada mnogo oprezniji (uključen mi je "radar" u krugu od 360 stepeni )
Elem, pošto kažu da "loš primer daje dobar savet", savetujem ostalima da moju naviku tretiraju kao pogrešnu, i da "parkiraju" telefon dok voze.
Zaista to mislim.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ThePhilosopher, iCho
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zato ja ignorišem mobilni dok vozim. Može da zvoni do sutra (a vožnja ne traje toliko dugo) nego sačekam pogodan trenutak pa vidim ko me zvao i odgovorim.

• 2Ovo se svidja korisnicima: doktor1964, Boske_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bluetooth slušalica i vozi. Poruke,mailove i ostalo kada sam za volanom ignorišem

• 1Ovo se svidja korisniku: gile960
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U principu se ne javljam nikome dok vozim.
Ako imam suvozaca pored sebe, zamolim njega da uzme telefon i da se javi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: iCho, branko62
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li postoji bilo kakva studija ili konkretni podaci o broju saobraćajnih nezgoda izazvanih upotrebom mobilnog telefona u toku vožnje, ili se sve svodi na "može izazvati", "opasno je", i slične fraze.
Ako postoji, zanima me njihovo procentualno učešće u ukupnom broju udesa.

• 2Ovo se svidja korisnicima: iCho, ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemoguće je tu dati konkretne cifre. Postoje procene.
Za Srbiju ne znam, ali u Švedskoj procene kažu: 22% nesreća može da se poveže sa upotrebom mobilnog telefona, 5-10% nesreća sa smrtnim ishodom ima isti uzrok.

Rekao bih da su ovo prilično ofrlje date cifre i da nemaju mnogo veze sa stvarnošću.

Švedska je inače jedna od retkih zemalja (bar u Evropi) koja nema izričitu zabranu korišćenja telefona tokom vožnje (zakon samo nalaže da se vozilom upravlja na bezbedan način).
Kad se uzme u obzir izostanak ove "izuzetno bitne" zabrane i činjenica da je u pitanju zemlja na severu Evrope (= duge noći, sneg, led, mnogo krupne divljači na cesti...) očekivalo bi se da ovde ljudi nemilice ginu u saobraćaju.

Stvarnost? Na švedskim putevima je prošle godine poginulo 296 ljudi - ako se uzme u obzir broj stanovnika, u EU samo Malta i Engleska imaju "bolju" statistiku (za poređenje: Srbija ima preko 2 miliona manje stanovnika i oko 700 poginulih 2012.).

Jasno, bolje je ne koristiti telefon nego ga koristiti, ali je ovo zasigurno najmanji problem u saobraćaju i bilo kakve zabrane služe samo za punjenje državne kase.
Praksa pokazuje da nakon početnog smanjenja upotrebe telefona tokom vožnje nakon uvođenja takvih zakona, već nakon par meseci, godinu dana, ljudi nastavljaju po starom. Upravo u ovome i jest problem i greška zabrane: ljudi nastavljaju po starom, ali uz jednu "omanju" razliku...
Recimo, ja dosta vozim na poslu i vrlo često koristim auto kao kancelariju. Višesatno telefoniranje, mail... Jedino u autu imam vremena za to.
Kada čitam/šaljem mail, a u Švedskoj sam, telefon mi je u ruci, gore na volanu. Čak i kada sam fokusiran na telefon, bar donekle vidim put.
U Danskoj telefon držim dole, na nozi, da se ne vidi, i pri korišćenju totalno skrećem pogled sa puta.
Toliko o zabrani...


Inače, handsfree ne pomaže puno: nije problem u držanju telefona, već u vođenju razgovora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Nov 2013 20:09

Sve je to stvar navike.
Ako puno pričate telefonom dok vozite, to će vam preći u rutinu.
A kad imate rutinu - niste opasni ni za sebe ni za druge.
Sećam se da sam na početku vozačke karijere na pitanje saputnika odgovarao posle nekoliko minuta.
Slično je bilo i sa pojavom mobilnih telefona.
Mnogi ljudi kažu: "Možeš li mi prepričati neki detalj dok si vozio i pričao telefonom?"
Nekada mogu nekada ne, ali je idetičan odgovor i kada ne pričam telefonom.
Dešava se da ne pipnem telefon i stignem kući a nemam pojma kako sam do kuće došao, jer sam bio u nekim svojim mislima.
Prethodno pitanje sam upravo postavio iz tog razloga: siguran sam da masa zabrana i obaveza nema nikakvu teoretsku ni praktičnu osnovu, a o studijama da i ne pričam.
Da ne izlazim iz teme, pomenuću samo obavezna svetla po danu.

Dopuna: 06 Nov 2013 20:13

Zaboravih: Ovde celu akciju pokreće jedan od provajdera mobilne telefonije (?!), sa krajnjim ciljem da poveća upotrebu njihove mobilne mreže i naravno da poveća profit.

• 1Ovo se svidja korisniku: ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja telefon retko koristim u vožnji, imam i auto telefon pa njega najviše koristim u toku vožnje, dok drugi retko kad pogledam čak i kada zvoni.
Iako svi apeluju da ne treba koristiti telefon, ima ljudi koji imaju ogromno iskustvo u vožnji pa je priča kod njih potpuno drugačija. Naime, drugar iz našeg kluba sasvim normalno koristi telefon u toku vožnje i primetio sam nekoliko puta da je kuckajući poruku primetio da se auto ispred njega lagano kreće unazad i bez nekog preteranog cimanja odreagovao i pomerio se da ga na udari auto ispred tako da sve to zavisi od iskustva i koncentracije vozača

• 4Ovo se svidja korisnicima: iCho, _Sale, ThePhilosopher, JohnnieBGD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Sale ::Da li postoji bilo kakva studija ili konkretni podaci o broju saobraćajnih nezgoda izazvanih upotrebom mobilnog telefona u toku vožnje, ili se sve svodi na "može izazvati", "opasno je", i slične fraze.
Ako postoji, zanima me njihovo procentualno učešće u ukupnom broju udesa.

Neki vozac je opasniji bez mobilnog nego ovaj s mobilnim. Zasto je dozvoljeno pricati s mobilnim sa handsfree ? Ispada da je problem samo sto je jedna ruka zauzeta ? Onda treba kazniti i svakog fozaca koji pusi u kolima, jede nesto, pije vode... Menja stanice na radiju ?
Ja bih kaznio vozaca kad npr. skrece i telefonira pa nema slobodnu ruku da ukljuci zmigavac i sl.
A ne bezuslovno sto se javio na mob. kad uslovi u saobracaju to dozvoljavaju.