Mitovi,istine i laži u vezi automobila itd....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ne može, u tome i jeste kvaka, menjač mora da bude u P položaju da bi se upalio. Proveri, videćeš i sam.
Pa pokazuje manju ekonomičnost zato što obrtaji skaču, ali Rusi nisu uračunali da je moguće da nabiješ velike obrtaje a da karburator bude zatvoren (tj. na ler-u), tj. da nije pritisnuta papučica gasa, koja je u direktnoj sprezi sa karburaturom i jedina koja u tom slučaju može da kontroliše protok goriva. (pričam za automobile koji nemaju direktno ubrizgavanje)

• 1Ovo se svidja korisniku: mcrule
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni na autu se prekida dovod goriva pri pritisku na pedalu kocnice tako da pri kocenju motorom ne moze nikako potrosnja biti niza (pa makar bila i 0l ) nego kad kocim kocnicom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vasa
Moj Ford Escort sa automatskim menjač dok sam ga vozio nije hteo da se upali ako mu se ne drži pritisnuta kočnica a ključ takodje nisi mogao da izvadiš dok ga ne prebaciš u P

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:@Phil
Mnogo ti čitaš ta servisna uputstva.

Sto i nije tako lose
Malo servisna uputsva, malo forum i covek svasta nauci

------------------------
Nego, hoce li se Acidova druzina opet sastati, cenim da sada isprobavaju "mitove" do sledeceg okrsaja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nije, ali znaju da zalude čoveka.
Ja prvo probam sam, pa ako vidim na nešto ne valja, konsultujem uputstvo, to mi se pokazalo kao najefikasnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ivance95 ::Pa ne može, u tome i jeste kvaka, menjač mora da bude u P položaju da bi se upalio. Proveri, videćeš i sam.Acid_Burn ::@vasa
Moj Ford Escort sa automatskim menjač dok sam ga vozio nije hteo da se upali ako mu se ne drži pritisnuta kočnica a ključ takodje nisi mogao da izvadiš dok ga ne prebaciš u PPu, pu, pu, na trenutak sam pomislio da ne znam šta pričam.
Elem, sada sam proverio, pali bez pritisnute kočnice, a pali i kada menjač nije u položaju P. Pored položaja P za paljenje mi je ostao samo položaj N, i tu pali bez ikakvih problema. Možda pali i dok je u brzini, al nisam hteo da isprobavam sad.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vaske, hakovan ti je auto.
Otvori temu u Ambulanti

Sa automatskim menjačima nemam iskustvo, ali bih se vratio na ono zaustavljanje motora.
Ako je auto u leru, ugasim motor, ubacim u brzinu i izađem iz kola.
Ako je u brzini, stisnem kvačilo pre nego što stanem, ugasim motor i izađem iz kola.
Što je to toliko bitno?
Zašto bi neko pritiskao papučicu kvačila zbog zaustavljanja motora koji radi u leru?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa upravo, jedino opravdanje za to može da bude neka navika vozača, tj. rutina, nema opravdanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Acidova druzina opet sastati, cenim da sada isprobavaju "mitove" do sledeceg okrsaja

Verovatno da će opet biti polemike na nekom sledećem rodjendanu ako se dotle ne pobiju oko sporta i politike

Citat:Ako je auto u leru, ugasim motor, ubacim u brzinu i izađem iz kola.
Ako je u brzini, stisnem kvačilo pre nego što stanem, ugasim motor i izađem iz kola.
Što je to toliko bitno?
Zašto bi neko pritiskao papučicu kvačila zbog zaustavljanja motora koji radi u leru?

E da vidiš zaboravih još nešto da napišem.

Kako se zaustavljaju kola.

I tu je bilo polemike

Po jednima kao što Sale reče ako je u brzini pritisne se kvačilo i stane,ugasi se motor i izadje se.

Po drugima ako je auto u brzini pristine se kvačilo,stane se,menjač se izbaci na ler,ugasi se auto,pritisne se kvačilo i auto se ubacu u brzinu.

Po trećima ako je u brzini pritisne se kvačilo,stane se,menjač se izbaci na ler,ugasi se auto,pritisne se kvačilo auto se ubaci u brzinu i nakon toga se još jednom pritisne kvačilo "za svaki slučaj"
Nisam dobio objašnjenje koji je to "slučaj" nego samo "valja se"

Po četvrtima staje se ,auto se izbacuje iz brzine,gasi se i bez kvačila se ubacuje menjač u brzinu
Po objašnjenju nema potrebe da se pritiska kvačilo pošto je auto ugašen a menjaču takodje neće biti ništa jer pošto je auto ugašen menjač se ne vrti pa ne može da nastane šteta na njemu....

• 2Ovo se svidja korisnicima: GTA, ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Po trećima ako je u brzini pritisne se kvačilo,stane se,menjač se izbaci na ler,ugasi se auto,pritisne se kvačilo auto se ubaci u brzinu i nakon toga se još jednom pritisne kvačilo "za svaki slučaj"

Po ovoj teoriji, lakše je spustiti putnički avion bez pilota nego ugasiti motor.