Ove kamere postavljene su pre godinu i po dana, u isto vreme kada i kamere za evidentiranje prolaska kroz crveno svetlo i žutu traku. Međutim zbog mnogobrojnih tehničkih problema vozači koji su prekoračili brzinu nisu snosili posledice. - Svi problemi su rešeni i od sredine aprila počelo je evidentiranje prekršaja - kaže za "Auto Bild" Nedeljko Munjas, iz Uprave saobraćajne policije PU za grad Beograd. Prema njegovim rečima, kamere su podešene tako da će vozačima koji voze malo brže od propisanih 50 kilometara na čas u naselju biti "progledano kroz prste".
GDE SU POSTAVLJENE KAMERE
Bulevar Nikole Tesle - Ušće Bulevar
Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva
KAZNE ZA PREKORAČENJE BRZINE
- do 20 kilometara na sat: 5.000 dinara
- od 21 do 50 kilometara na sat: od 6.000 do 20.000 dinara, četiri kaznena poena, zabrana upravljanja najmanje 30 dana
- od 51 do 70 kilometara na sat: od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvor do 30 dana, sedam kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje četiri meseca
- više od 70 kilometara na sat: zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje osam meseci
Veliki brat posmatra vas i na ulici. Pored kamera koje snimaju prolazak kroz crveno svetlo i vožnju žutom trakom, odnedavno kamere beleže i prekoračenje brzine. U Beogradu ih za sada postoji pet.
"U okviru ovog prvog meseca rada od početka detektovanja prekoračenja, to su prekoračenja koja su u onom rasponu od 20 do 50 km iznad dozvoljenog i to su najčešća prekoračenja, jako mali broj ima od 50 do 70 km i preko 70 nismo na sreću detektovali ni jedno prekoračenje brzine", kaže Nedeljko Munjas, načelnik Uprave saobraćajne policije Beograd.
Operater u Upravi saobraćajne policije proverava podatke koje je kamera zabeležila, posle čega se štampaju fotografije koje se šalju na adresu gde je vozilo registrovano. Novi zakon omogućava i proveru prosečne brzine.
"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.
Ovaj sistem kontrole brzine kretanja još ne funkcioniše, ali je u planu i njegovo aktiviranje.
Kazne su od 5 hiljada dinara za prekoračenje do 20 km na sat, od 21 do 50 km na sat kazna je od 6 do 20 hiljada dinara, ali i 4 kaznena poena i zabrana upravljanja mesec dana. Prekoračenje veće od 50 km na sat kažnjava se od 15 do 30 hiljada dinara ili zatvor od 30 dana i zabranom upravljanja najmanje 4 meseca.
Za one bahate, koji prekorače brzinu za više od 70 km na sat sledi zatvor od 15 dana, 14 kaznenih poena i zabrana upravljanja od najmanje 8 meseci. Fotografija prekršaja rešava svaku dilemu.
Situacija kada počinilac prekršaja kod sebe otklanja dilemu da li jeste ili nije počinio prekršaj. Zatim to je otklanjanje dileme i kod onoga ko vodi postupak, u prvom delu policija a u drugom delu i sud
Pet kamera u Beogradu svakog dana registruju između 100 i 120 prekoračenja brzine, koja je zakonom u naseljenim područjima ograničena na 50 km na sat.
Postalo je bzvz posedovati kola po Bg-u. Nema smisla sa ovim ograničenjima od 50 km i čak 40 km na silasku sa novog mosta kod buvljaka! Pa to je prevršilo sve mere. Sadašnja kola koja poseduju x sistema za bezbedniju vožnju, i gledajući juge, škodilake i ostala kola od pre 20-30 godina, koji su imali veća ograničenja, ovo sada je presmešno.
Bez motora u budućnosti, nema drugog rešenja (ne zbog ograničenja brzine, nego zbog smanjenja troškova)....ionako u kolima sedi jedva dvoje ljudi.....
N1k0l4 ::Na gazeli je 80 ogranicenje, jel tako?
Na delu autoputa od Aerodroma Nikola Tesla pa sve do naplatne rampe Bubanj potok (i obrnuto) je ograničenje 80km/h.
To je skladna brzina za taj deo grada. Ima dosta isključenja i treba biti obazriv, a i nije to mala brzina, distanca kočenja je nešto preko 14 m. To sam baš gledao u SAT-u, dakle uopšte nije naivno, pogotovo kad se vozi neoprezno - udar je neminovan.
Kažu da policija još uvek toleriše ta prekoračenja, ali ne zadugo.
