Mostarska petlja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem će mnoge verovatno nasmejati, ali čeka me savladavanje ove 'prepreke' za par dana

Dolazim na Mostarsku petlju iz pravca Sajma, a potrebno mi je da se uključim u Kneza Miloša. Da li je lakše da se guram kroz petlju, ili da do Takovske idem drugim putem (npr. da produžim pravo do želj. stanice pa Nemanjinom u Kneza Miloša)?

Prilažem i snimak, za one koji bi eventualno docrtali kuda da idem kroz petlju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne ne, idi ovako kako si i rekao, ne preko Nemanjne. Tako je bolje i manja je guzva.

Evo i slika putanje, malo je krivudavo, ali razumeces.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je to. Zbunjivalo me je ono prvo naglo skretanje u desno, a pošto ću tamo biti u špicu, ne bih imao vremena da se snađem bez pomoći.
Puno hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sretja pa nemam svakodnevnu potrebu za nbgdom tj tim delom grada.. al svakako me kachi guzhva na mostaru.. kad idem 23oJkom do grada.. pa onaj deo od stanice "mostar" ispod petlje.. pa do ukljuchenja u kneza milosha.. eh.. taj deo traje chitavu vechnosti..

chudi me da se retko korsiti stari zheleznichki most kojim idu traMvaji.. tamo je uvek manja guzhva..

pokushaj tamo..

btw.. za 40tak meseci tje biti zavrshen most preko ade.. shto tje dodatno da rasterati saobratjaj..

samo mi nije jasna jedna stvar.. kad tje zaista da rade neshto na toj rekonstukciji gazele?! sve neshto najavljuju.. al od toga izgleda joshuvek nishta.. poslednje shto im je smetalo jesu romska naselja ispod mosta.. i tu su zataJili..

=/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@teacher

Ako ideš u vreme špica potpuno je sve jedno kuda ideš jer je svuda haos. Čak je i reč "špic" izgubila smisao jer je uvek gužva..

@marushka

Gazela je pored Brankovog mosta praktično jedini normalan put do Novog Beograda. Gužve su i sada nenormalne, možeš misliti kako bi izgledalo kada bi se cela jedna strana Gazele zatvorila zbog rekonstrukcije. Ili, ne daj Bože da se zatvori ceo most.
Čeka se, pretpostavljam most preko Ade, da se saobraćaj malo rastereti, pa će se nakon toga ići u rekonstrukciju Gazele.
Naravno, problem pravi i romsko naselje ali ipak to nije nešto zbog čega bi se odustalo od rekonstrukcije.

Pored Gazele, rekonstruisaće se i Brankov mosta i pančevac (koji je možda u najgorem stanju).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

panchevac se rekonstruJishe vetj godinama.. i tu je potreban josh jedan most.. koji povezuje.. (borchu/ovchu.. tj tu obalu.. sa zemunom.. i to bi itekako rasteretilo saobratjaj .. pre mesec dana sam prvi put bila u prlici da upadnem u guzhvu na panchevcu.. al nije bila guzhva preko mosta.. nego pre.. putovala sam 2h u povratku.. istu relaciju koju sam u dolazku preshla za 15tak min..

josh jednom.. zashto svi zaboravljaju stari zheleznichki most? tuda idu traMvaji.. autobusu 78, 83 ..

dok su bile priche oko rekonstrukcije gazele.. prichali su da tje kao celu gazelu da zatvore zbog rekonstrukcije.. shto je apsolutna ludost.. lol..

btw.. ne cheka se most preko ade za rekonstrukciju gazele nego obilaznica oko beograda..

negde sam prochitala da je beograd jedini grad kroz koji prolazi autoput..

+ gazela predstavlja spoj izmedju ibarske magistrale i autoputa.. tj zharkovo > ada > sajam > gazela..

eo sheme..



koliko sam ja upoznata.. uradjena je deonica orlovacha=ostruzhnica.. bejah pre par meseci u izvidnici.. zaista dobro izgleda.. al i dalje mi se chini da ide sporo..

+se planira unutrashnji prsten u gradu.. koji tje delom itji delom nadzemno.. pa i podzemno.. u koji je ukljuchen i most preko ade.. al to je def za posebnu i drugu temu..

el i slike..



huh.. al se raspisah..

pozdrav..

M.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odosmo mi u totalni off, nadam se da se teacher ne ljuti..

Što se tiče Gazele, zatvaranje samo jedne strane je moguće pri manjim sanacijama, ali ako se bude radila kompletna rekonstrukcija (što je ovde slučaj jer je most u kriminalnom stanju) moraće se zatvoriti ceo most. U najboljem slučaju zatvaraće se po jedna strana (da ostane slobodna po jedna traka za oba pravca).

Železnički most je ok ali on svakako ne može da izdrži da bude jedina zamena.

Beogradu je potrebno još minimum tri mosta. Dakle, ovaj preko Ade, da se pančevac proširi ili da se izgradi još jedan koji bi povezivao centar sa Krnjačom i jedan koji bi povezivao Zemun sa Krnjačom. Sada praktično, neko ko ide iz Zemuna u Krnjaču, mora da prođe Brankov most ili Gazelu pa preko centra grada na pančevac. Verujem da mu dođe da se obesi već na Gazeli.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rapha ::Beogradu je potrebno još minimum tri mosta.

ako tjemo tako.. beogradu treba metro.. i bolji gradski prevoz..

btw.. ja nisam videla ovakvu neku temu na forumu.. =/ pisala bih o tome bash bash..

inache.. pre par meseci je bila pricha da tje izmestiit glavnu bus stanicu kod buvljaka na novom beogradu.. kao to je bila neka studija saobratjajnog faxa.. al su se chelnici basa uZprotivili tome.. zamislite kako bi meni bilo sa ceraka da putem na bus stanicu na nbgdu preko gazele ili brankovog mosta..

+se pricha da tje karadjordjevu da zatvore za saobratjaj i da tje tu biti peshachka zona.. huh.. koliko je to za poverovati..

Citat:Verujem da mu dođe da se obesi već na Gazeli.



vrh!

e..

netju vishe u off

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Beogradu treba mnogo toga ali hajde jedno po jedno..

Znam da je za autobusku stanicu bila priča da se naprave četiri. Istok, zapad, sever i jug. Odnosno, Novi Beograd, Čukarica, Borča i Konjarnik. U tom slučaju bi se postojeća koja je u centru potpuno stavila van upotrebe što je po mom mišljenju i najbolje rešenje.

Bila je slična priča i za železničku stanicu ali ne znam dokle se sa tim stiglo.

Zaista, nećemo više u off. Izvini teacher.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

eo josh samo ovo i netju vishe..



17.Okt.2008
Železnička stanica „Prokop” biće spremna za korišćenje do aprila 2010. godine, ali i dalje nije jasno kad će početi radovi. I dok ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić najavljuje da će izgradnja stanice započeti već sutra, u „Energoprojektu” i „Železnicama Srbije” tvrde da radovi mogu da počnu tek za nekoliko nedelja. Izvesno je, međutim, da će izgradnju „Prokopa” finansirati država sa 50 miliona evra, dok će za pristupne saobraćajnice iz gradske kase biti izdvojeno 22 miliona evra.

koliko je za verovati da tje biti gotovo do aprila 2010.. kljuchno sam podebljala.. rekli su nam sve ai nishta nam nisu rekli.. bitje.. a kad tje da krenu radovi.. aaa.. pa mi to ne znamo.. haha..

mozhe lock..

i sry..

rapha.. mozhemo da nastavimo prichu na icqu/msnu..

Dopuna: 24 Jan 2009 0:41

edit: shto ne bi ovo bila tema na ogovarajutjem podforumu? da se pricha o saobratjaju uopshte u beogradu?

po meni.. a izgleda da i raphI.. je jako zanimljiva.. ai tiche se sviJu nas beogradjanina.. shta se deshava u gradu.. i dokle smo zasita stigli..

=]

mislite o tome..

pozdrav i qnotj..

M.