Sporo do prava na "brzim" prugama?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

(Ne)odgovorni u "Železnicama Srbije" od kraja 2013.g. nerazumno istrajavaju na uskraćivanju mi prava na povlašćenu vožnju vojnog-ih invalida, a što je dostiglo vrhunac krajem minule godine odbijanjem prodaje karte na osnovu overene knjižice, uz istovremenu pretnju policijskim izbacivanjem ako u voz uđem bez kupljene karte, bez imalo želje da se u brojnim ličnim kontaktima, telefonom, dopisima...u međuvremenu razreši predmetni problem. Tim upitniji, što se od dana sticanja prava davne 1975.g. pa sve do današnjeg dana ista ni za jotu nisu promenjena

Nažalost, slično je i sa obraćanjem Ministarstvu za rad...kao izdavaocu knjižice, Zaštitniku građana Srbije (za dve godine nit' šta zbori, nit' šta romori?!), Zaštitniku građana Vojvodine (oglasio se nenadležnim, a u dopisima podržava ŽTP?!), Inspekciji pri Ministarstvu za saobraćaj...

S obzirom da overena knjižica važi za tri povratna putovanja godišnje uz mogućnost (po potrebi) kombinacije tri vrste prevoza (železnica, brod i autobus) do krajnje destinacije upisanoj u knjižici, a ne isključivo železnicom kako tumače u ŽTP-u što je i osnovni kamen spoticanja:

PITANJE: Da li je održiva eventualna tužba protiv "Železnice Srbije" ako i dalje budu istrajavali, a naznake su da hoće, na osporavanju prava iz čl. 55 i čl. 58 Zakona o osnovnim pravima boraca, vojnih invalida..., ali i na stranici pomenute knjižice?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo, Železnice Srbije više ne postoje. Sada je to Srbija Voz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slažem se! Zaglavlja na dopisima zaključno sa 23.3.2015.g. su od ŽTP-a, a od januara "Srbija Voza". Iako nije "šija nego vrat", mislim da je dovoljno jasno šta sam kao pesnik hteo da kažem, a to je, da:

Osim povlastice od 75% prilikom kupovine karte za tri povratna putovanja železnicom, brodom (po predlogu novog zakona putovanje brodom će biti ukinuto) i autobusom, ostala prava su identična pravima "običnih" putnika. Odnosno, da je od polazne stanice, pa sve do krajnje destinacije upisane u knjižici, dozvoljena kupovina "u cugu" za jednu vrstu prevoza ili, po potrebi, u međustanicama prekida putovanja, dokupom novih karata, sa overom ili ne predviđenih kupona na određenoj stranici knjižice, vožnju nastaviti istim ili nekom drugom vrstom prevoza. Naravno, uz poštovanje uslova prevoza određenog prevoznika, pa i, eto, uslova iz Putničke tarife "Srbija Voza", kako po pitanju prekida putovanja, tako i roka važenja svake pojedinačno kupljene karte. Ni manje, ni više, što je uspešno funkcionisalo od '75 pa sve do 2014.g.?!

U "Srbija Vozu" od kraja 2013.g. (više) ne misle tako, tretirajući knjižicu kao da je samo za prevoz železnicom, i to sa direktno kupljenom kartom do krajnje stanice.