Clio 2 1.5 dci / Focus 1.8 tddi / Focus 1.8 tdci / VW Polo 1.4 tdi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postovani , ja sam novi clan ovog foruma i dolazim iz Makedonije , prije nego sto postavim pitanje zelim pozdrav svim clanova.
Uskoro planiram da uzmem jedan od navednih polovni auto, taj auto ce da bude moja egzistencija tacnije bice ubacen u taksiranje , htio bi tacnije preporuke iz licnog iskustva koj auto da odberem naime auto da bude sa malom gradskom potrosnjom i jeftin za odrzavanje .

Hvala svima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja vozim nissan almeru 1.5dci, to je isti motor kao u cliu. Mogu da ti kazem da je potrosnja po gradu 6-7l, na otvorenom putu 3.5 - 5, zavisi od stila voznje. Mozda clio nesto manje trosi posto je laksi. Za fokuse ne verujem da idu ispod 7-8l u gradu. Polo je verovatno bucan, ako je to motor sa 3 cilindra, a mislim da jeste, a potrosnja je tu negde kao clio.

Ako trazis auto jeftin za odrzavanje, kupi benzinca sa plinom. Nemas pumpu, dizne, plivajuci zamajac i sl...
Mozes kupiti povoljno wv boru, benzinca sa plinom. Veci je auto i pogodniji za taxi. Ili mozda ford mondeo, ne znam kako se krecu benzinci, ali znam da generalno nisu skupi.
Nisi rekao koje godiste gledas?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkoMK
Sad videh i pročitah tvoj post. Prvo, dobrodošao na forum i dugo se dopisivali.
S obzirom da hoćeš da taxiraš, slažem se s kolegom Djoletom da ti je bolji izbor benzinac na plin, po mogućstvu do 1.6, vozim 30 godina i sa ovim novijim kolima mislim da ti jače ne treba. Em je jeftinija registracija, em ne troše mnogo, što je bitno za tvoj budući posao. A što se tiče veličine, bolje idi na neki segment B Focus/Golf i sl, clio i polo su po meni mala auta za taj posao. Inače, ja lično vozim već 8 godine Polo III 1.4 b/44 kW karavan, ali čisto kao privatni auto. Mogu da stanu 5 putnika, al pod uslovom da nemaju više od 70 kg. Evo, to ti je neko moje lično mišljenje, a ti vidi šta ćeš dalje. Ako zatreba još neka pomoć, tu smo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vozim Focus MKI, doduse TDDI, vec 3 godine. Cifru od 8 litara u gradu jos uvek nisam presao, leti je nesto ispod sedmice, zimi oko 7.5 u gradu. Na otvorenom 4.5 - 5.5, sa upaljenom klimom.

Vozio i Clia, 1.5dCi, bukvalno trosi kao upaljac. Za otvoreno se slazem sa Djoletom, u gradu tesko moze da predje 6. Iako ima manje konja nego moj Ford, mnogo bolje vuce i osetno ubrzava i u petoj brzini. Mane - kao i kod svih malih auta ne-premium proizvodjaca, plastika krcka, i jos bitnije - mali je. Moz' da bude i inzenjer, mali je - mali.

Mondea bih izbegavao, pogotovo starije modele, to je jedan od gorih auta koje je Ford ikada napravio.

Mozda ne bi bilo lose da bacis pogled na http://www.anusedcar.com/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima , puno hvala svima za vase mislenje .

Prvo sta nisam objasnio godiste auto u opsegu 2001-2004 , druga stvar u grad dje zivim ima samo jedan semafor sta je mislim veoma vazno saobracaj nije veoma gust ,ali putevi su veoma losih nazalost , grad ima 50 000 zitela i 3 000 leteci studenta svakog dana .
Velicina auto je i nije veoma bitna u proseku se voze po dvoje putnika , sta se tice benzinac pravio sam kalkulacije ni jedna nije ispala isplatliva i sigurna planiram u danu imati 60 starta na motoru na benzin i onda idem na plin i to ce biti haos u kalkulacije bez ikakva kontrola potrosnja, a sa odrzavanje auto je daleko jeftinije.
Oko sam bacio na ford tddi jer nijedan koj je sad na trzistu ne prelazi 2500 eura prodazna cena sta meni puno odgovara i to ce biti odlican start sa dodatnom ulaganje od 200 - 250 eura servisa i najbitnije tu kod nega nema krckanja i neugodnih zvuka za putnike tako bar mislim.
Sta se tice odrzavanje ovaj tddi znam da nema tog varijabilnog zamajac i da lamela ne kosta vise od 250 eura sta je super po meni za dizne i motor nek me bog cuva da imam srecu, e sad i jedno od najbitnija stvar oko potrosnja jer se mislim da cu imati srednju vozju 2-3ca brzina nadam se da potrosnja ne bude veca od 6.7 jer preko to , matematika postaje problem sa obzirom na svi troskove i plateznu moc zitela. Svi ostali auta ne idu vise u planu mislm da ce ford biti dobar izbor barem za start mog posla.

Hvala svima , pa javicu ako nadzem dobar ford

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moj ford na satu ima skoro 300.000 - koliko ima stvarno - pitaj Boga. Mislim da ni Henri ne bi mogao da utvrdi. Potrosnja od 6.7 je optimisticna, ako racunas celu godinu u prosek. Mada, ako ga isteras na otvoreno, ili nije voznja stani-kreni, moze da ide i ispod toga.

Gledaj da uzmes neki sa board kompjuterom, jeste da laze za potrosnju ali bar otprilike znas kakva voznja koliko trosi.

Za ove tri godine, ne racunajuci ulje, filtere i sijalice - zamenio sam jednu oprugu amortizera, reparirao turbinu i menjao zupcasti kais. Nije da nije bolelo ali imajuci u vidu kilometrazu, i nije moglo bolje.

Inace, pored forda, vrlo cesto vozim Opel Corsu C i Fiat Bravo, i nijedan ne moze da mu pridje po udobnosti. Corsa je toliko tvrda to nije normalno (kao da sedis na drvenoj klupi) i sva je skucena, dok mi je u Fiatu polozaj krajnje neprirodan - prenizak i smeta mi stub sajbne sa leve strane.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od Mondea, naročito dizela beži kao đavo od krsta. Ja mislim da su samo dizne oko 1000€..

Klio ti je super ali ja nikada ne bih seo u Klia taksi. Mali je.. Moj savet je ili neki VW (Pasat, Bora) ili Fiat (Stilo, Multipla). I jedni i drugi sa 1,9 TDI odnosno JTD motorima. Bog da te vidi jer su to rage koje možeš da krljaš godinama. Ne troše, jeftini za održavanje. Takođe bi i neka Škoda Oktavija 1,9 TDI dolazila u obzir. To je isto kao Pasat.

Ja sa Fordovima (1,4 benzinac) imam jako loše iskustvo. Kvaljivo, mnogo troši.. Taj motor je bio slab ali generalno je bio skup servis. Šta znam, za Fordove ljudi generalno pričaju "kako ti se potrefi". Može da bude dobar i da te služi dobro a možda ćeš u njega uložiti previše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za dizne si u pravu, drugar je nedavno ostao bez 800e...

Stilo sam i ja gledao da uzmem, i posle dosta citanja i price sa vlasnicima, ispada da jedino sto valja na tom autu je motor... Sa svim ostalim ima problema. Cak je potrebno rasturiti pola auta da bi se promenila sijalica u faru (ako nisam pomesao sa drugim modelom)
1.9jtd tesko da ce ispod 7-8l po gradu

Dosta taksista ovde vozi multiplu, valjda zbog prostora. Ja nista ruznije u zivotu nisam video

Sto se bore tice, ovde su 2000-3000e, 99-01 godiste. Burazer je skoro uzeo benzinca, meni je skroz fin auto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkoMK ::... htio bi tacnije preporuke iz licnog iskustva koj auto da odberem naime auto da bude sa malom gradskom potrosnjom i jeftin za odrzavanje .

Nisi razmišljao o Dacia Logan-u?
Taksisti po Srbiji prelaze sa njim po pola miliona km bez generalne, a cena novog je oko 9.000 Eur.
Od polovnih, Škoda pre svih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za taksi vozilo clio je mali auto i nije praktican. Moja preporuka bila bi Renault Scenic 1.6 16v prve generacije, pouzdan auto, komforan, nije skup za odrzavanje, elektronika dobra a moze da se nadje za male pare, oko 2300/2400e u dobrom stanju.